流動著的人，就是流動著的數(shù)據(jù)。

對于成貴高鐵威信站而言，每天3000人次的旅客發(fā)送量，看似很少，但它卻帶給一個革命老區(qū)、曾經(jīng)的深度貧困縣威信無限可能的機遇。

一

8月7日，站在水田鎮(zhèn)石頭寨看不遠處的雞鳴三省大峽谷，藍天白云下，赤水河兩岸懸崖陡立，兩壁夾一河的奇特景觀造就了獨一無二的“果哈峽”。

絕壁棧道、垂直觀光電梯、崖壁酒店、玻璃水滑道、無邊泳池……這些原本在網(wǎng)絡(luò)上才能看到的網(wǎng)紅旅游景點，是威信一方文化旅游發(fā)展有限公司（以下簡稱威信一方公司）在威信縣水田鎮(zhèn)開發(fā)的綜合旅游項目。

2019年6月，借助東西部扶貧協(xié)作的東風，威信縣委書記肖順興和縣委副書記、縣長李沅勇與東莞焱森集團董事長謝俊勇相識。

東莞焱森集團是在東莞注冊的投資公司，投資或參股多個行業(yè)，包括旅游、醫(yī)療、酒業(yè)、碼頭等，2003年組建旅游事業(yè)部。旅游事業(yè)部成立以來，先后成功投資開發(fā)了湖北省恩施土家族苗族自治州的利川騰龍洞景區(qū)和恩施大峽谷景區(qū)、湖北省宜昌市長陽土家族自治縣清江方山景區(qū)。

了解東莞焱森集團的情況后，肖順興和李沅勇熱情邀請謝俊勇到威信考察投資。幾天后，謝俊勇受邀來到威信縣。

在扎西會議會址，謝俊勇深入了解扎西會議召開的歷史背景及意義。

據(jù)資料記載，遵義會議后，紅一方面軍根據(jù)中央政治局的決定，開始向川北進軍，渡過赤水河，準備渡長江北上。這時，蔣介石為防止中央紅軍渡江入川同紅四方面軍會合，立即調(diào)集重兵，企圖堵?lián)艏t軍于川江南岸地區(qū)。由于敵情的變化，紅軍改向川、滇、黔三省交界的云南境內(nèi)的扎西(今威信)地區(qū)集中。在紅軍向扎西地區(qū)集結(jié)過程中，中共中央政治局于1935年2月5日至9日，在水田花房子、石坎莊子上、扎西鎮(zhèn)江西會館先后召開了3次會議，統(tǒng)稱“扎西會議”。?

在水田鎮(zhèn)，謝俊勇考察了水田“三寨一會址一基地一峽谷”。三寨指灣子苗寨、河底彝寨、塆頭石寨，一會址指水田會議會址（花房子會議會址）、一基地指龍洞黨性教育基地、一峽谷指河底“果哈峽”。2012年，灣子苗寨入選云南省30個最具魅力村寨，同時也是當年云南省唯一入選中國首批傳統(tǒng)村落的苗寨；2014年，獲“牽手2014中國最美村鎮(zhèn)”，同年被評為全國文明村。

站在水田鎮(zhèn)石頭寨，謝俊勇看到了奇特的雞鳴三省大峽谷。

雞鳴三省具有山巒環(huán)繞、峰聳水秀、深谷林幽的怡人自然特色和天藍地綠、水碧霧潔的內(nèi)涵，同時雞鳴三省絢爛多姿的民族風情所賦予的厚重歷史，極大地豐富了雞鳴三省的內(nèi)涵和價值。

經(jīng)過幾天考察，威信縣獨特的資源及地理優(yōu)勢吸引了謝俊勇，他當即決定投資開發(fā)威信水田旅游資源。

就在這一段時間，2019年7月24日，習(xí)近平總書記主持召開中央全面深化改革委員會會議，審議通過了《長城、大運河、長征國家文化公園建設(shè)方案》。2019年12月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了該方案，按照方案國家文化公園將于2023年底基本完成建設(shè)。

長征國家文化公園，以中國工農(nóng)紅軍一方面軍（中央紅軍）長征線路為主，兼顧紅二、四方面軍和紅二十五軍長征線路。云南正是長征國家文化公園建設(shè)涉及的15個省（區(qū)、市）之一，因為“扎西會議”，威信縣成為長征國家文化公園實際建設(shè)中的一個重要組成部分。

面對中央的利好政策，加之經(jīng)過多次對威信縣水田鎮(zhèn)旅游資源進行全方位的考察，謝俊勇認為威信縣紅色旅游資源從云南省看都是有優(yōu)勢的，具備云南紅色旅游典范的條件，具有極大的開發(fā)潛力。

