來源:昭通新聞網(wǎng)
2020-09-03 17:34在歲月的長河中
有些日子我們永遠(yuǎn)不能忘記
今天
9月3日
是中國人民抗日戰(zhàn)爭
勝利紀(jì)念日
這一天
所有中國人都刻骨銘心
昆明何時開始慶祝抗戰(zhàn)勝利
李光榮(西南民族大學(xué))
今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利75周年,這一偉大勝利,開辟了中華民族偉大復(fù)興的光明前景。我們要牢記由鮮血和生命鑄就的中國人民抗日戰(zhàn)爭的偉大歷史,牢記中國人民為世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利作出的偉大貢獻(xiàn),珍視和平、警示未來。75年前的昆明,是從什么時間開始慶祝抗戰(zhàn)勝利,當(dāng)時慶祝活動又是什么情形——
1945年8月11日《大眾日報》號外。
抗戰(zhàn)期間在昆明就讀西南聯(lián)大的汪曾祺,在《落魄》中寫道:“云南老百姓管勝利、戰(zhàn)爭結(jié)束叫‘炮仗響’,他們不說勝利、不說戰(zhàn)爭結(jié)束,而說是‘炮仗響’。”這話寫于1947年6月,切近歷史現(xiàn)場,真實性無需懷疑。不說勝利、不說戰(zhàn)爭結(jié)束,而說“炮仗響”,是昆明老百姓的機智。那么,昆明慶祝抗日戰(zhàn)爭勝利的炮仗是何時響起的呢?
一般人會不假思索地認(rèn)為,是1945年的8月15 日。因為,這一天是日本宣告“無條件投降”的日子,一些國家也以這一天為勝利紀(jì)念日。
但實際情況未必如此。要弄清這個問題,必須從抗戰(zhàn)勝利消息的傳播說起。
△1945年8月10日下午八時,昆明的《朝報》發(fā)行的號外。
當(dāng)時最快捷最權(quán)威的消息傳播方式,是無線電臺廣播。最近網(wǎng)上盛傳一個視頻,說1945年8月10日駐重慶的美軍聯(lián)絡(luò)處得到日本要投降的消息,立即轉(zhuǎn)報國民政府,中國國際廣播電臺當(dāng)晚將這一消息播出。據(jù)昆明廣播史研究專家戴美政介紹,自抗戰(zhàn)中期開始,9座官方電臺的重要消息均按重慶中央廣播事業(yè)管理處的指示播出,昆明廣播電臺即遵指示于同晚播出了日本投降的消息。這樣,昆明的勝利炮仗就是8月10日晚響的。
△中華書局2018年出版的《鄭天挺西南聯(lián)大日記》。
西南聯(lián)大總務(wù)長鄭天挺教授,在1945年8月10的日記中記下了他的親身見聞:這一天晚上七時,鄭天挺出席北大校長蔣夢麟為女兒舉行的訂婚宴,“飲饌畢,正在雜談,忽聞爆竹聲,余出詢于宜興,謂傳言日本求和,陳福田遂急乘車往美軍打聽,據(jù)云確已投降,但須十一時半由華盛頓正式宣布。聞之狂喜,歡呼迄十時……余與雪屏乃步歸,沿街而立者不知其數(shù),爆竹不絕,汽車游行者甚至放信號槍,正義路擁擠幾不能通過。”當(dāng)晚11時半后,“石柏宓送來湯公函,言敵人已降……”。從這則日記可知,鄭天挺在10日晚間的宴會上即聽到日本求和的消息,但正式消息要當(dāng)晚11時半由華盛頓發(fā)布,而昆明街頭已經(jīng)開始狂歡慶祝。當(dāng)晚11時半后,石柏宓送來信函,再次確認(rèn)了日本即將投降的消息。
△1945年9月4日《新聞報》報道指定中國戰(zhàn)區(qū)十五個受降區(qū)主官的號外。
8月11日,西南聯(lián)大教授李廣田的日記對此也作了證實:“昨晚已有了日本投降的消息。今天11點,有人來說:昨晚廣播,蘇聯(lián)四路出兵,美國的原子彈炸光了長崎,六十余萬人全被炸死,日本已由中立國向中美英蘇提出投降,條件是只保留天皇。昆明全夜未睡,滿城鞭炮聲”。當(dāng)時李廣田利用暑假時間在呈貢斗南村寫長篇小說《引力》,仿佛在與“勝利”賽跑,慶祝勝利之時,他寫出了小說的最后一句話。
鄭天挺日記的“爆竹不絕”和李廣田日記的“滿城鞭炮聲”,是歷史的記錄。
1945年8月15日《云南日報》的號外。
