9月4日出版的《光明日報》“紅船初心”專刊聚焦昆明加快從邊城向國際樞紐的蝶變，一起來看：

【新時代 新實踐·育新機開新局】

習近平總書記考察云南時提出，云南要主動服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略，闖出一條跨越式發(fā)展的路子來，努力成為我國民族團結(jié)進步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心，譜寫好中國夢的云南篇章。近年來，昆明市認真貫徹落實習近平總書記的指示精神，確立了“加快建設(shè)立足西南、面向全國、輻射南亞東南亞的區(qū)域性國際中心城市”的奮斗目標。2019年昆明市地區(qū)生產(chǎn)總值在全國省會城市中排名從第17位躍升至第12位，發(fā)展質(zhì)量指數(shù)從第18位躍升至第11位。今年以來，昆明從容應對疫情統(tǒng)籌發(fā)展，生產(chǎn)生活恢復呈現(xiàn)新氣象。

關(guān)鍵詞：古城新貌 軌道交通 文化出口

1.軌道之城連接未來

在昆明北站，有一棟高大的米黃色法式建筑，這便是濃縮了云南鐵路百年風雨歷程的云南鐵路博物館。7月29日，記者到這里時，只見鐵路博物館東側(cè)已經(jīng)變成一個巨大的地鐵建設(shè)工地，工地四角新建4個米黃色的地鐵站出入口，建筑風格與鐵路博物館一致，百年鐵路歷史與現(xiàn)代地鐵在這里并存。

“地鐵4號線和6號線2期將于今年年內(nèi)開通，正在試運行的4號線、正在建的5號線和已開通多年的2號線就在這里地下交匯，今年5月建成的4號線火車北站成為云南在建最大地鐵樞紐站。”昆明軌道交通集團建設(shè)管理中心經(jīng)理顧昆說。

昆明5號線地鐵建設(shè)工地上的龍門吊正在緊張施工。張勇攝/光明圖片

走進地下的4號線火車北站，這是一個地下4層16米島式車站，工人們正在站臺上安裝地板和裝飾墻，工作人員正在檢查消防設(shè)施；列車正在4號線地鐵軌道上空跑試運行，在為4號線的開通做最后準備。火車北站將實現(xiàn)4號線與5號線同臺換乘，與2號線通道換乘。4號線路全長43.38公里，起于昆明西北部，經(jīng)中心區(qū)到達東南部呈貢新區(qū)，與地鐵1、2、5、6號線構(gòu)筑起昆明“米”字形軌道交通網(wǎng)絡。

賞心悅目的是北站每層大廳和站臺都是米黃色的法式風格。“我們準備在4號線北站等9個車站建設(shè)主題文化墻，北站展示滇越鐵路文化，斗南站展示鮮花文化，聯(lián)大站展示西南聯(lián)大文化。”昆明地鐵4號線建設(shè)總指揮董偉描述了一幅文化地鐵的景象。

昆明5號線地鐵建設(shè)工地上的龍門吊正在緊張施工。張勇攝/光明圖片

幾公里外的白云路石閘立交橋附近，地鐵5號線石閘站正在熱火朝天地施工。“我們每天掘進15至20米，邊挖邊安裝管片。5號線北起世博園站，南至滇池之濱寶豐半島，全長約26.45公里，預計2021年年底達到通車條件。”5號線項目公司副總經(jīng)理溫超說，“5號線在西南地區(qū)首次采用地鐵+物業(yè)開發(fā)形式，開通后有利于促進沿線地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展。”

據(jù)了解，今年年內(nèi)4號線、6號線二期開通后，昆明地鐵運營里程將達到139.7公里。昆明以軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補充、慢行交通為延伸的一體化都市公交體系已基本形成。

昆明4號線地鐵正在試運行。張勇攝/光明圖片

地上，昆明成為四通八達的軌道之城；天空，昆明正在成為面向南亞東南亞的航空樞紐。截至2019年年底，昆明機場開通國內(nèi)外航線396條，開通南亞東南亞通航點達45個，居全國第一位。同時，渝昆高鐵開工，昆明至河口開行動車；昆明成為西部陸海新通道物流樞紐城市，啟動國家物流樞紐布局載體城市建設(shè)，入選全國首批5G試點城市……昆明正不斷加速構(gòu)建面向南亞東南亞的國際性綜合交通樞紐，有力推動了建設(shè)區(qū)域性國際中心城市的進程。

