（通訊員 李璇）昭通大道與環(huán)東路交叉路口（簡稱進站路口），處于新老城區(qū)結(jié)合部，由于歷史、地理等原因，該路口被建設(shè)成了一個畸形十字交叉路口，相交道路寬度差異較大，形成交通瓶頸路口。路口周邊分布有學(xué)校、醫(yī)院、大型超市、公園等，路口日均機動車流量60000余輛次，非機動車流量40000余輛次，行人通行量20000余人次，加上機動車與非機動車混行，交通擁堵逐步加劇，交通事故頻發(fā)，存在重大安全隱患。

為緩解該路口交通擁堵，昭陽公安交警一大隊采取多種舉措破解交通擁堵難題，取得明顯效果。

大隊多次組織相關(guān)人員對該路口進行實地調(diào)研，結(jié)合廣大市民的建議和意見，對路口交通組織重新進行優(yōu)化設(shè)計。調(diào)整車道寬度，規(guī)范各流向車輛行駛路徑，減少路口隨意變道產(chǎn)生的干擾；增設(shè)一條左轉(zhuǎn)車道，減少掉頭車輛對交通的影響；增加非機動車道寬度，設(shè)置右轉(zhuǎn)車輛和非機動車混行車道，減少右轉(zhuǎn)機動車在路口與非機動車產(chǎn)生的沖突；將昭通大道入城方向的非機動車組織為右轉(zhuǎn)駛?cè)氕h(huán)東路，欲駛往武警花園方向的非機動車可以沿環(huán)東路、經(jīng)龍泉路繞行，也可以在龍泉新街路口掉頭后行駛到路口直接右轉(zhuǎn)進入環(huán)北路；駛往區(qū)二中方向的非機動車在環(huán)東路掉頭行駛到路口按照環(huán)東路方向的信號燈指示通行，減少路口機非沖突；在環(huán)北路出城方向設(shè)置非機動車前置待行區(qū)，減少機非干擾及非機動車對右轉(zhuǎn)車道的影響；優(yōu)化信號相位設(shè)置及配時，環(huán)北路出城方向禁左，提高出城通行效率。

根據(jù)實際需要對公交車站臺進行調(diào)整。昭通大道入城方向的公交車站后移至人行過街天橋下，方便市民過街，減少公交車進出站時的交通干擾。

加大對各類嚴(yán)重交通違法的查處力度。針對路口特點，開展對闖紅燈、逆行、不禮讓行人、行人穿越中心隔離花臺等嚴(yán)重影響行車效率和安全的違法行為實施專項治理，“從小處抓起，從小事做起”，治理取得明顯成效，在6月4日對“中國式過馬路”且不聽從執(zhí)勤民警勸阻的行人開出了首張行人違章處罰單，給心存僥幸的行人敲了一記警鐘。

及時與園林管理部門取得聯(lián)系，治理行人橫跨中心隔離花臺踩踏花草，破壞生態(tài)的行為。在進站路口至紫光路口的中心綠化隔離帶四周近1400米的位置設(shè)置“綠化帶隔離網(wǎng)”，阻止行人恣意橫穿。

積極聯(lián)系市第一人民醫(yī)院，開啟“警醫(yī)合作”新模式，破解路口醫(yī)患人群流動交織形成的人為擁堵。大隊轄區(qū)中隊對院內(nèi)安保人員進行道路行車秩序管理方面的指導(dǎo)培訓(xùn)，一方面要求院方規(guī)范內(nèi)部停車場地秩序，另一方面路面執(zhí)勤人員加大對醫(yī)院與昭通大道交叉口的路口管控力度，提高進出口通行效率；大隊宣傳部門及時與醫(yī)院后勤管理部門建立宣傳聯(lián)動機制，廣泛宣傳交通安全知識，院方充分利用醫(yī)院宣傳欄、餐卡、等載體制作溫馨提示牌，提醒院方職工、患者及陪護家屬嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，增強交通安全意識，預(yù)防因行人搶行和車輛無序出入所造成的交通擁堵，為院方職工及患者出行創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。