昭通3站規(guī)劃及設(shè)計圖首次曝光！渝昆高鐵空港段將啟動征地拆遷……

讀新聞 2019-11-13 14:48 來源：昆明信息港

11月11日，昆明市公共資源交易平臺發(fā)布《渝昆高鐵空港段項目拆遷拆除工程招標公告》（下簡稱公告），根據(jù)公告顯示，本次渝昆高鐵空港段項目拆遷拆除工程已由云南省昆明空港經(jīng)濟區(qū)管理委員會批準實施，資金來源為政府投資且已落實，總投資10億元。

本次招標意味著渝昆高鐵云貴段建設(shè)前期工作正式啟動，另據(jù)此前消息，渝昆高鐵云貴段預計12月20日開工。

據(jù)悉，空港經(jīng)濟區(qū)將堅持“重點突破、連片開發(fā)、梯隊推進”的發(fā)展策略，推動片區(qū)開發(fā)取得新突破，為渝昆高鐵征遷做好準備：?

有序開展征地拆遷，繼續(xù)做好東盟產(chǎn)業(yè)城等項目的征遷工作，扎實做好長水機場改擴建、綜保區(qū)二期、渝昆高鐵等項目征遷準備工作，確保手續(xù)齊備、資金到位后能立即開展征地拆遷；

積極爭取用地指標，加速土地收儲，確保完成2200畝、爭取完成不少于10000畝的土地收儲，提升土地熟化程度；

加快土地組件報批，取得西沖小學、機場南部工作區(qū)、小哨核心區(qū)一期等3500畝城鎮(zhèn)建設(shè)用地征轉(zhuǎn)批復，力爭取得東盟產(chǎn)業(yè)城項目4個批次3961畝建設(shè)用地征轉(zhuǎn)批復。

11月4日，滬昆鐵路客運專線云南有限責任公司發(fā)布了《新建重慶至昆明高速鐵路云貴段站前工程YKYGZQ-4標段施工單價承包招標資格預審公告》。

此舉標志著渝昆高鐵云貴段項目即將進入正式施工階段。根據(jù)招標公告內(nèi)容，先期開工段為全長16.26公里的昭通隧道（為全線第五長隧道），計劃12月20日開工，2025年12月20日竣工。

招標工程概況

1、招標條件

本招標項目新建重慶至昆明高速鐵路已由國家發(fā)展改革委以《關(guān)于新建重慶至昆明高速鐵路可行性研究報告的批復》、中國國家鐵路集團有限公司和云南省人民政府以《關(guān)于新建重慶至昆明高速鐵路DK373+028～DK389+468.35段站前工程初步設(shè)計的批復》批準建設(shè)，建設(shè)資金來自國鐵集團、云南省、銀行貸款，招標人為滬昆鐵路客運專線云南有限責任公司。

2、項目概況

新建重慶至昆明高速鐵路位于我國西南地區(qū)的重慶市、四川省、貴州省和云南省境內(nèi)，線路自重慶樞紐重慶西站引出后，沿途經(jīng)過重慶江津和永川區(qū)、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節(jié)市、云南昭通和曲靖市后接入昆明樞紐昆明南站渝昆場。本次招標項目位于渝昆高鐵彝良至昭通區(qū)間，地處云南省彝良縣、昭通市昭陽區(qū)境內(nèi)。

3、設(shè)計規(guī)模

本次招標項目起止里程為：DK373+028~DK389+468.35，線路全長16.44km，其中路基2段180.3m，隧道1座（昭通隧道）16260m，無橋梁工程，橋隧比99%。標段合同估算價為185266萬元。

4、技術(shù)標準

新建重慶至昆明高速鐵路云貴段為雙線高速鐵路，設(shè)計行車速度350km/h。

5、計劃工期

本招標工程計劃于2019年12月20日開工，于2025年12月20日竣工。

6、招標范圍

新建重慶至昆明高速鐵路云貴段站前工程YKYGZQ-4標段包括隧道1座/16260m（昭通隧道），長度180.3m路基等相關(guān)工程，根據(jù)設(shè)計文件納入隧道、路基工程相關(guān)的四電等接口工程，大型臨時設(shè)施及過渡工程等。

7、標段劃分

本次招標項目劃分為1個標段，標段代號：YKYGZQ-4標段。

渝昆高鐵先期開工段位置示意圖
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云南省交通運輸廳發(fā)布了《新建鐵路重慶至昆明高速鐵路環(huán)境影響評價報批前公示》，在《新建鐵路重慶至昆明高速鐵路環(huán)境影響報告書》中，首次公布了各個車站的位置選點和平面設(shè)計圖。

