“以前路不通，摩托車都比較少見，現(xiàn)在交通條件改善了，小轎車、摩托車都直接開到了家門口。真的是路通了，生活就大變樣了。”紅山鄉(xiāng)紙廠村的村委會委員馮利文感慨地說道。

　　巧家縣作為國家級貧困縣，交通建設發(fā)展緩慢，交通建設不足已經(jīng)成為制約縣域經(jīng)濟發(fā)展的主要瓶頸，大力抓好交通基礎設施建設，是貧困村人民脫貧致富的關鍵所在。自脫貧攻堅號角在巧家吹響以來，巧家縣把農(nóng)村公路建設作為重要民生實事項目，加大了農(nóng)村公路建設投入力度，大力改善農(nóng)村交通條件，2015年以來共實施村組公路硬化項目65個，里程750余公里，覆蓋全縣所有行政村；規(guī)劃村社硬化公路項目1183個4100余公里，覆蓋輻射縣域183個行政村（社區(qū)）3850余個村民小組，實現(xiàn)了建制村公路硬化率100%，通暢率100%，不僅從根本上改變了群眾“出行難”和“行路難”的狀況，并為群眾鋪就了一條奔小康的“致富路”。

加快交通建設 助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“路不通的時候，我都是自己用牛車拉著核桃、花椒進城去賣。路遠，拉來拉去核桃、花椒磨損也大，也不劃算。老板壓價收購，我也只能低價賣給他們，錢都賺不到。”紅山鄉(xiāng)天星村的村民楊洪意在接受筆者采訪時說。

眾所周知，“彎急坡陡”“泥濘難行”曾是制約紅山鄉(xiāng)發(fā)展的“瓶頸”。直到2015年，巧家縣緊緊圍繞脫貧攻堅扶貧開發(fā)項目部署，加大對農(nóng)村公路建設的調研踏勘、構建規(guī)劃設計工作力度，優(yōu)化整合交通專項和扶貧項目資金，加大對農(nóng)村公路網(wǎng)的建設，2017年，紅山鄉(xiāng)告別了“晴天一身土，雨天兩腿泥，出門全靠走”的時代，通村硬化公路修到了田間地頭。

楊洪意說：“路通了，老板直接開著車到家門口來收購，核桃、花椒有多少賣多少，再也不愁銷路了。”

農(nóng)村公路是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的關鍵，更是群眾脫貧致富的的希望。2017年底，隨著全縣鄉(xiāng)、村兩級公路實施硬化全覆蓋，帶動了全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的花椒、核桃、馬鈴薯、生豬、肉牛等特色富民產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，不少貧困群眾依靠產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓致富夢想落地生根、開花結果，走上了致富路。

“路通了，產(chǎn)業(yè)就活了。如今，中村村能夠如期脫貧出列，得利于通村公路的暢通帶動了大盆蔬菜、林下養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加了群眾的收入。”中村村的黨支部書記張發(fā)德樂呵呵地說。

據(jù)介紹，農(nóng)村交通條件的完善，也加快了全縣寄遞物流的發(fā)展，目前，全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了寄遞物流全覆蓋，方便群眾物資進購和農(nóng)特產(chǎn)品外賣營銷，降低了群眾購、銷成本，增加了群眾收入。

“農(nóng)村路通了，才讓我們有機會坐在家里面就可以有錢賺。現(xiàn)在我一邊在網(wǎng)上賣農(nóng)產(chǎn)品，一邊幫大家寄存物件，每個月都有不錯的收入。”大寨鎮(zhèn)的劉巧說。

如今，隨著農(nóng)村公路通暢給群眾帶來的實惠逐漸凸顯，“山貨進城，城貨進村”在巧家各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成為常態(tài)，不僅為巧家群眾打通了產(chǎn)業(yè)路，更讓群眾享受到“致富路”修到了家門口帶來的便捷，為他們早日過上小康生活插上了騰飛的翅膀。

推進公路硬化 改善群眾生活

?“以前路不通，運費比材料費貴，我都不敢想修房子的事情。現(xiàn)在真的住進了這又大又寬的房子，真的不敢相信。”白鶴灘鎮(zhèn)巧家營社區(qū)的陳大爺說 。

2017年，巧家縣按照“一事一議”模式啟動實施了村組公路硬化800公里和新建項目1000公里。白鶴灘鎮(zhèn)巧家營村農(nóng)村通村公路也因此得到了硬化，群眾的生活條件也得到了質的飛躍。

“路通了，通的是幸福。路通了，每天來公路邊走路、‘吹殼子’的人都多了，每天都很鬧熱。現(xiàn)在，大家一出門都可以享受到城里人的生活。”巧家營社區(qū)的村主任萬太盛說。

如今，走進白鶴灘鎮(zhèn)巧家營社區(qū)，建立在通村入戶硬化公路兩旁的寬敞明亮的磚瓦房、賓館、餐館、超市……應有盡有。

來源：?微巧家（李梅香）