據(jù)韓聯(lián)社2月18日?qǐng)?bào)道，最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，由于排放法規(guī)更加嚴(yán)格，市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車(chē)的需求攀升，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司及其子公司起亞汽車(chē)生產(chǎn)的柴油車(chē)銷(xiāo)量在過(guò)去3年持續(xù)下滑。

據(jù)韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(KAMA)的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代和起亞2018年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共計(jì)售出了1,013,259輛轎車(chē)和休閑車(chē)，其中柴油動(dòng)力車(chē)占33.8%。

韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，由于近年來(lái)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的需求一直在上升，柴油動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量占比從2016年的39.9%降至2017年的34.1%，2018年進(jìn)一步降至33.8%。

作為世界第五大汽車(chē)集團(tuán)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的旗艦企業(yè)，現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)2018年的全球總銷(xiāo)量為739萬(wàn)輛汽車(chē)，與2017年售出的725萬(wàn)輛汽車(chē)相比，銷(xiāo)量增長(zhǎng)了2%。