2.春城能源漂洋過海

建設(shè)區(qū)域性國際能源樞紐，成為昆明建設(shè)區(qū)域性國際中心城市的基礎(chǔ)。

2017年，作為國家戰(zhàn)略的一部分，全長1420公里的中緬原油管道建成，標志著我國四大能源進口通道基本建成，首批原油從中東地區(qū)漂洋過海來到緬甸馬德島，經(jīng)中緬原油管道千里輸送，抵達昆明安寧，為西南經(jīng)濟發(fā)展提供工業(yè)血液。

昆明安寧的中石油石化基地運輸成品油的鐵路樞紐。張勇攝/光明圖片

記者走進昆明安寧工業(yè)園區(qū)的中石油云南石化公司，一睹煉油基地真容。蔚為壯觀的銀灰色煉油設(shè)備猶如城堡；縱橫交錯的管道猶如迷宮。職工們通過電腦操作著各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在調(diào)度指揮中心的大屏幕上，顯示出藍色海洋上有6個彩色的輪船圖標。

“這是為我們公司從中東運輸原油到馬德島的6艘油輪，運輸旅途我們?nèi)瘫O(jiān)控。”石化公司環(huán)保處處長包永新說。在產(chǎn)區(qū)西側(cè)，是一個擁有8條軌道的鐵路樞紐站，軌道上停著一列列裝滿成品油的油罐列車，即將發(fā)往西南各省。年加工原油能力1300萬噸的中石油云南煉化項目在昆明投產(chǎn)，使昆明市成為西南地區(qū)最大的石油煉化基地和成品油集散中心。

“中緬輸油管道和云南石化基地的建設(shè)，緩解了西南地區(qū)缺油的局面。投產(chǎn)近三年來，云南石化實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值逾1628億元，實現(xiàn)稅費超過494億元，成為云南及昆明的繳稅大戶，有1000多名員工來自昆明，帶動了當?shù)鼐蜆I(yè)。”石化公司副總經(jīng)理丁克北介紹說，今年受疫情和國際油價暴跌雙重沖擊，云南石化產(chǎn)能降至60%，公司開展提質(zhì)增效專項行動，使企業(yè)效益穩(wěn)步回升，上半年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值234億元、稅費81.8億元。

昆明的許多傳統(tǒng)骨干企業(yè)也在改革中鳳凰涅槃，逆勢成長。云南大型國企昆明鋼鐵廠過去長期虧損，經(jīng)過改革重組后的武鋼集團昆鋼股份公司在安寧工業(yè)園區(qū)的鄉(xiāng)野上新建了一座鋼城。記者在昆鋼安寧公司百米高的一號高爐面前，感受到高爐內(nèi)傳出的熱浪，看到了火紅的鐵水成河。這座西南地區(qū)最大的高爐，2019年創(chuàng)下242萬噸的產(chǎn)量記錄。

安寧公司副總經(jīng)理黃興凱自豪地說：“一號高爐不僅大型化，而且體現(xiàn)了高科技，從礦石變成鐵水全部是遠程智能操控，自動化、可視化，勞動生產(chǎn)率明顯提高，新區(qū)鋼廠如果按傳統(tǒng)工藝需要1萬多人，現(xiàn)在只要2000多人。”

2019年昆鋼安寧公司產(chǎn)值達210億元，盈利近10億元。然而今年上半年受疫情影響，公司陷入虧損。面對困難，該公司積極擴大市場銷售。“政府支持的力度很大，今年4月，滇中引水工程向我們一次性采購了20億元的鋼材，泛亞鐵路建設(shè)的采購量也很大，6月已扭虧盈利1.04億元。”黃興凱說。

正因為有中石油、昆鋼、云天化等大型企業(yè)落戶昆明安寧工業(yè)園區(qū)，使2019年該園區(qū)實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值968.34億元，接近千億級大關(guān)，從而為昆明加快推進區(qū)域性國際中心城市提供了堅實的能源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