1945年8月11日出版的《云南日報》和《中央日報》都刊登了勝利的喜訊。《云南日報》刊發(fā)日本投降消息:“美新聞處訊??重慶十一日電:重慶國際廣播電臺于今晨二時發(fā)表軍委會聲明稱:日本政府已于八月十日下午八時向中、美、英、蘇投降。”文字用黑框框出,予以強調(diào)。《中央日報》以《昆明全市 ?勝利狂歡》為題報道昆明人民的歡慶情形:“昨晚日本廣播接受波茨坦之投降條件消息傳出后,各報社當(dāng)即于門口公布,旋即發(fā)售印刷之號外。全市市民聞悉,歡躍若狂。鋪戶多燃放爆竹,車輛行駛歡呼,各通衢道口,均被歡狂之市民阻塞,此種熱烈之情況,為近世以來之第一次”。這是昆明報紙最早的勝利狂歡報道。
以上史料充分說明,1945年8月10晚,昆明已經(jīng)獲悉抗戰(zhàn)勝利消息,全市徹夜狂歡,人潮如流,炮仗響徹夜空,“為近世以來之第一次”。
1945年8月10日晚昆明的“勝利炮仗”只是一個開始,慶祝勝利的高潮還在后面。
1945年8月10日《中央日報》出版的第三次號外。
鄭天挺在8月14日的日記下面,收錄了幾則報紙剪報,其中一則是:“《中央日報》號外:最后勝利今日屆臨,日本投降覆文發(fā)出,接受無條件投降之條款,天皇聽從盟國統(tǒng)帥命令。”這說明昆明的報紙11日以后已經(jīng)密切關(guān)注日本投降的動靜了。8月15日,鄭天挺在日記中寫道:“日本已正式接受盟國建議,日皇下令全國陸空軍停戰(zhàn),并命大本營代表簽署投降文書,盟國收到此項復(fù)文,即行宣布。”
8月15日,昆明廣播電臺按上峰指示廣播日本天皇的《停戰(zhàn)詔書》,昆明的影劇院也播出消息,一些公共場所張貼公告,市民萬戶出游,街道擁塞,炮仗不絕,狂歡至深夜。
1945年9月3日《云南日報》增刊中的慶祝世界勝利日特刊。
2015年抗戰(zhàn)勝利70周年紀(jì)念時,昆明媒體記者采訪90高齡的昆明市民楊虎,回顧抗戰(zhàn)勝利昆明的情況:8月15日,白天一切如常。晚上七點電影開映。突然,銀幕上出現(xiàn)“日本已無條件投降”幾個大字。觀眾愣了幾秒鐘后,大聲呼喊,電影院歡聲雷動,接著涌向街頭,匯入狂歡隊伍。街道上聚集了許多人,正義路、華山西路幾家報館門口許多人排隊等候“號外”發(fā)出,華山南路學(xué)生揮手唱歌走著,自發(fā)形成的隊伍漫無目的地在街上游行,金碧路的炮仗店顧客盈門,接著炮仗響成一片,整個昆明都沸騰了,狂歡持續(xù)了三天。
1945年9月2日,日本在東京灣密蘇里號軍艦上向同盟國遞交投降書。日本代表和美英中蘇及澳、加、法、荷等國代表相繼在日本投降書上簽字。帝國主義發(fā)動的侵略戰(zhàn)爭以徹底失敗告終,中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭獲得最后勝利。按照國際公法,該文件第二天生效,故后來以9月3日為抗日戰(zhàn)爭勝利紀(jì)念日。9月2日和3日晚,昆明市民提著燈籠上街舉行“提燈游行”。市內(nèi)張燈結(jié)彩,炮仗聲此起彼伏。昆明人民與全國人民、與勝利的盟國人民、與全世界愛好和平的人民一起慶祝勝利!
1945年9月28日上午10點,在越南河內(nèi),日軍代表土橋勇逸、服部尚志、三國直幅等人聆聽主持日軍投降的中國陸軍第一方面軍司令官盧漢宣讀日軍投降簽字條文。
1945年9月9日,在南京中央軍校大禮堂舉行中國戰(zhàn)區(qū)受降儀式,日本“中國派遣軍”總司令官岡村寧次在投降書簽字、蓋章,標(biāo)志著中國戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)爭的結(jié)束,中國抗日戰(zhàn)爭取得徹底勝利。
這一天,沈從文在呈貢桃園新村的家中請客,慶祝抗日戰(zhàn)爭勝利。沈從文在小說《主婦》中寫道:“今天又到了九月八號,四天前我已悄悄的約了三個朋友趕明天早車下鄉(xiāng),并托帶了些酒菜糖果,來慶祝勝利,并慶祝小主婦持家十三年。”之所以“悄悄的約”,是因為這一天正好是沈從文與“小主婦”結(jié)婚13年紀(jì)念日,他不想讓“小主婦”事先知道“慶祝”之事。時間“進(jìn)入九月九日上午三點左右”,沈從文寫下“從今天起,全世界戰(zhàn)爭結(jié)束了”!