二

隨后的4個月時間，東莞焱森集團旅游事業(yè)部核心團隊先后派出專業(yè)團隊十幾次來到威信縣考察、踩線，完成了《長征國家文化公園威信縣水田片區(qū)規(guī)劃（2020-2029）》的編制工作，并注冊成立了威信一方文化旅游發(fā)展有限公司。

據(jù)威信一方公司負責人黃睿介紹，水田鎮(zhèn)片區(qū)旅游開發(fā)項目將圍繞長征國家文化公園建設(shè)這一契機，以“雞鳴三省·激蕩果哈”為宣傳口號，打出威信縣的旅游招牌。一方面，“雞鳴三省”自身具有較高的品牌價值，同時對地理區(qū)位和紅色文化有具象的指向性；另外一方面，“激蕩果哈”所代表的峽谷觀光體驗更具有情感感召力。

2019年11月13日，威信縣人民政府與東莞焱森集團簽訂了威信縣全域旅游水田鎮(zhèn)片區(qū)旅游開發(fā)項目框架協(xié)議。

2019年12月，威信一方公司正式啟動水田鎮(zhèn)片區(qū)旅游項目開發(fā)建設(shè)。

跟隨黃睿走在1.8米寬的棧道上，棧道鑲嵌在200多米高的懸崖之間，抬頭即是絕壁矗立，低頭可見赤水河在高山峽谷間奔騰。

指著遠處的山谷，黃睿向記者講起了絕壁棧道的規(guī)劃。由游客中心往返河底下村設(shè)置棧道，總長度6000米，棧道根據(jù)峽谷景觀節(jié)點，沿崖壁上下錯落布置，并在部分路段修建玻璃棧道。威信縣部分在崖壁修建，鎮(zhèn)雄縣部分主要沿谷底修建，由不同視角欣賞峽谷風光。目前，游客服務(wù)中心區(qū)域正在建筑設(shè)計之中，預(yù)計8月底動工，絕壁棧道已建設(shè)約400米。

水田鎮(zhèn)片區(qū)項目分二期，一期工程建設(shè)期為2020—2022年，投資1.7億元，二期工程建設(shè)期為2022—2029年，投資8.3億元。一期工程爭取2021年10月完成工程建設(shè)，達到接待要求，對外開放試營業(yè)。

水田鎮(zhèn)片區(qū)旅游開發(fā)開啟了威信縣全域旅游向“國際化、高端化、特色化、智慧化”發(fā)展的新征程。

交通是旅游發(fā)展的生命線。黃睿說，公司之所以在威信縣投資，除看好威信優(yōu)質(zhì)的旅游資源外，另一個重要的原因，就是威信四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。

三

2019年12月16日，成貴高鐵宜賓至貴陽段開通運營，標志著成貴高鐵全線通車。這意味昭通市正式邁入高鐵時代，昔日位置偏僻、交通不便的老、少、邊、窮山區(qū)鎮(zhèn)雄、威信兩縣，如今即已成為滇川黔三省通衢之地。

高鐵時代的到來，無疑為迫切需要發(fā)展的革命老區(qū)威信帶來了新的發(fā)展機遇。未來，隨著宜畢、敘威兩條高速的建成通車，威信縣即將成為昭通交通最為便利的區(qū)域，真正成為經(jīng)濟、物流、旅游等意義上的云南東北“大門”。

2020年1月21日，習(xí)近平總書記考察云南聽取云南省委工作匯報會上講話時指出，“扎西會議”改組黨中央的領(lǐng)導(dǎo)特別是軍事領(lǐng)導(dǎo)，推動中國革命走向勝利新階段。

習(xí)近平總書記的講話再次為威信賡續(xù)好紅色基因、開啟威信高質(zhì)量跨越發(fā)展新征程指明了前進方向、注入了強勁動力。

打開成貴高鐵線路圖，可清晰地看到從成都到貴陽需經(jīng)過23個站點，線路途經(jīng)樂山市、犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣而后進入云南境內(nèi)過威信縣、鎮(zhèn)雄縣最后再進入貴州省畢節(jié)市、大方縣、黔西縣東至貴陽市，線路全長約632.6公里，時速250公里。

成貴高鐵在昭通市境內(nèi)79公里，途經(jīng)威信縣舊城、羅布、扎西3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鎮(zhèn)雄縣花朗、大灣、以勒、魚洞、黑樹5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并在扎西鎮(zhèn)、以勒鎮(zhèn)設(shè)高鐵站。現(xiàn)在，鎮(zhèn)雄、威信到貴陽只需1個多小時，到成都僅需2小時左右。

值得一提的是，成貴高鐵沿線途經(jīng)的四川、云南、貴州三省共擁有26個國家5A級景區(qū)和386個國家4A級景區(qū)，有黃果樹瀑布、百里杜鵑、織金洞、扎西會議會址、雞鳴三省、大雪山原始森林、蜀南竹海、樂山大佛、峨眉山等著名景區(qū)，也被稱為“中國第一條旅游高鐵”。

