來源:昭通新聞網(wǎng)
2019-04-17 10:03◆蔣益文
我愛我的祖國,新中國成立70年,云南發(fā)生了巨變。古人說,蜀道之難難于上青天,其實云南也如四川,云南山勢雄偉、高聳入云,崇山峻嶺、連綿不斷,云南也是山道之難難于上青天啊。70年前,云南的公路蜿蜒曲折、陡峭難行、險象環(huán)生,令人望而生畏。
我在綏江縣生活了50多年,最了解綏江縣的出行之難。綏江縣地處金沙江大峽谷,70年前從綏江縣城到水富縣,沒有公路只有水路。奔騰咆哮的金沙江,在四川和云南的群山之中,就像脫韁的野馬狂野而奔放,水勢兇猛、雷霆萬鈞、一瀉千里。金沙江兩岸危峰林立,金沙江上水流湍急、濁浪排空、灘高浪險。在金沙江上乘船出行,完全是用生命冒險,金沙江兩岸,船毀人亡的慘劇不時發(fā)生。只有到了每年的秋冬季節(jié)到來,水落潮平的時節(jié),木船才能在金沙江上行駛。不過六十公里的路程,從金沙江上的水路出行,只能乘坐輪船,每天一班,輪船沿途在川滇兩省的碼頭停靠頻繁、行駛緩慢,需要半天時間,費時費力、來往困難。
70年前,昭通市沒有高速公路,也沒有修建內(nèi)昆鐵路。從綏江縣出發(fā),深山峽谷之中、崇山峻嶺之間,只有一條盤山公路。70年前經(jīng)濟落后,盤山公路沒有硬化,完全是用泥土和石頭建成,晴天塵土飛揚、雨天道路泥濘、路面坑洼不平,車輛行駛在公路上,顛簸難行、十分緩慢。車輛行駛在路上,穿行在叢林和云霧之中翻山越嶺、道路狹窄,在深山峽谷之中到處是懸崖峭壁,車輛一路行進險象環(huán)生。曾經(jīng),從綏江縣到現(xiàn)在的昭陽區(qū),五六百公里的路程,長途行駛,縱使每天天不亮就啟程,天黑了才停車,都得用兩天的時間才能到達。每到冬天冰天雪地,凌子口山勢險峻、道路狹窄、彎道又險又急,結(jié)冰的道路又濕又滑,行進艱辛,不得不讓人膽戰(zhàn)心驚、望而生畏。
從昭通市到昆明市,車輛行駛在云南的高山峽谷之中從山谷到山巔,公路盤旋而上;從山巔到山谷,公路盤旋而下。公路狹窄、車輛擁擠、首尾相連、讓道十分困難。經(jīng)常堵車,一堵就是數(shù)公里,一堵就是半天時間。每到冬天來臨,冰天雪地、道路結(jié)冰、車輪打滑,必須在車輪捆綁上鉸鏈才能防滑,才能行進。冰雪在車窗上凝結(jié),車輛行走一路拋灑解凍鹽解凍。70年前云南出行之難,真是難于上青天。現(xiàn)在從昭通市到昆明市不過三四個小時。
在改新中國成立70年后的今天,云南的交通條件發(fā)生了天翻地覆的巨變。現(xiàn)在,昆明長水國際機場國際、國內(nèi)航線眾多,陸地上滬昆高鐵貫通,從東部到西部、風(fēng)馳電掣,一天飛馳數(shù)千公路。成昆鐵路列車穿越群山峽谷,一路暢通無阻。內(nèi)昆鐵路列車奔馳在烏蒙高原和云南高原之上,晝夜不息、穿梭往來。今天的金沙江大峽谷數(shù)座梯級電站首尾相連,金沙江兩岸沿江公路平坦寬敞、暢通無阻。云南大地高速公路,四通八達。云南的高鐵連接縱橫貫通南北東西,連通東亞各國。70年前險象環(huán)生的云南路,早已成為歷史。70年前險象環(huán)生的云南路,今天已經(jīng)成為幸福小康路,大道坦途、四通八達、暢通無阻。新中國成立70年,我愛我的祖國,我愛今天幸福美好的生活。
(作者系綏江縣南岸中學(xué)教師)