懸崖上的最美舞蹈——昭通公路建設(shè)者影像

昭通行路難，難于上青天；修路更難，難于下五洋。

金沙江、朱提江、牛欄江三江，上千里的大峽谷，把昭通兩萬多平方公里的國土面積，切割成了支離破碎的懸崖峭壁，形成了高差近四千米的深山峽谷。烏蒙山、四川盆地、大涼山五蓮峰在此激烈的碰撞交匯，使昭通處于一個由四川盆地逐步向云貴高原抬升的過渡帶上，全國少有的地形地貌，既“非典型高原”也“非典型平原”。

兩千多年前，秦王就開始了昭通的“筑路工程”，終因工程浩大、施工艱難、傷亡慘重，收效甚微。進入新世紀后，昭通人民覺醒，開啟了烏蒙大地筑路的新征程，特別是黨的十八大后，昭通確定了“交通先行”的發(fā)展戰(zhàn)略，600萬烏蒙兒女以壯士斷腕的決心，不怕犧牲，敢叫日月?lián)Q新天的壯志情懷，逢山開路遇水搭橋，硬讓烏蒙絕路開道讓路。今天，昭通四通八達、天塹變通途！

看，那些讓我們熱淚盈眶，不能忘卻的筑路人的身影......

↑以上圖片，宋大明?攝影

張一枚作品

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古今對話

安保設(shè)施完善的村組公路

寬敞整潔的水綏路會儀連接線

魯?shù)榭h大水塘通村公路帶動煙草產(chǎn)業(yè)發(fā)展

山路十八彎

通鄉(xiāng)公路穿梭在山間

桐花之路

威信縣農(nóng)村公路

鹽津縣農(nóng)村公路

水富渡口

金沙江深水航道

高峽平湖好行船

李世亨作品

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豆沙關(guān)立交

交通先行渝昆高速穿越鄉(xiāng)村

渝昆高速滴水巖大橋

昭通北出口立交

昭通收費站

鎮(zhèn)畢高速沙子坡特大橋

都香高速永豐大橋

大山包一級公路及綠道

酒房驛站

酒房驛站蘋果音樂節(jié)

鹽津花香酒谷公路

鹽津牛寨農(nóng)村路

昭陽區(qū)青灑公路

日落下的威信縣瓦白路

陳忠平作品

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溜索改橋

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