“今年以來，昆明工業(yè)經(jīng)濟努力克服疫情帶來的困難，6月當月規(guī)上工業(yè)增長8.6%，工業(yè)生產(chǎn)呈回升態(tài)勢。上半年全市地區(qū)生產(chǎn)總值完成3275.74億元，同比下降1%，高于全國0.6個百分點，經(jīng)濟運行穩(wěn)步復蘇。”昆明市發(fā)改委黨組書記楊文志說。

3.貿(mào)易通達廣交天下

廣交天下賓朋的善良心靈、貿(mào)易通達四海的胸懷，這些都是昆明要成為區(qū)域性國際中心城市必備素質(zhì)。

受疫情影響，春節(jié)前夕涌進云南的大批游客無法返鄉(xiāng)，昆明是云南定點安置來滇游客最早、最多的州市，共安置滯留在昆游客6405人，其中湖北籍游客3362人，包括武漢游客1156人。

“我們不會讓同胞流落街頭。”昆明市文旅局副局長王明瑤說。據(jù)她回憶，大年三十晚上，云南省委常委、昆明市委書記程連元途經(jīng)長水機場時，發(fā)現(xiàn)從緬甸回來的123名武漢游客滯留在候機大廳，程連元馬上通知昆明有關(guān)部門盡快安置這些武漢游客，同時迅速啟動相關(guān)應急預案。1月25日，昆明設(shè)置了全省第一個專門接待湖北籍游客的安置酒店。2月4日，昆明市委市政府收到一封代表被安置在定點酒店的128名湖北籍游客的感謝信，其中寫道：“昆明速度與溫度更加豐盈這座城市的美名。”

受疫情影響，今年昆明旅游市場遭遇寒冬。經(jīng)過多方努力，昆明整體旅游市場有所回暖，累計接待游客4488萬人次。

滇池是昆明人的母親湖，過去因為污染而淪為劣Ⅴ類水湖泊，許多游客看到藍藻覆蓋的滇池，掃興而歸。昆明人醒悟了，開始采取各種措施保護滇池，四退三還、環(huán)湖截污、河長制、牛欄江引水、生態(tài)補償、公眾參與……經(jīng)過20多年的艱辛努力，終于為滇池找回了美麗容顏，2016年滇池水質(zhì)告別了劣Ⅴ類。2018年至今年5月，滇池全湖水質(zhì)保持Ⅳ類，越來越多的游客徜徉于滇池之濱，昆明成為一個越來越宜居的城市。

“滇池是昆明成為區(qū)域性國際中心城市的基礎(chǔ)，滇池的品質(zhì)決定了昆明的品質(zhì)，只有保護好滇池，昆明才能成為爭當生態(tài)文明排頭兵的示范城市，才能成為建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心的核心城市。”昆明市滇池管理局局長付文談了他的感悟。

昆明建設(shè)區(qū)域性國際經(jīng)濟貿(mào)易中心也取得階段性成效。據(jù)昆明市商務局副局長蓋文博介紹，昆明連續(xù)3年榮獲“中國最具競爭力會展城市”稱號；2019年昆明市累計實現(xiàn)利用外資26.74億美元；昆明于2018年成為首批國家文化出口基地和國家跨境電子商務綜合試驗區(qū)，今年雖受疫情影響，昆明跨境電商業(yè)務上半年仍完成成交額6.23億元，超過2019年全年成交額，呈現(xiàn)逆勢增長。

昆明市的國際化程度越來越高。目前在昆明設(shè)立分支機構(gòu)的境外世界500強企業(yè)有43家；昆明擁有國際友城24個、國際友好交流城市20個，南亞東南亞國際友城數(shù)位列全國第一；7個國家在昆設(shè)立總領(lǐng)事館，15個國家在昆設(shè)立簽證中心。昆明市開行了中歐班列、中越班列、中亞班列等國際鐵海聯(lián)運貨運班列，主動融入了“一帶一路”建設(shè)。

春城因生態(tài)而美麗，昆明因開放而聞達，千年古城的國際化夢想，正漸漸變?yōu)楝F(xiàn)實。

來源：云報客戶端