據(jù)日本共同社5月24日?qǐng)?bào)道，斯巴魯公司基本決定將運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)“森林人”作為2021年發(fā)售的首款電動(dòng)汽車(chē)(EV)，已啟動(dòng)研發(fā)。該EV將應(yīng)對(duì)加強(qiáng)環(huán)境管制的世界各國(guó)動(dòng)向。斯巴魯將把在海外也頗受歡迎的主力車(chē)型制造為不排放溫室氣體的EV，以帶動(dòng)銷(xiāo)售的擴(kuò)大。

日本汽車(chē)制造商生產(chǎn)的EV中，除了銷(xiāo)售“聆風(fēng)”的日產(chǎn)汽車(chē)搶先實(shí)現(xiàn)商品化，豐田汽車(chē)和本田、馬自達(dá)也將于2018年以后在中國(guó)等地依次發(fā)售。EV相較于引擎車(chē)被指難以營(yíng)造駕駛感受的不同，迄今憑借有個(gè)性的汽車(chē)制造廣受支持的斯巴魯?shù)难邪l(fā)能力備受考驗(yàn)。

斯巴魯從2009年開(kāi)始一度銷(xiāo)售以微型車(chē)為基礎(chǔ)的EV，但主要客戶(hù)是法人等。首款真正的EV將是森林人。

相關(guān)人士透露，關(guān)于首批EV，斯巴魯重視行駛性能，力爭(zhēng)打造能夠愉悅駕駛的汽車(chē)。森林人車(chē)身較大，底盤(pán)搭載大容量電池。然而因?yàn)殡姵貎r(jià)格昂貴且笨重，如何控制汽車(chē)價(jià)格和重量將成為課題。

除了日本之外，斯巴魯正考慮在占該公司全球銷(xiāo)量6成的美國(guó)和市場(chǎng)龐大的中國(guó)等廣泛地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售。斯巴魯將弄清各國(guó)管制和市場(chǎng)動(dòng)向進(jìn)行最終判斷。EV將在群馬制作所(位于群馬縣太田市)生產(chǎn)。

斯巴魯計(jì)劃2018年在美國(guó)發(fā)售SUV“CROSSTREK”(日本名SUBARU XV)插電式混動(dòng)車(chē)(PHV)，推進(jìn)電動(dòng)車(chē)輛的擴(kuò)充。