成貴高鐵建成后，北部接到西北，南部貫通閩粵贛地區(qū)，是國家“八縱八橫”最西邊的大通道，進一步促進了西南內(nèi)陸的對外開放格局。

這為祖祖輩輩與貧窮相伴的革命老區(qū)威信人民帶來了新的發(fā)展機遇。

隨著對外交通的提升，威信縣文化旅游已經(jīng)邁入一個全新的時代，但相較于生態(tài)、文化旅游，云南紅色旅游發(fā)展滯后，其原因是缺乏龍頭項目的支撐。

水田片區(qū)將是威信縣旅游業(yè)發(fā)展的“發(fā)動機”，同時將會成為威信縣后來所有旅游項目、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的范例。

四

8月8日，在威信縣委宣傳部常務(wù)副部長張朝坤的帶領(lǐng)下，記者來到了威信縣城中心東北部的扎西老街。

扎西老街始建于1856年，至今已有160余年歷史。據(jù)當?shù)乩先嘶貞洠斈昙t軍進入扎西老街時已是深冬，十分寒冷，當晚他們并沒有驚擾百姓，而是默默地在街邊、屋檐下、灶臺旁睡下，給威信人民留下良好形象，建立了深厚的軍民魚水情。

老街入口，一塊“扎西紅色小鎮(zhèn)”的石牌立于左側(cè)的入口廣場邊。走進小鎮(zhèn)，一棟棟錯落有致、極具地方特色的川南民居風格的建筑映入眼簾，懸掛于街道兩旁屋檐下的紅色燈籠，營造出小鎮(zhèn)的“紅”。

沿著新鋪的石板路前行，部分商家正開門迎客，扎西記憶、紅軍酒……營業(yè)中的店鋪取了一個個極具紅色氣息的名字。

可查詢資料顯示，威信縣委、政府研究決定，按照修舊如舊、恢復(fù)原貌的原則，對扎西老街進行改造，并命名為“紅色扎西小鎮(zhèn)”，深入挖掘紅色文化內(nèi)涵，打造文旅融合示范點。

截至目前，扎西紅色小鎮(zhèn)已完成風貌改造24840平方米、小鎮(zhèn)區(qū)域河道治理及河堤建設(shè)200米、街道鋪裝10440㎡和梯步安裝670米、紅軍街景觀綠化4070㎡、拆除置換43戶4427㎡、私人房屋風貌改造244戶71980㎡等，建成5個旅游廁所及兩個停車場。下一步將啟動建設(shè)燈光美化亮化（核心區(qū)6.23公頃）、文化元素及景觀節(jié)點打造、人臉識別及監(jiān)控AI識景等項目。項目建成后，市民游客可到此旅游康養(yǎng)，欣賞紅色圣地的秀美風光。

扎西紅色小鎮(zhèn)作為威信縣紅色旅游的經(jīng)典名片之一，為助力縣域經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力，促進了威信縣“美麗縣城”的建設(shè)步伐。

2020年5月22日，威信縣委書記肖順興在中共威信縣委十三屆六次全體（擴大）會議上作了題為《以習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神為指引，擁抱高鐵時代、乘勢聚力奮進，全面開啟威信經(jīng)濟社會高質(zhì)量跨越發(fā)展新征程》的報告。報告指出，威信將以建美麗縣城作為擁抱高鐵時代的重要載體，提升縣城宜居宜業(yè)宜商宜游的品質(zhì)形象。

在扎西街的一些路段，可以看見，著力打造“全國民族團結(jié)進步示范縣、長征國家文化公園威信段、國家級歷史文化名城、國家級衛(wèi)生縣城、省級園林縣城、省級美麗縣城”六張靚麗名片的宣傳標語。

這一切，都因為高鐵時代的來臨。

每一次交通的革命都有圍繞其發(fā)生的經(jīng)濟革命。一個被邊緣化的革命老區(qū)縣因為高鐵與外界發(fā)生了更廣泛的連接，人流量、物流量、資金流量、技術(shù)流量、人才流量等不斷涌進，一個曾經(jīng)的深度貧困縣的經(jīng)濟形態(tài)發(fā)生了改變。

但是，這種改變應(yīng)該建立在資源的獨特優(yōu)勢上。從這個角度講，以紅色為底，無論是水田片區(qū)的旅游開發(fā)，還是扎西紅色小鎮(zhèn)的文旅融合，威信縣的資源、交通、市場具有的潛力，促使威信縣成為云南旅游的后起之秀，繼“紅色+旅游”之后，威信將書寫未來發(fā)展“紅色+”的無限可能……

（昭通日報全媒體記者?易盛芳）