◆石其波

跳墩河的水波，倒映高原之藍(lán)，流淌至善之水；雞公山峽谷是南高原撕裂的傷口,多情的牛欄江總是眼含熱淚；那些趨之若鶩、不惜抱寒守困之人，只為接受一次佛光的洗禮；翻騰、洶涌的云海，一如黑頸鶴劃過(guò)寒冬的羽翼，幻化為守望的經(jīng)幡。云霧繚繞的大山包，是烏蒙山上的原生態(tài)秘境，美景藏云谷，正如詩(shī)句一般：

站在大山包

我們只能盡量保持謙卑的姿勢(shì)

否則

低矮的天空

會(huì)將你的腰壓彎

“五一”特意去一探究竟，由于景區(qū)生態(tài)保護(hù)景區(qū)暫停開放，沒(méi)能領(lǐng)略到旖旎的自然風(fēng)光。悻悻而歸，途中搭載一位70來(lái)歲的長(zhǎng)者，他以前是代課教師，背蛇皮口袋，里面有炒面、土豆、蕎餅等食物。當(dāng)問(wèn)及原因，他告訴我，當(dāng)年從大山包到昭通，是崎嶇土路，到雨季，山洪沖毀路面，要異常小心駕駛，有時(shí)需乘客下車減輕重量，避免車輛打滑、失控，乘客卷只能起褲腳，提著鞋子，趟過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里的泥濘路，腳總會(huì)被隱匿的銳利之物劃出很多傷口。最怕遇到汽車陷入泥潭，那要推車，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，泥水飛濺，衣服和臉上全是污垢。近5小時(shí)車程，加之中途停車休息，堵車等因素，總行程會(huì)在7小時(shí)左右，所以帶點(diǎn)干糧充饑。

長(zhǎng)者也許數(shù)年沒(méi)進(jìn)城了，我告訴他昭通將交通先行提升到最關(guān)鍵的戰(zhàn)略支撐高度，路網(wǎng)建設(shè)取得了突破性的成就，直上云霄的大山包一級(jí)公路就被稱為“云朵下的高原之路”，大山包一級(jí)公路的修通只是昭通改革發(fā)展成就的成就之一，只是昭通路網(wǎng)的一個(gè)縮影。現(xiàn)在道路暢通，大山包到昭通一小時(shí)就能到。

歸途一路通暢，從大山包下山，全是寬敞柏油路，當(dāng)汽車在全長(zhǎng)2000米的阿魯柏隧道穿行時(shí)，他瞪大眼睛，認(rèn)真掃描一景一物。盡管車速已低至40碼，長(zhǎng)者還是說(shuō)：“能不能再慢點(diǎn)，讓我再仔細(xì)瞧瞧，這么現(xiàn)代化的事物，顛覆我的想象力。”我的腦海蹦出一個(gè)鏡頭，那是昭大公路通車時(shí)記者采訪沿途的一位村民，村民說(shuō)：“高興了，老百姓啥子都高興，做生意啊、進(jìn)城啊，坐車么又方便。這條路修得漂亮，我60多了哪點(diǎn)看到過(guò)這么漂亮的路啊，哈哈哈……”

出了隧道，長(zhǎng)者請(qǐng)我停一下，下車后他站立在大山面前，感慨地說(shuō)，以前進(jìn)城必經(jīng)阿魯柏梁子，全是盤山路，坡陡彎大路窄，夏天頻發(fā)滑坡、泥石流等自然災(zāi)害，冬天有些路段全年積雪或結(jié)冰，危機(jī)重重。

上車后，長(zhǎng)者再次深情地回望隧道，眼里含著激動(dòng)的淚花，他哽咽地說(shuō)，多年未出遠(yuǎn)門，世界變得太快，年輕時(shí)也曾幻想，有朝一日能在阿魯柏之脊架一座橋，達(dá)大山包雞公山之巔，一橋飛架，天塹變通途，朦朧中認(rèn)為那也許就是共產(chǎn)主義社會(huì)了。沒(méi)有想到，如今幻想成真，且比想象中更加豐滿和完美。

昭大一級(jí)公路打開了埋藏在烏蒙山深處的昭通歷史文脈與旅游資源，是一條文化旅游路；暢通了沿線貧困群眾的致富渠道，是一條幸福民生之路。如今，再次踏上此路，朝霞輝映之下的照壁村扶貧搬遷旅游示范點(diǎn)熠熠生輝，朱提銀都沉寂多年后鏗鏘爭(zhēng)輝；沿線馬鈴薯花隨風(fēng)起舞，似在共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展、脫貧良策；果樹下洋溢幸福笑聲，仿佛在講述半城蘋果滿城香的故事……

（作者供職于中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行昭通分行）