1945年9月2日中央防疫處為慶祝抗戰(zhàn)勝利,在昆明中央防疫處大樓前合影。
事緣于此,《國立西南聯(lián)合大學(xué)紀(jì)念碑碑文》下筆即書:“中華民國三十四年九月九日,我國家受日本之降于南京。上距二十六年七月七日盧溝橋之變,為時八年;再上距二十年九月十八日沈陽之變,為時十四年;再上距清甲午之役,為時五十一年。舉凡五十年間,日本所鯨吞蠶食于我國家者,至是悉備圖籍獻(xiàn)還。全勝之局,秦漢以來所未有也。”字里行間洋溢著歡快之情,句末似有炮仗聲響起。每次讀來,心情總為之激蕩。
國立西南聯(lián)大紀(jì)念碑。
國家興亡 匹夫有責(zé)
云南各族人民在抗日戰(zhàn)爭中的貢獻(xiàn)
趙靜強
中共云南省委黨史研究室
發(fā)憤圖強
篳路藍(lán)縷打通抗戰(zhàn)生命線
為了支持抗戰(zhàn),云南各族人民排除萬難,積極修筑與抗戰(zhàn)生死攸關(guān)的滇緬公路、中印公路,鋪設(shè)中印輸油管道,擴建和新建了一批機場,始終保證了對外通道的暢通,為中國抗戰(zhàn)的最后勝利提供了重要保障。
全長1146.1公里,云南段長959.4公里,工程極其艱巨。云南各族人民先后投入20萬人,用簡陋的工具在短短9個月的時間里,付出巨大犧牲,以血肉之軀筑成了滇緬公路。滇緬公路是云南各族人民用血肉筑成的抗戰(zhàn)生命線,是抗戰(zhàn)初期中國唯一的陸上國際交通線,先后共運送各種戰(zhàn)略物資49萬噸之多,堅定了全民族抗戰(zhàn)的信心,為中國堅持長期抗戰(zhàn)起到了不可或缺的保障作用。
云南民眾用最簡陋的工具趕修滇緬公路
抗日戰(zhàn)爭后期,為了粉碎日軍對中國的重重封鎖、配合盟軍反攻滇西與緬甸,中、美、英、緬、印5國聯(lián)合修建由印度經(jīng)緬甸至中國云南西部連接滇緬公路的中印公路(亦稱史迪威公路)。其中第一期工程中國方面征調(diào)滇西民工220萬人次,完成400多公里的修筑任務(wù);第二期工程200多公里,又出動民工13萬人完成。中印公路修筑中,共犧牲各國民工3萬多人,其中絕大多數(shù)是云南民工。經(jīng)過2年多艱苦卓絕的努力,于1945年1月28日打通了中印公路,通車后8個月內(nèi),中美兩國組成的運輸隊共出動汽車1萬輛次,運進(jìn)各類作戰(zhàn)物資5萬余噸,有力地促進(jìn)了中國國內(nèi)抗日正面戰(zhàn)場的大反攻。
在重建公路交通的同時,為了解決國內(nèi)燃料緊缺的問題,中美雙方共同組織人力物力,沿中印公路架設(shè)了自印度加爾各答至中國昆明的輸油管道。中印輸油管全長3218公里,是當(dāng)時世界上最長的輸油管,中國境內(nèi)施工由云南民工負(fù)責(zé),第一期由保山至云南驛,全長300多公里,征用民工6萬多名;第二期由祥云至昆明,全長亦300多公里,征用民工4.5萬名。管道建成后,僅7個月就向中國輸送燃油10萬余噸,超過滇緬公路1年半的汽車運油量,直至抗戰(zhàn)勝利,有效地保障了中印緬戰(zhàn)區(qū)和其他戰(zhàn)場的用油需要以及美軍第十四、二十航空隊的油料需求,加速了戰(zhàn)爭勝利的進(jìn)程。
抗戰(zhàn)時期,為滿足運輸、防空、訓(xùn)練等軍事需要,云南軍民奉令新建機場31個,加上改擴建和原有的機場,共修筑機場55個。由于機場數(shù)量的急增和不斷的改造擴修,云南人民投入了大量人力,貢獻(xiàn)了許多良田耕地修建飛機場。據(jù)不完全統(tǒng)計,抗戰(zhàn)時期云南修建機場共占用水田、旱地、園地等共61000余畝,征用1969萬余個工。這些機場的修建,為中美空軍建立空軍基地提供了便利,保證了滇緬公路南北兩端的樞紐昆明和仰光的空中防務(wù),為駝峰航線的開辟打下了重要基礎(chǔ),有力支援了中國遠(yuǎn)征軍的反攻作戰(zhàn)。駝峰航線共征用地勤人員、機場勤雜工9300余萬個工,云南人民為此作出了重要貢獻(xiàn)。
