3月31日零時(shí)起，2019年夏秋航季航班時(shí)刻正式開(kāi)啟。本航季持續(xù)至2019年10月26日結(jié)束，共計(jì)210天，首都機(jī)場(chǎng)日均批復(fù)航班1749架次，同比增加6架次，環(huán)比增加32架次，航班流量基本飽和，早晚進(jìn)出港高峰壓力仍然較大。南苑機(jī)場(chǎng)同時(shí)開(kāi)啟了最后一次航班換季，此次夏秋航季中國(guó)聯(lián)航預(yù)計(jì)編排航線90余條，每天執(zhí)飛航班210余班。

首都機(jī)場(chǎng)新航季將新增至匹茲堡、海防、富國(guó)、喀土穆、多哈5條國(guó)際航線；首都機(jī)場(chǎng)至冠豸山、巴中、阿克蘇、昭通、庫(kù)爾勒、伊春6條國(guó)內(nèi)臨時(shí)航線，本航季繼續(xù)開(kāi)放使用。值得關(guān)注的是，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航后在此航季內(nèi)，屆時(shí)，部分航空公司將轉(zhuǎn)場(chǎng)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，首都機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃將有部分調(diào)整，會(huì)出現(xiàn)航班號(hào)不變，起降機(jī)場(chǎng)由首都機(jī)場(chǎng)變更為大興機(jī)場(chǎng)的情況。華北空管在此提示：9月中下旬以后出行的廣大旅客，購(gòu)票時(shí)和出行前需留意航班起降機(jī)場(chǎng)，以免走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)，貽誤出行。

據(jù)了解，新航季內(nèi)，國(guó)航、南航、東航、海航、首都航空、中國(guó)聯(lián)航等國(guó)內(nèi)各大航空公司都在航線上開(kāi)始“新動(dòng)作”。東航新航季投放的運(yùn)力較去年同期增長(zhǎng)10.6%，將新開(kāi)108條國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，加密224條航線。本次換季后東上航每日在首都機(jī)場(chǎng)的進(jìn)出港航班數(shù)量超過(guò)200班。航線方面，東航持續(xù)加強(qiáng)在京樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，除傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)航線京滬線外，由北京前往昆明、西安、太原、南京等地的快線航班數(shù)量較多，此外，由北京到廣州、深圳、杭州、成都、重慶、武漢、青島、大連、哈爾濱、合肥、南昌、蘭州、銀川、溫州、無(wú)錫、煙臺(tái)等國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)城市均有直達(dá)航班。新航季中，東航將新開(kāi)上海-布達(dá)佩斯、上海-河內(nèi)等多條國(guó)際航線。

南航將繼續(xù)加大國(guó)際航線尤其是“一帶一路”沿線區(qū)域的運(yùn)力投入，計(jì)劃執(zhí)行國(guó)際及地區(qū)航線共計(jì)190條，可方便地通達(dá)40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。南航將加密北京-廣州、北京-昆明、北京-海口等國(guó)內(nèi)干線，并將在更多商務(wù)航線上使用寬體機(jī)執(zhí)飛。此外，中國(guó)聯(lián)航新開(kāi)12條航線，恢復(fù)3條航線。

記者了解到，從3月31日起，國(guó)航還實(shí)行新的國(guó)內(nèi)機(jī)票退改手續(xù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將原先的2檔收費(fèi)調(diào)整為4檔。目前，各大航空公司均已開(kāi)始推行國(guó)內(nèi)機(jī)票退改手續(xù)費(fèi)階梯費(fèi)率，特價(jià)機(jī)票無(wú)法退票改簽的情況也在新規(guī)定實(shí)行后得到改變。再比如南航，在APP上線了退改計(jì)算器功能，旅客不管在何種渠道購(gòu)買(mǎi)了南航的客票，都可通過(guò)南航APP的退改計(jì)算器功能查詢實(shí)時(shí)官方退改費(fèi)用，提前了解手續(xù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。