“家門口上車，兩個小時左右就到昭通，快捷又安全。”2月28日清晨，綏江縣五福社區(qū)居民田燕將土特產(chǎn)搬上車，喜悅之情溢于言表。

交通事關經(jīng)濟社會發(fā)展，更關乎人民群眾的幸福感。近年來，綏江以實施“交通興縣”為引領，全力以赴打造開發(fā)開放新門戶，加快構建城鄉(xiāng)貫通、四通八達、縱橫交錯、安全暢通、方便快捷的交通路網(wǎng)，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

綏江曾是國家級貧困縣，交通閉塞一度制約當?shù)匕l(fā)展。近年來，綏江縣交通基礎設施建設取得新突破，一批事關綏江長遠和全局的重大交通項目落地，一條條康莊大道穿行在崇山峻嶺間，直抵鄉(xiāng)野、暢通縣外，連接著發(fā)展的脈搏。

2020年，昭樂高速公路串絲至佛耳巖段通車，打通了G85銀昆高速公路與G4216成麗高速公路的橫向連接線，形成云南北面連接四川南部的又一條新的出省通道。這條高速公路的通車結束了綏江沒有高速公路的歷史，使綏江至昭通的車程由原來的3.5個小時縮短為2個小時左右，綏江到成都車程由原來的4個小時縮短為2.5個小時左右。

“現(xiàn)在我們的農(nóng)產(chǎn)品運往大城市更方便了，減少了運輸時間并降低了損耗，收入自然就增加了。”中城鎮(zhèn)大沙村黨總支書記趙榮峰說，“依托通暢、便捷的交通，大沙村種植的3500畝‘五星’枇杷在地里采摘后就可以搬上車，直達昆明、成都、廣州等地。”

在全力構建融入長江經(jīng)濟帶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和川南經(jīng)濟圈“大動脈”的同時，綏江加快推進農(nóng)村公路建設，進一步延伸“鄉(xiāng)間路”、消除“斷頭路”、疏通“梗阻路”，織密農(nóng)村公路網(wǎng)，提高農(nóng)村公路覆蓋面和路面硬化率，著力改善群眾出行環(huán)境，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品出山通道。

新灘鎮(zhèn)石龍村18個村民小組建起了8公里產(chǎn)業(yè)路連接鰱魚村，將村民種植的“半邊紅”李子銷往全國各地， 促進當?shù)厝罕娫鍪罩赂弧?/p>

“每年李子采摘的時候，果農(nóng)們將農(nóng)用三輪車開進果園采摘李子，直接把李子運到公路邊，客商來收購很方便。”新灘鎮(zhèn)鰱魚村種植戶許興其說。以往，深山里的李子全靠人背馬馱運往市場，人工費用高、效率低。現(xiàn)在有了產(chǎn)業(yè)路，在家門口就可以掙錢。

“以前不通公路，不敢規(guī)模化種植獼猴桃。現(xiàn)在不僅通了公路，而且還進行了硬化，材料能夠拉進來，產(chǎn)品能夠送出去。我們有信心和底氣發(fā)展好獼猴桃產(chǎn)業(yè)。”中城鎮(zhèn)回望村種植戶龍文東說。

如今，綏江公路總里程達1599.055公里，交通領域的飛速發(fā)展，讓綏江人民享受到了交通發(fā)展帶來的福利。各地結合自身優(yōu)勢，以農(nóng)村公路為依托，探索出了“交通+產(chǎn)業(yè)發(fā)展”“交通+鄉(xiāng)村旅游”等發(fā)展模式，一條條產(chǎn)業(yè)路、旅游路為鄉(xiāng)村振興提供強勁動力，讓百姓走上了致富路。

未來，隨著宜西攀高鐵、綏水高速公路、G4216宜賓新市至攀枝花段新市至綏江連接線等重大交通項目的實施，必將拉動綏江經(jīng)濟發(fā)展和民生事業(yè)發(fā)展。(楊東升)