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 導(dǎo)航

搜索價(jià)格不一游客難分辨 在線訂機(jī)票需要“火眼金睛”

 2018-08-30 10:01  來源:人民網(wǎng)

再有不到一個(gè)月就將迎來中秋、國慶假期,當(dāng)大家都開始訂機(jī)票為出游做準(zhǔn)備時(shí),也有不少人因?yàn)轭l繁曝出的在線訂機(jī)票負(fù)面事件所困擾,到底在航空公司官方渠道訂票和在OTA訂票有沒有區(qū)別?機(jī)票是不是越早預(yù)訂越劃算?如何才能確保自己查的機(jī)票價(jià)格最準(zhǔn)確、最沒有水分?記者近日通過采訪多家OTA、航空公司以及專家,為消費(fèi)者解讀在線訂機(jī)票的那些誤區(qū)和陷阱。

誤區(qū)1:OTA訂票最便宜?

同樣的航班,在OTA搜索出來的價(jià)格有時(shí)卻和航空公司官方訂票渠道不一樣?于女士不久前預(yù)訂8月28日-30日北京往返香港的航班,在多家OTA網(wǎng)站搜索出的直飛最低票價(jià)都顯示1842元,但是在該最低票價(jià)相關(guān)航空公司的官網(wǎng)預(yù)訂則顯示為1774元,便宜了將近70元。

對此,記者采訪了攜程、同程、驢媽媽、途牛等多家OTA平臺,得到的回復(fù)均是,OTA并不參與機(jī)票價(jià)格制定,是在國家相關(guān)部門及航司合作伙伴的要求下,在平臺上如實(shí)展示每個(gè)航班的價(jià)格。

業(yè)內(nèi)人士指出,目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是不允許OTA出現(xiàn)票價(jià)不符等違規(guī)操作,但不排除有些航空公司會在節(jié)假日等節(jié)點(diǎn)在自身官方預(yù)訂渠道推出促銷活動,這就會導(dǎo)致OTA搜出的價(jià)格高于航司官網(wǎng)的價(jià)格。

不過,某航空公司內(nèi)部人士也向記者透露,雖然部分航司為鼓勵客人通過官網(wǎng)訂票,有時(shí)會推出一些官網(wǎng)專屬的特價(jià)及服務(wù)。但是也有一些沒有中文官網(wǎng)的航司從營銷策略上會傾向OTA,將更低的票價(jià)放到OTA上,而不是在自身官網(wǎng)銷售,這時(shí)OTA搜的價(jià)格就會更劃算一些。

誤區(qū)2:機(jī)票越早訂越劃算?

在出游旺季到來前,很多游客都會提前很久在網(wǎng)上購買機(jī)票,不過越早預(yù)訂的機(jī)票價(jià)格就一定劃算嗎?

卡塔爾航空方面表示,總體來說航班的余座隨著起飛時(shí)間的接近而減少,因此票價(jià)通常也隨之上漲。不過攜程、同程、途牛等OTA則表示,最佳訂票時(shí)間根據(jù)具體航線不同也有所差別,并不是越早訂越好。比如,國內(nèi)一些商務(wù)航線最佳購票期是提前3-7天;出境旅行的話,從北京、上海、廣州等城市出發(fā),最佳訂票時(shí)間是提前10周-20周左右。同時(shí),中聯(lián)航方面透露,國內(nèi)航班最佳的購買期其實(shí)是提前15天。

天巡方面對此表示,機(jī)票的價(jià)格受到多方面因素的影響而發(fā)生波動。每個(gè)航空公司特價(jià)政策不同,推廣策略也不一致,可購買到低價(jià)機(jī)票的時(shí)間也會有差別。驢媽媽旅游網(wǎng)大交通事業(yè)部總經(jīng)理李彎彎則指出,機(jī)票行業(yè)遵循先到先得的收益管理原則,會根據(jù)具體航線客流預(yù)期和競爭情況制定銷售策略,大體上來說提前購買會比臨時(shí)購買便宜,但不排除銷售情況和預(yù)期不符,出現(xiàn)倒放艙的情況,也就是臨行前的低價(jià)甩艙行為。

誤區(qū)3:搜出來的價(jià)格一定準(zhǔn)確?

買機(jī)票前先上各大OTA平臺搜索比價(jià)已經(jīng)成為了不少游客的習(xí)慣,但搜出來的價(jià)格是否準(zhǔn)確?眾多搜索結(jié)果都不一致是怎么回事?到底如何確保自己搜的機(jī)票價(jià)格最沒有水分?

天巡方面表示,在訂票時(shí),消費(fèi)者首先應(yīng)該選擇口碑較好、知名度較大的旅行搜索平臺,OTA或航司進(jìn)行搜索預(yù)訂,同時(shí)要查看機(jī)票是否與其他附加產(chǎn)品進(jìn)行捆綁。同程方面則表示,在搜索結(jié)果中選擇一家航司后,游客可對比下該航空公司官網(wǎng)的相同航班,有時(shí)航空公司以及OTA運(yùn)價(jià)接口本身會由緩存而導(dǎo)致價(jià)格極小差異。途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人則指出,其實(shí)機(jī)票是全球聯(lián)網(wǎng)銷售的,一般游客在預(yù)訂瀏覽的時(shí)候,其他客人也同樣在操作,所以機(jī)票價(jià)格隨時(shí)變動,一般需要以生成訂單確認(rèn)出票的價(jià)格為準(zhǔn)。

去哪兒網(wǎng)方面對此解釋稱,用戶的搜索查詢行為都是免費(fèi)的,但實(shí)際每次查詢,OTA需要向數(shù)據(jù)提供方支付費(fèi)用,目前去哪兒網(wǎng)也在通過增加向數(shù)據(jù)提供方的查詢頻率來提升數(shù)據(jù)新鮮度,進(jìn)一步降低緩存導(dǎo)致的誤差。

北京聯(lián)合大學(xué)旅游學(xué)院副研究員楊彥鋒表示,同一航班,在搜索引擎里面呈現(xiàn)出多個(gè)價(jià)格,這是因?yàn)镺TA平臺上有多個(gè)供應(yīng)商,多個(gè)機(jī)票代理的緣故,“這些代理有的是為了促銷,有的是為了排名,因此票價(jià)都不一樣,不過目前通常大的OTA平臺,會在搜索結(jié)果中標(biāo)出哪個(gè)是航空公司官網(wǎng)的價(jià)格,所以游客主要還是應(yīng)該以那個(gè)航司官方價(jià)格作為參考的基準(zhǔn)。”

審核:   責(zé)任編輯:李夢菲
昭通新聞報(bào)料:0870-2158276 昭通新聞網(wǎng),未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
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