今年我省氣候形勢(shì)復(fù)雜、入汛早，結(jié)合汛情特點(diǎn)，鐵路部門(mén)采取多項(xiàng)有效措施，全力織密防洪防汛“安全網(wǎng)”，確保汛期鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

結(jié)合鐵路外部環(huán)境整治、雨情汛情，今年汛期以來(lái)鐵路部門(mén)開(kāi)展2輪隱患排查整治，及時(shí)消除防洪隱患處所，分三級(jí)研判防洪點(diǎn)1458個(gè)，依法依規(guī)處置危樹(shù)危石，全力推進(jìn)2批59件防洪預(yù)搶工程，在24處高風(fēng)險(xiǎn)地段安設(shè)坍方落石自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有效提升抗洪能力。

記者了解到，今年汛期以來(lái)云南鐵路管內(nèi)已出現(xiàn)大面積強(qiáng)降雨2次，平均降雨量較去年同期相比增加61.8%。為最大限度地降低汛期防洪安全風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)提前45天進(jìn)入防洪狀態(tài)，積極搶抓防洪安全隱患排查整治、搶險(xiǎn)物資儲(chǔ)備、防洪預(yù)搶工程建設(shè)等各項(xiàng)工作。

云南鐵路作為典型的西南山區(qū)鐵路，區(qū)域氣候條件差異較大，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，線路穿越地震斷裂帶和泥石流發(fā)育區(qū)域，一些線路修建年代較早、自身防護(hù)等級(jí)偏低，進(jìn)入主汛期以后，滇東、滇中等區(qū)域可能發(fā)生局地暴雨洪水，滇南地區(qū)出現(xiàn)山洪地質(zhì)災(zāi)害的可能性較大，確保汛期行車安全壓力大、困難多，形勢(shì)復(fù)雜。為此，鐵路部門(mén)以確保高鐵和旅客列車安全為重點(diǎn)，緊盯降雨過(guò)程，全天候、全覆蓋檢查監(jiān)控，構(gòu)筑多層次的人防、物防、技防一體化安全防范體系。針對(duì)降雨量較大的南昆、昆玉河、水紅、威紅等鐵路，及時(shí)開(kāi)展雨后隱患整治，抓好現(xiàn)場(chǎng)路料堆放、設(shè)備狀態(tài)等巡查，嚴(yán)格執(zhí)行汛期行車辦法。

鐵路部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步將密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)與地方氣象部門(mén)聯(lián)系，在災(zāi)害易發(fā)、風(fēng)險(xiǎn)較高處所設(shè)置報(bào)警電話標(biāo)牌3506處，把鐵路周邊環(huán)境變化影響作為重點(diǎn)，采取措施切實(shí)抓好線路地質(zhì)災(zāi)害的綜合治理。