距離雙11還有不到2個(gè)月的時(shí)間，中通韻達(dá)率先宣布上漲派件費(fèi)，那么其他幾家呢？昨天，錢(qián)江晚報(bào)記者獲悉，加盟制上市公司，即中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世都將全部于10月1日調(diào)整派費(fèi)。其中，韻達(dá)、圓通、申通也向各網(wǎng)點(diǎn)發(fā)布“調(diào)整到達(dá)上海地區(qū)快件派費(fèi)”通知，將各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派費(fèi)上調(diào)0.5元/票。

業(yè)內(nèi)人士表示，上海地區(qū)受行業(yè)環(huán)境、人員、場(chǎng)地等成本上漲影響導(dǎo)致派送壓力大，所以先調(diào)整對(duì)上海地區(qū)到達(dá)快件的派費(fèi)。快遞具體價(jià)格調(diào)整由各網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)情況自己決定，但漲價(jià)或?qū)⒅鸩絺鲗?dǎo)至消費(fèi)者手中。

“這次調(diào)價(jià)可以理解成是成本上漲的大背景下，價(jià)格戰(zhàn)后的局部回調(diào)。”快遞專家趙小敏表示，由于受近年來(lái)的包裹輕量化、自動(dòng)化升級(jí)、自有車(chē)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大等因素影響，通達(dá)系企業(yè)的單票成本下降，快遞價(jià)格戰(zhàn)再次出現(xiàn)，而這也影響到快遞企業(yè)的利潤(rùn)和營(yíng)收。

以圓通為例，公告表示，為保障服務(wù)質(zhì)量和末端派送，并綜合考慮成本上升、環(huán)境因素等影響，圓通將對(duì)全國(guó)各網(wǎng)點(diǎn)到達(dá)上海地區(qū)的快件派送費(fèi)上調(diào)，上調(diào)幅度為0.5元。

趙小敏解釋，從企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，過(guò)往的快遞業(yè)務(wù)增速超過(guò)50%，而現(xiàn)在已經(jīng)降到30%~40%，部分企業(yè)甚至接近個(gè)位數(shù)。根據(jù)這種情況，快遞企業(yè)營(yíng)收利潤(rùn)萎縮，但成本持續(xù)增加，所以不得不以漲價(jià)形式來(lái)應(yīng)對(duì)。“漲價(jià)是趨勢(shì)，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)有的法律，快遞費(fèi)上漲不構(gòu)成壟斷行為。”趙小敏介紹。

業(yè)內(nèi)人士表示，考慮到快遞業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，快遞公司選擇只漲“派送費(fèi)”，即發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)要支付給派件網(wǎng)點(diǎn)的費(fèi)用，等于是把快遞費(fèi)漲價(jià)的權(quán)力直接下放給派件網(wǎng)點(diǎn)。派件網(wǎng)點(diǎn)可以根據(jù)自己區(qū)域的實(shí)際情況再來(lái)決定是否漲價(jià)，或許有部分網(wǎng)點(diǎn)寧愿消化掉這部分漲價(jià)費(fèi)用，通過(guò)“薄利多銷”來(lái)確保市場(chǎng)不失，但漲價(jià)或?qū)⒅鸩絺鲗?dǎo)至消費(fèi)者手中。

既要合理調(diào)整價(jià)格，又要保證市場(chǎng)份額，通達(dá)系需要新探索。另外，記者了解到，包括順豐、京東等其他快遞企業(yè)，暫時(shí)沒(méi)有漲價(jià)計(jì)劃。