新建重慶至昆明高速鐵路位于我國西南地區(qū)的重慶市、四川省、貴州省和云南省境內(nèi)，線路自重慶樞紐重慶西站引出后，沿途經(jīng)過重慶江津和永川區(qū)、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節(jié)市、云南昭通和曲靖市后接入昆明樞紐昆明南站渝昆場。

點擊圖片可查看大圖

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渝昆高鐵引入昆明樞紐方案

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渝昆高鐵云南境內(nèi)
站點位置與站點平面圖曝光

根據(jù)環(huán)評報告內(nèi)容所示
云南境內(nèi)最新站點如下

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（文中車站位置示意圖僅供參考，線路走向和站位以最終批復方案為準）

鹽津南站

位于縣城南部廟壩鎮(zhèn)黃草村柿鳳公路旁，距離縣城公路距離約30公里，是渝昆高鐵沿線離城區(qū)最遠的車站。

車站位于鹽津隧道出口，白水江四線特大橋上。車站設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條），站房場坪尺寸為100m×50m，旅客站臺2座（450m×8m×1.25m）。

鹽津南站平面布置圖
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鹽津南站位置圖
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彝良北站

位于彝良縣城北側(cè)龍安鄉(xiāng)白巖村，距離縣城約12公里。

車站位于洛澤河特大橋上，車站設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條），站房場坪尺寸為100m×50m，旅客站臺2座（450m×8m×1.25m）。

彝良北站平面布置圖
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彝良北站位置圖
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昭通東站

位于昭通市城區(qū)東側(cè)約4公里太平街道曹家梁子，昭通機場和渝昆高速公路東側(cè)。

設(shè)到發(fā)線7條（含正線2條），遠期預留到發(fā)線2條，設(shè)基本站臺1座，450m×12m×1.25m島式中間站臺3座，遠期預留側(cè)式站臺1座；重慶端線路左側(cè)設(shè)動車存車場1處，存車線近期2條，預留4條。站房場坪尺寸為180m×70m，站房采用線側(cè)平式。遠期預留六盤水至昭通城際鐵路引入條件。

昭通東站平面布置圖

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昭通東站位置圖

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迤車站

位于會澤縣迤車鎮(zhèn)南側(cè)五谷村刺梨溝。

車站設(shè)到發(fā)線4條，站房場坪尺寸為120m×40m，旅客站臺2座（450m×8m×1.25m）。

迤車站平面布置圖

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迤車站位置圖

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會澤站

位于會澤縣城東側(cè)3公里的寶云街道馬武社區(qū)，車站位于橋上。

車站按縣級中間站設(shè)計，設(shè)到發(fā)線6條（含正線2條），昆明方向預留往曲靖的支線接軌條件；站房場坪尺寸為160m×60m，旅客站臺2座（ 450m×8m×1.25m）。

會澤站平面布置圖

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會澤站位置圖

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田壩站

車站位于云南省會澤縣田壩鄉(xiāng)白土村境內(nèi)，緊鄰渝昆高速公路。車站設(shè)計為高架站，車站站臺范圍全部位于田壩站特大橋上。

設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條），設(shè) 450m×8m×1.25m側(cè)式站臺2座，到發(fā)線有效長度為650m 。

田壩站平面布置圖

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田壩站位置圖

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尋甸站

尋甸站位于昆明市尋甸縣城東南側(cè)約6公里的三岔河村附近，按縣級中間站設(shè)計。本站位于直線上，站坪縱坡為平坡。

站房設(shè)于線路右側(cè)，場坪規(guī)模為130m×50m，設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條），有效長650m；設(shè)450m×8m×1.25m基本站臺、側(cè)式站臺各1座。

尋甸站平面布置圖

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尋甸站位置圖

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嵩明站

位于位于既有滬昆高鐵嵩明站對側(cè)。渝昆高鐵新設(shè)嵩明站，將既有嵩明站站房及到發(fā)線拆除改建為線路所；利用既有滬昆高鐵嵩明站正線無碴道岔引出聯(lián)絡(luò)線，接渝昆高鐵；同時拆除既有站房、公安派出所、綜合維修工區(qū)及到發(fā)線。

渝昆高鐵嵩明站設(shè)到發(fā)線4條（含正線2條），設(shè)450m×8m×1.25m 側(cè)式中間站臺2座，設(shè)8.0m寬旅客天橋1座。

