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“網(wǎng)紅斑馬線”體現(xiàn)城市治理智慧

 2020-09-06 10:58  來源:昭通新聞網(wǎng)

日前,福建省廈門市在斑馬線人車分離方面的一項舉措令當(dāng)?shù)厥忻窦娂婞c贊,獲得社會各界好評,并成為網(wǎng)絡(luò)熱門話題。

事情是這樣的:廈門交警部門在部分路段的斑馬線旁,新增了一道非機(jī)動車道標(biāo)志線,供自行車和電動車過馬路,實現(xiàn)了人車分離,在全國引起熱議,成為“網(wǎng)紅斑馬線”。

隨著城市發(fā)展進(jìn)程加快,各種新問題逐步凸顯、交織疊加,這就要求提升城市的管理服務(wù)能力和水平,體現(xiàn)出城市治理智慧。相信很多人都有過這樣的困擾,在路邊等紅綠燈時,好不容易綠燈亮了,正要過馬路,卻被旁邊的自行車、電動車給搶了個先,等紅燈亮起,還沒走到對面馬路。事情雖小,但作為服務(wù)人民的各基層組織、部門而言,卻應(yīng)該引起重視,把小事辦好,滿足人們對美好生活環(huán)境的需要。

廈門“網(wǎng)紅斑馬線”的有益嘗試,彰顯著便民利民的治理理念,體現(xiàn)著疏堵結(jié)合、精細(xì)化管理的城市治理智慧。

人車不分離帶來的弊端很多,比如交通安全隱患較大,通行混亂增加行人和車主間的矛盾,不利于社會和諧等。因此,筆者認(rèn)為應(yīng)根據(jù)各地實際情況,依照相關(guān)法律法規(guī),大力推廣“網(wǎng)紅斑馬線”,讓城市多一些有溫度的基礎(chǔ)設(shè)施,不僅能減少安全隱患,還能緩解市民生活工作壓力,不斷提升市民的幸福感和獲得感。

羅 丹

審核:聶學(xué)虎   責(zé)任編輯:張健
昭通新聞報料:0870-2158276 昭通新聞網(wǎng),未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
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