建設(shè)一條路

要想富，先修路。曾記否，2020年的最后一天，包括宜畢高速公路威信至鎮(zhèn)雄段在內(nèi)的5個(gè)項(xiàng)目建成通車。這個(gè)意義非凡的時(shí)刻，是告別“十三五”、喜迎“十四五”的重要時(shí)刻，是“十三五”綜合交通建設(shè)圓滿收官的重大活動(dòng)，更是開啟“十四五”交通發(fā)展的“鑰匙”。

宜畢高速公路是烏蒙山區(qū)重要的南下北上通江達(dá)海的大通道、連接云貴川三省的重要樞紐、滇東北地區(qū)骨架公路網(wǎng)的重要組成部分，采用“P+EPCM+建養(yǎng)”一體化模式建設(shè)。項(xiàng)目主線起于與四川交界的昭通市威信縣斑竹壩（接宜畢高速公路宜賓至威信段止點(diǎn)），經(jīng)斑竹、新芬、穿山洞、羅尼、大灣、以勒、林口，止于鎮(zhèn)雄縣城邊的陳貝屯（接宜畢高速公路鎮(zhèn)雄至畢節(jié)段起點(diǎn)）。2020年12月31日主線起點(diǎn)斑竹壩至馬鞍山段通車收費(fèi)，標(biāo)志著宜畢高速公路威信至鎮(zhèn)雄段全線通車。

帶動(dòng)一片產(chǎn)業(yè)

小康路上絕不讓任何一個(gè)地方因交通而掉隊(duì)。隨著宜畢高速公路的通車，威信結(jié)束了沒有高速公路的歷史，也為沿線村子帶來(lái)了人氣、財(cái)氣。昭通市堅(jiān)持以路興產(chǎn)、以路促游，全力破除農(nóng)村出行困境，打通交通扶貧“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)修好一條路，發(fā)展一片產(chǎn)業(yè)，帶富一方群眾。

威信縣三桃鄉(xiāng)斑竹村地處三桃鄉(xiāng)西北邊，距鄉(xiāng)政府所在地25公里，鄉(xiāng)道為瀝青路，交通方便，距縣城30公里。東鄰新街村，南鄰三桃村，西鄰漁洞村，北鄰四川珙縣洛亥鎮(zhèn)。

宜畢高速公路的建成通車解決了百姓出行難。“現(xiàn)在咱們村民到威信縣城，開車只要20分鐘，出省也就10分鐘。”斑竹村黨總支書記李萬(wàn)介紹，交通的便捷，是斑竹村產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“助推器”，有效賦能村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

走進(jìn)斑竹村生豬代養(yǎng)場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化豬舍映入眼簾，投料、飲水、糞便和污水處理全自動(dòng)化，整個(gè)養(yǎng)殖場(chǎng)規(guī)范整潔。該養(yǎng)殖場(chǎng)占地4000平方米，年出欄生豬4000頭。針對(duì)生豬產(chǎn)業(yè)存在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱、人才科技支撐不足、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展滯后、產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化程度低等難點(diǎn)，村黨總支采取“龍頭企業(yè)+村集體經(jīng)濟(jì)+農(nóng)戶”模式，引進(jìn)云南御咖牧業(yè)有限公司在村內(nèi)建設(shè)養(yǎng)殖基地，與村集體公司簽訂代養(yǎng)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)基地直接供貨，產(chǎn)銷一體化。生豬養(yǎng)殖期一般為5個(gè)月，2020年以來(lái)，已出欄生豬7300頭，均重140公斤，除去電費(fèi)、人工等支出，實(shí)現(xiàn)純利潤(rùn)30萬(wàn)元。

致富一方群眾

路通人旺，路通業(yè)興，路通天地寬。3月的斑竹村，李花開得正盛，枇杷樹上掛滿青色的果實(shí)，靜待時(shí)間的洗禮，迎接豐收的喜悅。“斑竹村依托良好的地理氣候、便利的交通等條件，著力培植特色經(jīng)濟(jì)林果產(chǎn)業(yè)，其中李子1000畝、五星枇杷1000畝。”李萬(wàn)表示，今年夏天，斑竹村將有望收獲枇杷產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“第一桶金”，到2024年枇杷進(jìn)入豐產(chǎn)期后，可帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕妼?shí)現(xiàn)每戶年增收2500元以上。

此外，斑竹村大興中藥材產(chǎn)業(yè)發(fā)展，截至目前，已完成黃柏種植1600余畝，一般，黃柏5年可收獲，每畝黃柏林可收獲1.2萬(wàn)元，每年經(jīng)濟(jì)效益可達(dá)180萬(wàn)元以上。

王元才，是第一批嘗到發(fā)展壯大村集體經(jīng)濟(jì)甜頭的村民。“以前僅靠種地和打零工維持生計(jì)。自從路通了，村里搞起了產(chǎn)業(yè)，既有種苗供應(yīng)、技術(shù)指導(dǎo)，又有養(yǎng)殖管理、產(chǎn)品銷售，我也加入到村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展中。”王元才感激地說，現(xiàn)在，每年收入達(dá)到2萬(wàn)多元，生活也更有奔頭了！

人民交通為人民，近年來(lái)，昭通探索多種模式建設(shè)“四好農(nóng)村路”，制定村規(guī)民約，以“路長(zhǎng)制”實(shí)現(xiàn)“路長(zhǎng)治”，建制村通硬化率、通郵率、通客率達(dá)100%。路修到家門口，一頭連著田間地頭，一頭連著廣大客戶，人流、物流、信息流、資金流實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)，讓運(yùn)不出去的“山貨”變成香餑餑。在2.35萬(wàn)平方公里的烏蒙大地上，惠及昭通人民的一條條民生之路、幸福之路、產(chǎn)業(yè)之路、文化之路正不斷向廣闊的農(nóng)村延伸。

通訊員：陳 靜? 文/圖