修建機場跑道的多道工序,都需要召集50-150民工拉動石碾子來回碾壓
視死如歸
奮起反抗保家衛(wèi)國
在全民族抗日戰(zhàn)爭中,云南各族人民視死如歸、奮起反抗,42萬云南子弟參軍參戰(zhàn),滇西各族兒女在敵后成立抗日政府、組建抗日游擊隊等,為中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,云南迅速出動第60軍、第58軍、新3軍共3個整軍出省抗日,加上第3軍,云南共有4個軍浴血奮戰(zhàn)在抗日疆場,參加重大戰(zhàn)役20余次,其中血戰(zhàn)臺兒莊和血戰(zhàn)中條山兩大戰(zhàn)役,10余萬云南將士血灑疆場,立下卓著戰(zhàn)功。臺兒莊一戰(zhàn),挫敗了日本王牌軍磯谷、坂垣師團的強大攻勢,打破了日軍不可戰(zhàn)勝的神話,“云南鋼軍”威名從此傳揚中外。據(jù)歷史檔案記載,抗戰(zhàn)期間,中央分配到云南的征兵38萬多人,加上抗戰(zhàn)前原有的4萬余人,云南以一個1200多萬人口的省份,為抗戰(zhàn)輸送兵力42萬余人。
出省抗戰(zhàn)的滇軍戰(zhàn)士
1942年滇西淪陷后,云南各族人民同仇敵愾奮起反抗,紛紛組織抗日游擊武裝展開游擊戰(zhàn),給日軍以沉重打擊,有力地支援了深入敵占區(qū)開展游擊戰(zhàn)的遠(yuǎn)征軍預(yù)備二師和后方大反攻的準(zhǔn)備工作。當(dāng)時成立的游擊武裝主要有:滇西自衛(wèi)軍第1路軍、滇西自衛(wèi)軍第2路軍、滇西自衛(wèi)軍第3路軍、昆明行營龍潞區(qū)抗日游擊隊、騰西自衛(wèi)軍第二支隊、滇西邊區(qū)自衛(wèi)軍潞江支隊、蓮山獨立自衛(wèi)支隊、福碧瀘民眾自衛(wèi)支隊等。這些游擊隊活動于施甸、龍陵、芒市、梁河、騰沖等地,主動配合中國遠(yuǎn)征軍作戰(zhàn),積極尋找一切有利時機狠狠打擊來犯日軍,使得日軍不得不調(diào)集兵力投入反游擊戰(zhàn),從而牽制了日軍東犯。從1942年5月至1944年11月,云南抗日游擊武裝共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗數(shù)十次,斃傷日軍數(shù)百人,繳獲了大量槍支彈藥和物品,給予日軍沉重的打擊,為滇西抗戰(zhàn)的勝利作出了重要貢獻(xiàn)。
赤膽忠心
殫精竭慮支援抗戰(zhàn)
云南人民慷慨捐獻(xiàn),為中國抗日戰(zhàn)爭乃至世界反法西斯戰(zhàn)爭的最后勝利提供了強有力的經(jīng)濟支撐。1941年初,在重慶珊瑚壩飛機場舉行的獻(xiàn)機典禮上,云南捐獻(xiàn)飛機30架,名列全國第一。
從1931年“九一八”事變至1945年抗日戰(zhàn)爭勝利的14年中,云南人民毀家紓難,竭盡全力捐款捐物,甚至報童、挑夫和人力車夫都積極捐款……云南累計捐獻(xiàn)3350多萬元及大量物資,為抗日戰(zhàn)爭的勝利作出了巨大貢獻(xiàn)。
昆明的人力車夫也積極捐資抗敵
