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匠心獨運鑄豐碑 ——彝牛二級路建設紀實

 2020-03-11 15:25  來源:昭通新聞網(wǎng)

乘車從彝良縣城出發(fā),沿彝(良)牛 (街)二級公路行駛?cè)种睦锍蹋赝就高^車窗看到的情景,足可讓記者下結(jié)論:這是昭通二級公路建設的典范,全長87.2公里的彝牛二級公路,鑄就了昭通二級公路建設的多座豐碑,為未來昭通二級公路建設提供了可資借鑒的模本。

豐碑一:產(chǎn)業(yè)扶貧之路

公路,是經(jīng)濟社會發(fā)展的血脈。

彝良是一個革命老區(qū),也是一個國家級貧困縣。彝牛公路沿途經(jīng)過角奎、龍安、小草壩、龍海、牛街5鎮(zhèn),包括周邊的兩河鎮(zhèn)、蕎山鎮(zhèn)、鐘鳴鎮(zhèn)、海子鎮(zhèn),是馳名中外的天麻主產(chǎn)區(qū)和方竹、筇竹主產(chǎn)區(qū),但由于彝牛公路是一條低等級的盤山公路,蜿蜒崎嶇,加之悶山坪、馬家灣、雞爬坎、烏葩林等地段屬冰雪路段、大霧路段,從彝良縣城開車到牛街,行程需要3小時以上。交通不便,嚴重阻礙了彝良縣最具影響力的天麻、方竹、筇竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

彝牛二級公路起點位于彝良縣城南側(cè)紅石巖橋東北側(cè),與城市道路洛澤河大道平交,止點位于彝良縣與四川交界處油光坎附近,總投資原則上按中央補助資金10.92億元控制,項目采用“投資人+施工總承包”方式進行建設,屬于國省干線提級改造項目,是國家發(fā)改委、交通運輸部、國務院扶貧辦部署的交通精準扶貧“雙百”工程。

承載著沿線近 30 萬村民便利出行和經(jīng)濟社會發(fā)展的夢想,2011 年,彝牛二級公路正式立項,2012年確定規(guī)劃設計方案。2016 年 7 月,受市人民政府委托,市直有關單位和彝良縣人民政府相關負責人與云南省公路局進行洽談,由云南省公路局負責承建彝牛二級公路。2016 年 8 月,云南省公路局結(jié)合項目實際在昭通公路局內(nèi)部抽調(diào)精英組建彝牛二級公路指揮部,具體負責管理項目建設相關事宜。2017 年 4 月,彝牛二級公路正式進場施工。指揮部、監(jiān)理單位、施工單位眾志成城,攜手奮戰(zhàn)。面對工期短、工程量大的現(xiàn)狀和土地征收、房屋拆遷、墳墓搬遷、“三線”遷改、冬季雪凌低溫、夏季高溫等重重困難,筑路大軍以筑造百年品質(zhì)工程為目標,在將軍故里、在美麗鄉(xiāng)村、在壯麗山河間奏響了波瀾壯闊的建設之歌。無論是路基挖方填方、路基防護及排水工程,還是涵洞、橋梁樁基和隧道工程,都可以看到他們戰(zhàn)天斗地的身影。在工程建設中,指揮部敢于創(chuàng)新,敢于突破,聯(lián)合昭通公路局、彝良縣交通運輸局、云南皓泰公路勘察設計有限公司、重慶交通大學開展了四個科研項目研究,為沿途生態(tài)筑牢了持久的保護基礎。創(chuàng)新施工工藝,研究與嘗試基于改性 SCC 的公路附屬構(gòu)造物滑模施工技術(shù)研究、山區(qū)公路長陡坡彩色抗滑瀝青磨耗層應用技術(shù)研究、山區(qū)旅游公路安保設施優(yōu)化組合技術(shù)研究與應用和基于天然石料的公路坡面防護關鍵技術(shù)研究。同時,引進了混凝土滑模施工機械等先進設備應用到工程施工中,讓彝牛二級公路踏上了品質(zhì)和效率齊飛的建設新征程。經(jīng)過兩年多時間的奮戰(zhàn),2019 年 12 月 20 日,彝牛二級公路順利完成交工驗收。

正在彝牛二級路風風火火建設期間,彝良天麻產(chǎn)業(yè)、方竹產(chǎn)業(yè)也同步展開,彝良縣小草壩天麻國際交易市場建成投入運營,環(huán)繞龍安、鐘鳴、兩河、小草壩4鎮(zhèn)的4萬畝方竹示范園區(qū)建成……扶貧產(chǎn)業(yè)在彝牛二級路建設的過程中大放異彩。

豐碑二:綠色生態(tài)之路

彝牛二級公路,在工程建設中,指揮部就秉承全局之視野,注重綠色、生態(tài)、環(huán)保之定位,因勢利導,因地制宜,就地取材,對沿線原有資源和天然景觀加以利用和修復,提前啟動綠化工程。

彝牛二級公路綠化工程,在諸多方面開啟了公路綠化的新篇章。

地征到哪里綠化就延伸到哪里。這是彝牛二級公路的一大創(chuàng)舉。以往的公路綠化,多以沿線種樹為主,導致附近村民將已征用的土地復耕占為己有,造成拓寬改造時,土地重復征用,有些地方同一塊地付出了兩次甚至三次征地費,花錢買矛盾,不僅造成了重復投資,還造成了人力物力的浪費。彝牛二級公路建設吸取以往的教訓,公路沿線已征土地全部綠化,用綠化固定國家公路產(chǎn)權(quán),避免資源流失。

