2019-04-23 19:50 來源：新華網(wǎng)
【#發(fā)現(xiàn)最美鐵路# 鋼軌是怎樣連成的?】火車運(yùn)行中會(huì)對鋼軌產(chǎn)生巨大沖擊，如何確保每個(gè)鋼軌焊接接頭安全？記者從濟(jì)南桑梓店焊軌基地了解到，有焊頭的鋼軌要先經(jīng)過落錘實(shí)驗(yàn)，將1噸重的鐵錘上升到5.2米處松開，砸向鋼軌接頭，接頭不斷并通過多項(xiàng)相關(guān)檢測才能開始生產(chǎn)。
將5根100米的鋼軌焊接成500米長軌，要經(jīng)過12個(gè)車間廠房、十幾道工序。所有工序中，焊接是極重要的一環(huán)，將兩根鋼軌推進(jìn)焊機(jī)，接頭處被聚焦，最高溫度可達(dá)1400℃，兩根鋼軌在高溫下迅速擠壓，融合成一根。
此外，鋼軌也有“身份證”，每一個(gè)焊接數(shù)據(jù)均有歷史記錄，有編碼和參數(shù)，可追溯。
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