據(jù)英國媒體7月5日?qǐng)?bào)道，梅賽德斯-奔馳公布了全新Silver Arrow純電動(dòng)概念跑車的雕塑，新車輪廓新穎，外形比例夸張，即將亮相2018加州圓石灘車展(Pebble Beach Concourse d’Elegance)。

在梅賽德斯-奔馳Aesthetics Progressive Luxury的基礎(chǔ)上，這款概念車從本品牌上世紀(jì)30年代的流線型汽車設(shè)計(jì)中獲得靈感，如梅賽德斯-奔馳W25 Avus、T80和車手Rudolf Caracciola駕駛過的奔馳W125。1937年，Rudolf Caracciola曾駕駛W125在德國法蘭克福和達(dá)姆施塔特之間的A5 Autobahn公路的創(chuàng)下極速紀(jì)錄，時(shí)速達(dá)到432.4公里。

外媒認(rèn)為，基于Aesthetics Progressive Luxury打造的這款純電動(dòng)概念車是為了展示其性能版純電動(dòng)動(dòng)力。新車動(dòng)力更加強(qiáng)勁，與此前推出的四驅(qū)版奔馳SLS E-Cell一樣，電池容量加大。奔馳SLS E-Cell搭載四個(gè)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率為740馬力，鋰離子電池可輸出60千瓦時(shí)電能。

就整體設(shè)計(jì)風(fēng)格而言，新車采用奔馳經(jīng)典流線型汽車車身，修長的引擎蓋、突出的輪拱、駕駛艙靠后，并且極富流線型，底盤極底，類似一支飛馳的銀箭。但到目前為止，新車外形又有改觀，吸收了現(xiàn)款F1賽車的部分元素，沿著后部的中線裝有飾板以提高穩(wěn)定性。

Silver Arrow純電動(dòng)概念車的內(nèi)飾部分還將引入所謂的“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。據(jù)悉，新車內(nèi)飾部分可能包括公司最新研發(fā)的智能人機(jī)交互系統(tǒng)MBUX。該系統(tǒng)采用觸控屏控制方式，第四代梅賽德斯-奔馳A級(jí)轎車就搭載該系統(tǒng)。