6月30日，綏江人民期盼已久的昭（云南昭通）樂（四川樂山）高速公路串絲至佛耳巖段正式上星聯(lián)網(wǎng)開通營運，結(jié)束了綏江縣不通高速公路的歷史，滇川兩省再添一大通道。

當天，新聯(lián)網(wǎng)命名的串（絲）新（市鎮(zhèn)）高速公路，以嶄新的姿態(tài)，迎接著首次開通行駛的車輛，穿梭在云山霧繞間。

串佛高速公路是云南省“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的省高速公路網(wǎng)項目，也是昭通市構(gòu)建“一環(huán)兩橫四縱六聯(lián)絡(luò)十一出口”高速公路網(wǎng)中的聯(lián)絡(luò)線之一。項目路線全長49.141公里，按雙向4車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計車速為每小時80公里。路線起于G85高速公路串絲服務(wù)區(qū)，止于綏江縣南岸鎮(zhèn)佛耳巖，與四川G4216線屏山新市至金陽段高速公路新市支線相接。

該項目概算總投資85.29億元，從征遷工作到施工啟動，歷時近4年的建設(shè)周期。

串佛高速公路工程在省市各級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，通過施工建設(shè)和沿線縣、鎮(zhèn)及援建、建設(shè)指揮部等多方的齊心協(xié)力、拼搏奮斗，自2020年1月20日進入試運營，6月10日正式交工驗收以來，經(jīng)各方、各施工標段、施工單位的配套修繕和上星聯(lián)網(wǎng)等籌備后，今天上午11時在綏江南岸、板栗和鹽津串絲三個互通區(qū)與G85銀昆高速公路已正式聯(lián)網(wǎng)并開通營運。

今早8點過，昭通市串佛高速建設(shè)指揮部、綏江縣串佛高速援建指揮部和南岸鎮(zhèn)及相關(guān)標段項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負責人便早早來到南岸收費站，指揮協(xié)調(diào)通車工作。準備南上昭通、昆明方向的車輛也陸續(xù)駛?cè)胧召M站排隊，等候通行。11時，隨著收費員的就位，收費站自動起落桿的起降，上百輛大小車輛便緩緩駛進嶄新的高速大通道，開始了南行之旅。從綏江開往昆明的大巴車上，王師傅高興地說：“今天第一次上這段高速公路，心情很激動，從此跑昆明每趟車就可少跑一個多小時了。”在收費站第一天就位上崗的收費員，笑靨如花迎接著車輛的過往，并說：“能來這段高速公路收費站上班，非常榮幸，也非常激動，因為這是綏江的第一條高速公路。”

串佛高速公路正式開通營運，打通了G85銀昆高速與G4216成麗高速的橫向連接線，形成云南北面連接四川南部的又一條新的出省通道。綏江到昭通車程由原來的3.5小時縮短為2小時，綏江到成都車程由原來的4小時縮短為2小時左右。該項目建成對昭通融入長江經(jīng)濟帶、成渝經(jīng)濟圈將起到舉足輕重的作用。隨著川岸高速工程的往南推進，昭樂高速的全線貫通已指日可待，出滇入川、南下北上，串佛高速已正式擔當新的歷史使命，在滇川兩岸的物流運輸、人員流動、產(chǎn)業(yè)建設(shè)、經(jīng)濟社會發(fā)展中將發(fā)揮重要的高速通道作用。

來源：云南網(wǎng) 記者 謝毅 通訊員 馬志明?