云南人民含辛茹苦節(jié)衣縮食,保證后方軍需民食。抗戰(zhàn)期間,淪陷區(qū)有100多萬軍民遷滇。100萬遷滇軍民糧食供應(yīng)的背后,是云南各族人民汗干力盡、殫精竭慮的偉大奉獻(xiàn)。云南糧食歷來不能自給,大米需從越南、緬甸進(jìn)口。滇越鐵路被日軍封鎖之后,大米進(jìn)口被斷,軍需民食供應(yīng)負(fù)擔(dān)沉重。云南地方政府對農(nóng)民逐年加大了田賦征實數(shù)量和加收積谷,云南各族農(nóng)民被迫廣開荒山荒地,廣種雜糧粗糧,自己吃雜糧粗食甚至吃糠咽菜,將省出來的大米供應(yīng)軍隊、企業(yè)、機關(guān)和學(xué)校。從1941年至1944年的4年間,云南全省共征實、征購、征借糧食1140萬市石。除“三征”之外,當(dāng)時還有額外的軍糧采購。這樣,上述4年中云南人民所負(fù)擔(dān)的糧食“總計高達(dá)1574萬多市石”。在后方各省中,云南所提供的農(nóng)產(chǎn)品僅次于當(dāng)時的四川,居第二位。1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,2萬多名美國軍事人員進(jìn)駐云南。為保障盟軍的生活物資供應(yīng),云南人民作出了巨大貢獻(xiàn),一些地方因保障美軍的牛肉供應(yīng),甚至到了沒有耕牛可用的境地。據(jù)統(tǒng)計,從1942年至1945年,全省供應(yīng)盟軍生豬8.76萬頭、肉牛5.84萬頭、雞146萬只、雞蛋8760萬枚、面粉21.9萬袋、蔬菜1752萬斤。
《申報·圖畫特刊》對云南惠通橋的報道
在滇西反攻戰(zhàn)中,云南各族群眾特別是滇西民眾為軍隊運送糧草彈藥,搶救運送傷員,傳遞情報,修路架橋,直到把日寇逐出國土。直接服務(wù)于戰(zhàn)場的民工在敵人炮火威脅之下,人背馬馱,跋山涉水,將數(shù)量龐大的軍用物資運送到前線。時逢雨季,泥滑路爛,為了爭取時間,民工們雖全身濡濕,仍身負(fù)重荷,風(fēng)餐露宿,列成蟻陣,勇猛邁進(jìn),運送物品至指定地點,交付完畢后迅速折回,復(fù)作第二次、第三次、乃至無數(shù)次的運送……協(xié)助軍運的數(shù)十萬民工所遭受的艱苦辛勞,所表現(xiàn)的忠勇精神,與前線作戰(zhàn)將士不相上下。據(jù)滇西戰(zhàn)役指揮官宋希濂回憶,滇西民眾至少有20至30萬支援前線抗日。反攻期間,整個滇西戰(zhàn)場“天空機群遮天,沿江卒伍遍地,支前民工,酷似蟻群”。
西南聯(lián)大學(xué)生在昆明龍頭街宣傳演出
滇西反攻戰(zhàn)役開始后,騰沖民眾自發(fā)組織起來,代替兵站供應(yīng)軍糧近415萬公斤、馬料約100萬公斤。在攻打來鳳山的戰(zhàn)斗中,和順鄉(xiāng)的群眾把米飯配上蔬菜一甑一甑地挑送到陣地上。遠(yuǎn)征軍的一位團長在報告中寫道:“白發(fā)蒼顏之老先生、西裝革履之少爺公子、男女學(xué)生、鄉(xiāng)鎮(zhèn)保甲長和民眾等,均爭相馱沙袋,擔(dān)子彈,送茶飯……此時官兵精神異常振奮,幾不知是在打仗。”在此種精神的激勵下,原計劃10天才能攻占的來鳳山,僅用24小時即攻克,使“世界大為震動”。騰沖光復(fù)后,遠(yuǎn)征軍一位指揮官說:“此次反攻騰沖之所以能夠取得勝利,半由于將士用命,力摧強寇;半由于騰沖民眾大力支援之功!”
在中華民族危亡的重要時刻,云南各族人民在中國共產(chǎn)黨倡導(dǎo)建立的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線旗幟下表現(xiàn)出來的崇高的抗戰(zhàn)精神,以及在抗戰(zhàn)精神支撐下所作出的巨大犧牲和偉大貢獻(xiàn),永遠(yuǎn)值得我們景仰。
今天,我們緬懷先輩
致敬那場永不妥協(xié)的抗?fàn)?/span>
勿忘國恥,振興中華
銘記歷史,吾輩自強
來源:云南日報