嵩明站平面布置圖

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嵩明站位置圖

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長水機場站

渝昆正線下穿長水機場，在T2航站樓下方設(shè)長水機場站。車站按正線外包2臺6線4個站臺面的規(guī)模設(shè)計，設(shè)到發(fā)線6條（含正線2條），450m×12m×1.25m 中間站臺2座。

車站小里程端DK699+624.15～DK700+684.25位于長水機場車站特大橋上，DK700+684.25～DK701+740 為車站結(jié)構(gòu)明挖段，DK701+480 以后為隧道盾構(gòu)區(qū)間。

長水機場站平面布置圖

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長水機場站位置圖

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昆明南站

昆明南站總規(guī)模為16臺30線，自西向東分為滬昆-廣昆場、渝昆-昆玉場和云桂場三個車場，渝昆正線引入昆明南站預留的渝昆場（6臺12線，已建成）。

本次車站北端咽喉長昆客專與渝昆場之間聯(lián)絡(luò)線因渝昆高鐵引入取消，同時渝昆高鐵引入渝昆場前設(shè)渡線1組，設(shè)置行車公寓場坪1處，規(guī)模50m×80m 。其它維持原設(shè)計規(guī)模不變。

另昆明樞紐新建昆明西站納入渝昆高鐵建設(shè)，位于西山區(qū)石咀，未來將作為昆明普速列車的始發(fā)站，現(xiàn)有昆明站將主要發(fā)送省內(nèi)動車。

昆明南站平面布置圖

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昆明西客站及相關(guān)配套工程

目前，昆明火車站由于建成時間較長已接近飽和，昆明西客站建成后，能極大地緩解昆明火車站的負擔。值得注意的是，根據(jù)規(guī)劃，昆明西客站所在位置就在地鐵3號線石咀站附近，建成后可實現(xiàn)火車、地鐵無縫接駁。

?按照規(guī)劃，未來：

◆ 昆明西客站主要發(fā)送開往滇西方向的普快列車
◆?位于南窯的昆明站主要發(fā)送省內(nèi)動車
◆?位于呈貢的昆明南站主要發(fā)送省際動車

?昆明西客站?

昆明西客站位于G56杭瑞高速與春雨路之間，車站與地鐵3號線石咀站毗鄰，站房位于春雨路南側(cè)。昆明西站主要辦理樞紐內(nèi)的普客列車作業(yè)，采用旅客列車到發(fā)場和客車、機車整備場兩場縱列的布置形式。

站房位于春雨路南側(cè)，高架候車室車站；設(shè)行包地道1座。旅客站房采用上進下出模式。昆明西客站設(shè)置客車場及整備所。客車場設(shè)旅客列車到發(fā)線17條（含正線4條），其中米軌到發(fā)線兩條；設(shè)站臺5座（550mx12mx1.25m）、米軌站臺1座（250mx12mx1.25m）、貨線上預留到發(fā)線兩條、站臺一座（550mx12mx1.25m）。

整備所設(shè)置的客車整備所與客機整備所按合場橫列式布置，客整所設(shè)出入段線 2 條、客整線18條、2條臨修線、1條機走線2條牽出線；客機整備所內(nèi)設(shè)5條機務(wù)整備線。

?相關(guān)配套工程?

既有昆明西站

改建糧食專用線；同時貫通（K1）~（K4）道，便于既有整備場與西客站新建整備場的取送車作業(yè)。布置形式詳見下圖。

昆明站動車所

將昆明站現(xiàn)有機輛設(shè)施改動車組檢修、存放設(shè)施。昆明站動車運用所規(guī)模為：將客整所咽喉既有6號對稱道岔局部改建為9號道岔，掛網(wǎng)改造既有普客整備線、存車線為動車組存車線，共14條。增設(shè)4線庫和2條臨修線，布置形式詳見下圖。

昆明西客站建成后，對馬街、春雨路片區(qū)的開發(fā)有很大促進。春雨路沿線目前有白沙地改造項目、沙地村城改項目、普坪片區(qū)城改等多個舊改項目，大型交通樞紐落地于此后，馬街將成為繼呈貢吳家營片區(qū)之后，昆明又一個鐵路站前新城，而且很可能成為州市人口在昆明置業(yè)的熱點，因為按照昆明西站的定位，大部分省內(nèi)城際列車都會在此始發(fā)或經(jīng)停，云南大部分城市都將在鐵路動車4小時覆蓋圈內(nèi)。