其實(shí),積碳就是汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不充分或者是石油中的膠質(zhì)物無法完全燃燒而產(chǎn)生的,它會附著在噴油嘴、節(jié)氣門、油路、管路、火花塞上面。有很多網(wǎng)友說,在高速公路上踩大油門就可以清除積碳,這是一種怎樣的操作方式呢?其實(shí),他們說的拉高速并不是一定要在高速公路上跑,而是在車子在手動擋時(shí),在一個檔位把轉(zhuǎn)速拉得很高。其實(shí)我們說的這個拉高速是拉汽車的轉(zhuǎn)速,而不是把汽車?yán)细咚偃ヅ芤蝗ΑT谌粘P旭偟倪^程當(dāng)中,如果行駛在較為擁堵的路段,我們盡量把車輛的轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以上,這樣的話我們的積碳就會相應(yīng)的變少,但是我們并不能夠采取長時(shí)間高轉(zhuǎn)速。這種方法其實(shí)是不可取的,這不僅清除不了積碳,而且對發(fā)動機(jī)也是一種很嚴(yán)重的損傷。
有些車型的年限較久,而發(fā)動機(jī)也不是經(jīng)常的保養(yǎng),產(chǎn)生了嚴(yán)重的積碳。嚴(yán)重的積碳會導(dǎo)致車輛的動力下降,對汽油的燃燒也不會太充分。那么,一旦遇到這種情況,我們就需要對發(fā)動機(jī)做出拆解來清除積碳,還原發(fā)動機(jī)本身的性能。具體步驟是拆下進(jìn)氣接管,拆開發(fā)動機(jī)缸蓋進(jìn)行清洗積碳。如果積碳不是很嚴(yán)重,那么打吊瓶也是一個很好的方法。
說了這么多,產(chǎn)生了積碳以后我們的處理方法盡量不要采取拉高速的方法,這樣會對發(fā)動機(jī)本身造成一定的傷害。我們最好的辦法就是去打吊瓶,如果積碳嚴(yán)重的情況下,把發(fā)動機(jī)做拆解來清除發(fā)動機(jī)里面的積碳,這樣的效果也是最徹底的。
那么還有什么樣的方法我們可以去預(yù)防發(fā)動機(jī)積碳呢?首先我們加油的時(shí)候一定要選擇大品牌的加油站,三桶油的油就可以保證你的積碳不會產(chǎn)生那么多。其次,我們在正規(guī)加油站加油的同時(shí),采取一些其它的手法,比如加一些清潔型的燃油添加劑,當(dāng)然這種燃油添加劑一定要是大品牌的,價(jià)格昂貴一點(diǎn),對汽車的保養(yǎng)也是好的。其次,在機(jī)油的選擇上我們一定要選擇礦物全合成機(jī)油更好,而且油膜的抗剪切型要比其他的機(jī)油好。這樣的機(jī)油在正常的啟動,耐高溫,清潔引擎等效果都會比一般的半合成機(jī)油好的多。如果再加上汽車正常的保養(yǎng),一般情況下汽車在一兩年之內(nèi)是不會出現(xiàn)嚴(yán)重的積碳的。
其實(shí)在很多情況下,我們的用車習(xí)慣決定了汽車積碳的產(chǎn)生的效果。經(jīng)常走擁堵路段,走走停停,低速行駛,每次開車距離都很短。那么這種情況下對汽車發(fā)動機(jī)不好不說,對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳有著很好的促進(jìn)作用。所以,我們定期感受車輛的動力性能是否受損來判斷是否產(chǎn)生了嚴(yán)重的積碳。如果你在城市道路行駛的話,那么兩三萬公里,我們就需要去清潔一下積碳了。打一個吊瓶也是無可厚非的,這樣可以保證你的發(fā)動機(jī)時(shí)常保持在清潔的狀態(tài)。千萬不要等到非常的嚴(yán)重才去清理,那么這樣就得不償失了。發(fā)動機(jī)一旦打開以后,就無法裝配到原來的水平,有可能導(dǎo)致后期滲油或者漏油的情況,甚至于燒機(jī)油的情況。在日常生活當(dāng)中,我們一定要注意自己的新車駕駛習(xí)慣,避免積碳的產(chǎn)生。