福特在華積極調(diào)整，一方面是加速產(chǎn)品投放，更大的動(dòng)作是或?qū)⑼七M(jìn)福特中國(guó)與長(zhǎng)安福特、江鈴福特三方合并銷售網(wǎng)絡(luò)抱團(tuán)取暖。推進(jìn)在華新產(chǎn)品投放沉寂近兩年后，今年將拉開新一輪產(chǎn)品投放的序幕。福特汽車(中國(guó))有限公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官傅禮德(Peter Fleet)透露，2018年福特將會(huì)著重布局包括SUV、豪華車以及商用車在內(nèi)的三大市場(chǎng)，將陸續(xù)推出新福特Mustang、全新銳界、皮卡Ranger以及蒙迪歐Energi，其中蒙迪歐Energi是福特首次引入國(guó)內(nèi)的插電混動(dòng)車型。

在去年年底，福特汽車剛剛宣布到2025年底將在華推50款新車，SUV和電動(dòng)車成為重點(diǎn)；加強(qiáng)本土化進(jìn)程，計(jì)劃自2019年開始，將有5款車型轉(zhuǎn)到中國(guó)生產(chǎn)，包括林肯品牌首款國(guó)產(chǎn)車型；加強(qiáng)產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化，2019年前所有車型（福特和林肯品牌）實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)。為此，傅禮德還強(qiáng)調(diào)，在三家合資公司大量推出新車的情況下，為了能更好地保持福特品牌以及服務(wù)的統(tǒng)一性，福特將成立分銷服務(wù)統(tǒng)籌機(jī)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)將統(tǒng)一負(fù)責(zé)福特品牌在華的銷售戰(zhàn)略，如此做法可以保證消費(fèi)者無(wú)論選擇福特哪款產(chǎn)品都能享受到同等標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。言外之意就是今年福特在華將積極推進(jìn)福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特以及江鈴福特三方并網(wǎng)銷售的相關(guān)事宜。對(duì)于并網(wǎng)銷售，福特中國(guó)表示將在今年4月開幕的北京車展上正式公布具體決定。如果此次并網(wǎng)能夠成功，福特汽車將成為國(guó)內(nèi)首家協(xié)調(diào)兩家合資公司并網(wǎng)銷售的車企。

剛剛過(guò)去的2017年福特在華銷量近120萬(wàn)輛，遇到了一些挑戰(zhàn)。而在進(jìn)入2018年后也未能開個(gè)好頭，1月銷量出現(xiàn)同比下滑。為此，整合銷售網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)調(diào)“一個(gè)福特”，用抱團(tuán)取暖的方式無(wú)疑就是為了更加高效快捷地“收復(fù)失地”。三方合并涉及面眾多，是否能順利推行？就算實(shí)施后，是否能擰成一股繩集體發(fā)力，都不太好說(shuō)。無(wú)論如何，福特是該積極發(fā)力了。