工程建設與綠色生態(tài)建設相融合,降低綠化成本。彝牛二級公路在建設之初,就啟動綠化工程,以最小的資金成本建成最美麗二級公路。將施工用地征地線范圍內(nèi)的方竹移植到自選基地進行培育,用于公路建成后的綠化工程;路基開挖過程中,將沿線造型奇特的大石頭 6000 余噸儲備到預選基地作為景觀石使用;在縣林業(yè)草原局苗圃基地提前選育香樟苗 1.2 萬株。公路建成后,綠化工程全面展開,綠化種植培土完成了 12.8 萬平方米,邊坡綠化完成了 2.2萬平方米,方竹移栽了 8 萬叢,香樟樹移栽了5800 株,三角梅移栽了1000 株,紅葉石楠移栽了 800 株,黃葛樹移栽了285 株,叢生青銅、桂花、樸樹等近 20 個品種 728 株,麥冬播種合計 1.65 萬平方米,草花播種合計 13 萬平方米,混播草坪合計3.4萬平方米。

彝牛二級公路建成后,沿線生態(tài)遠超建設之前,竹子、喬木、花草與清幽的瀝青路面相映成趣,展現(xiàn)出婀娜多姿的絢麗風采。

豐碑三:文化傳承之路

彝牛二級路,起點有紅色歷史文化資源羅炳輝紀念館、創(chuàng)業(yè)山烈士陵園,止點有牛街古鎮(zhèn),中有小草壩天麻文化園區(qū)、龍安瘦石山,沿線還有很多神奇之處。彝牛二級路在規(guī)劃設計之初,就確立了“烏蒙神路、文化之旅”的主題,志在結(jié)合彝良的歷史文化底蘊、人文景觀、風土人情、民間傳說等,將彝牛二級公路分為“五段十二神”予以精心打造。?

“五段”即紅色文化段、民族文化段、生態(tài)文化段、山水文化段、歷史文化段;“十二神”即五個文化段內(nèi)包含了沿線的十二個神奇景觀景點——神圣創(chuàng)業(yè)山、神往木椿溝、神游瘦石山、神話雷打石、神奇小草壩、神秘仙女洞、神樹鴿子花、神藥野天麻、神怡三合坡、神谷花果河、神妙牛街鎮(zhèn)、神橋楊泗廟。?

“五段十二神”分別采用巨石刻字、永久性文化展板、主題公園等載體予以彰顯,生動有趣,余味無窮。?

“五段十二神”的精心打造,激活了彝良豐富而燦爛的文化資源,形成了一條彩練,串聯(lián)起了沿線神奇而壯美的自然景觀,成為昭通公路文化的一張靚麗名片,暢行此路,叫人陶醉、令人神往。

過去修建的道路,棄土場只見黃土不見樹,彝牛二級公路建設徹底顛覆歷史,不僅全部綠化,而且按旅游景區(qū)景點進行綠化,如七里溝棄土場,儼然成了一個旅游景點,其間不僅建設了游客接待中心、停車場和曲徑通幽的林間小道,還建設了房車、帳篷露營地。像這種將棄土場變成具有文化內(nèi)涵的綠地的地方在彝牛二級公路上比比皆是。

沿線還設立四個養(yǎng)護棄土場,棄土場用兩三米高的圍墻遮擋,圍墻用小青瓦蓋頂,迎路面粉刷一新,并以字畫裝點,不進大門根本看不出是預留的養(yǎng)護棄土場,而像一個漂亮的文化站。

豐碑四:旅游觀光之路

彝牛二級公路的建設打開了埋藏在烏蒙山深處的彝良歷史文化與旅游資源寶庫,古老悠遠的南方絲綢之路繁華再現(xiàn),沿線隨風起伏的翠綠目不暇接,數(shù)萬畝小草壩風景名勝區(qū)原始森林讓人流連忘返,云霧繚繞的烏蒙山天麻原產(chǎn)地山水奏鳴,霞光之下的將軍故里、傳承千年的牛街古鎮(zhèn)熠熠生輝。

彝牛二級公路在路線設計和技術(shù)標準選擇上,按照“美麗公路+旅游開發(fā)+產(chǎn)業(yè)扶貧+脫貧攻堅”的深度融合。一個個服務區(qū),不但是旅客的加油站和補給點,還是當?shù)芈糜涡蜗笳故镜拇翱诤娃r(nóng)產(chǎn)品展銷平臺。全線共規(guī)劃建設了四個綜合服務區(qū),服務區(qū)內(nèi)建有微農(nóng)莊,每個微農(nóng)莊都進駐彝良當?shù)馗咴鷳B(tài)特色農(nóng)產(chǎn)品,利用服務區(qū)打造飲食、休閑、娛 樂、旅游等宣傳營銷平臺,以彝良天麻、竹筍、花椒、核桃、黃毛豬、百草羊、草蟲雞、小黃牛為代表的特色農(nóng)產(chǎn)品宣傳,提升了彝牛二級公路內(nèi)在品質(zhì),帶動了沿線經(jīng)濟快速發(fā)展。

彝牛二級公路的建成通車,不僅暢通了沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))數(shù)十萬各族群眾的致富渠道,因交通發(fā)展帶來的實惠逐漸凸顯。沿線規(guī)劃建設了七個旅游廁所,五個觀景臺,兩個公路養(yǎng)護苗圃基地。安全防護設施、旅游驛站等設施的完善及對路域環(huán)境的美化,達到了融路于景、景路一體的效果,讓群眾行在路上、身在景中、幸福在心中。奔馳在美麗的彝牛二級公路上,有一種賞心悅目的感覺。

(昭通日報全媒體記者 朱德華 通訊員 田應國 文/圖)

審核:聶學虎   責任編輯:聶學虎
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