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硬核科技撐起“智慧工地”——探訪都香高速公路A4項(xiàng)目部“超級(jí)大腦”

 2020-07-03 16:23  來(lái)源:昭通新聞網(wǎng)

“嗡——”整座山體的中間部分緩緩升高,山體內(nèi)的隧道一目了然,施工臺(tái)車停放在不同的位置,工人們正在各個(gè)施工點(diǎn)上有序作業(yè)。6月24日上午,中交一公局廈門工程有限公司都香高速公路A4項(xiàng)目部安全部負(fù)責(zé)人俞松明用電腦控制著沙盤,讓記者更直觀地感受翠屏隧道的建設(shè)情況。

翠屏隧道位于魯?shù)榭h龍頭山鎮(zhèn),單幅總長(zhǎng)10.1公里。復(fù)雜的地質(zhì)地貌給隧道施工帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)。自2018年初進(jìn)場(chǎng)以來(lái),都香高速公路A4項(xiàng)目部便將研發(fā)長(zhǎng)隧道信息化建設(shè)提上日程,當(dāng)年10月,該項(xiàng)目部自主研發(fā)的信息化平臺(tái)投入使用,如今,該信息化平臺(tái)更加完善。有了這個(gè)“超級(jí)大腦”,A4項(xiàng)目部已然成了業(yè)內(nèi)“智慧工地”的翹楚。

在都香高速公路A4項(xiàng)目部信息化管理中心,有一塊10平方米的LED顯示屏,是一個(gè)集視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、北斗衛(wèi)星高清定位、勞務(wù)班組管理及BIM技術(shù)模擬于一體的“超級(jí)大腦”,也是保證“智慧工地”處于正常運(yùn)行狀態(tài)的指揮中心。

“總進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員有985人,翠屏隧道進(jìn)口有115人……”各個(gè)作業(yè)區(qū)情況都清晰地顯示出來(lái)。

早上7時(shí)30分,材料班組長(zhǎng)張永瀟開(kāi)始了一天的工作。來(lái)到工地現(xiàn)場(chǎng),門禁系統(tǒng)首先對(duì)他進(jìn)行臉部識(shí)別、讀取芯片數(shù)據(jù)、紅外線測(cè)量體溫,一切顯示正常后,他才能進(jìn)入工作崗位。電子門禁需要特殊密碼——人臉識(shí)別和作業(yè)人員安全帽上的電子芯片驗(yàn)證。作業(yè)人員通過(guò)門禁走進(jìn)作業(yè)區(qū)后,洞口的LED大屏幕上會(huì)立即顯示人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

29歲的張永瀟已經(jīng)在該公司工作了4年,他作為一名最基層的管理者,對(duì)該信息平臺(tái)有最直觀的感受,“施工場(chǎng)地大、人員多,每天要核準(zhǔn)出勤率、工作量,那是件特別費(fèi)心、費(fèi)時(shí)的事,而現(xiàn)在變得特別簡(jiǎn)單,這項(xiàng)統(tǒng)計(jì)工作最為輕松,信息平臺(tái)上會(huì)顯示所有人員進(jìn)出場(chǎng)情況,并能精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)。”張永瀟感嘆不已,他的工作重心從核準(zhǔn)人員出勤率轉(zhuǎn)移到了各類施工材料的管理上。

俞松明作為安全部的負(fù)責(zé)人,工作重點(diǎn)就是保障項(xiàng)目部安全施工。有了信息平臺(tái)這個(gè)“超級(jí)大腦”,他可以實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)區(qū)所有人員的情況,也可以通過(guò)預(yù)警系統(tǒng)查看作業(yè)區(qū)是否會(huì)出現(xiàn)突發(fā)情況,還可以通過(guò)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)查看作業(yè)區(qū)的一氧化碳、硫化氫等含量、PM值是多少等。

“趙軍前1269米、遲有帥852米……”每個(gè)作業(yè)區(qū)人員信息具體位置都能在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中顯示。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是“超級(jí)大腦”的眼睛,遍布在作業(yè)區(qū)的每個(gè)關(guān)鍵位置,視頻監(jiān)控系統(tǒng)兼具視頻回放、視頻變焦、視頻360度旋轉(zhuǎn)等功能,手機(jī)APP可同步視頻監(jiān)控系統(tǒng),項(xiàng)目管理人員通過(guò)手機(jī)可隨時(shí)隨地查看視頻監(jiān)控。作業(yè)區(qū)每隔一段距離就有一個(gè)類似發(fā)射信號(hào)的小箱子,這些不起眼的小箱子就是人員定位系統(tǒng)的基站。通過(guò)安全帽內(nèi)的芯片實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,并將信號(hào)傳輸給信息平臺(tái),一旦發(fā)生險(xiǎn)情,作業(yè)人員即可通過(guò)定位芯片發(fā)出緊急報(bào)警信號(hào),最大程度地確保了搶險(xiǎn)工作在第一時(shí)間開(kāi)展。

都香高速公路A4項(xiàng)目部還有VR虛擬體驗(yàn)區(qū),強(qiáng)化每個(gè)人的安全意識(shí)。史少桂剛到該項(xiàng)目部打工,就受到了一系列的安全信息“轟炸”。首先到VR虛擬體驗(yàn)區(qū)體驗(yàn)高空墜落、安全帽受撞擊、“突水突泥”……讓他直觀地感受工作環(huán)境及可能遇到的突發(fā)事故。

除此之外,史少桂還通過(guò)多媒體安全培訓(xùn)工具箱學(xué)習(xí)各類安全知識(shí),并且現(xiàn)學(xué)現(xiàn)考,考試合格后才能上班。“每天上班前還有‘2332’安全活動(dòng)。”“2332”即2分鐘勞動(dòng)紀(jì)律、3分鐘施工要點(diǎn)、3分鐘安全技術(shù)交底、2分鐘現(xiàn)場(chǎng)安全要求。

“智慧工地”的信息平臺(tái)由BIM技術(shù)應(yīng)用、勞務(wù)作業(yè)班組管理兩個(gè)平臺(tái)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)、人員精準(zhǔn)定位系統(tǒng)、安全步距監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、有害氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、洞內(nèi)外語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)組成。這個(gè)“超級(jí)大腦”每時(shí)每刻都能精準(zhǔn)地獲取整個(gè)項(xiàng)目部人員情況和工程情況。

據(jù)悉,由都香高速公路A4項(xiàng)目部自主研發(fā)的信息平臺(tái),先后獲得全國(guó)交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)、工程建設(shè)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)秀實(shí)踐案例等獎(jiǎng)項(xiàng)。目前,該信息平臺(tái)已在公司所有項(xiàng)目推廣應(yīng)用,這樣的硬核科技將工程的安全指數(shù)不斷提升。

(昭通日?qǐng)?bào)全媒體記者? 劉建忠? 周燕)

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