百舸爭(zhēng)流，奮楫者先；千帆競(jìng)發(fā)，勇進(jìn)者勝。4月23日，隨著最后一車(chē)混凝土灌注結(jié)束，都香高速公路昭金段金沙江特大橋主塔樁基全部澆筑完成，這為金沙江特大橋下步大體積承臺(tái)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

金沙江特大橋位于巧家紅山與四川金陽(yáng)交界處，全長(zhǎng)565米，塔高197.6米，是一座斜拉橋，跨度主跨340米，主塔樁基為深水大直徑長(zhǎng)樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)75米，直徑2.5米。工程自2019年3月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，都香高速公路昭金段A9合同段項(xiàng)目部一線作業(yè)人員24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，與時(shí)間賽跑、與水位較量，樁基施工通過(guò)摸索、比對(duì)，先后經(jīng)沖擊鉆、沖反鉆、氣舉反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆等施工工藝，克服了地質(zhì)復(fù)雜、技術(shù)和施工難度大、任務(wù)艱巨、工期緊等多重困難，爭(zhēng)分奪秒完成了樁基施工，為后續(xù)水位上漲前的承臺(tái)和主塔施工預(yù)留了充足的時(shí)間。

在樁基施工過(guò)程中，項(xiàng)目部成立了樁基施工安全質(zhì)量小組，組織人員對(duì)機(jī)械設(shè)備定期檢查，派專人督促現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋，不斷優(yōu)化細(xì)化施工方案，并在施工過(guò)程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從鉆孔、鋼筋籠加工與安裝、清孔到樁基的灌注，技術(shù)人員及監(jiān)理人員全過(guò)程跟進(jìn)，確保樁基工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。為保證金沙江特大橋建設(shè)的順利推進(jìn)，都香高速公路昭金段指揮部還專門(mén)在魯?shù)榭h梭山鎮(zhèn)成立了辦事處，靠前指揮。

“金沙江特大橋是都香高速公路昭金段控制性工程‘七隧五橋’中的一個(gè)，該橋跨越金沙江，是連接四川的最后一個(gè)控制性工程，地質(zhì)復(fù)雜、施工難度大，為此，辦事處及時(shí)調(diào)整處理施工方案，全力確保工程順利實(shí)施。”該辦事處主任鄢永江介紹，都香高速公路昭金段A9合同段項(xiàng)目部在保證安全、質(zhì)量、環(huán)保的前提下，將爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度，項(xiàng)目有望在明年底完工。