《坐著高鐵看中國(guó)》是中央廣播電視總臺(tái)、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在2020年“十一”期間聯(lián)合推出的主題宣傳活動(dòng)，選取京滬高鐵、青藏鐵路、貴廣高鐵等10條具有代表性的鐵路線路，全景式展示“十三五”規(guī)劃成就和中國(guó)之美。其中，貴廣高鐵北起貴陽北站、南至廣州南站，橫跨貴州、廣西、廣東三省區(qū)，有力推動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓人民生活更美好。

貴廣高鐵打破阻礙經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壁壘，實(shí)現(xiàn)黔桂粵三省區(qū)毗鄰相連、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)。廣東企業(yè)林立、貿(mào)易發(fā)達(dá)；廣西是南方重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地，經(jīng)濟(jì)作物種植多；貴州是重要的能源礦產(chǎn)基地，礦藏資源豐富。同時(shí)，廣西和貴州每年還有大量勞動(dòng)力輸出。看似產(chǎn)銷完備，但山區(qū)地形阻礙卻成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“攔路虎”。暢通運(yùn)輸渠道是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的必經(jīng)之路，只有為各種優(yōu)勢(shì)資源創(chuàng)造融合條件，才能為經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展創(chuàng)造新機(jī)遇。2014年12月26日，貴廣高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，進(jìn)一步完善中西部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成“3至5小時(shí)交通圈”，釋放鐵路客貨運(yùn)運(yùn)能，縮短了黔桂大地和粵港澳大灣區(qū)的行車時(shí)間，推動(dòng)泛珠江三角洲地區(qū)之間的合作，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。目前，廣西“灣企入桂”簽約項(xiàng)目合同總投資額超萬億元，實(shí)現(xiàn)廣西與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈進(jìn)一步深度融合。

貴廣高鐵促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)提升人民的幸福感、獲得感。國(guó)家繁榮昌盛，經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，離不開人民的團(tuán)結(jié)一心，勁往一處使。貴廣高鐵的建設(shè)運(yùn)營(yíng)既服務(wù)經(jīng)濟(jì)，也充分考慮造福沿線百姓，帶領(lǐng)大家脫貧致富。貴廣高鐵全長(zhǎng)857千米，途經(jīng)布依族、苗族、侗族、瑤族等自治州縣，全線共設(shè)23個(gè)車站。其中，廣西的三江南站是全國(guó)首個(gè)少數(shù)民族縣級(jí)動(dòng)車始發(fā)站。依托貴廣高鐵，三江縣主打的“中國(guó)油茶之鄉(xiāng)”“美麗中國(guó)十佳旅游縣”等特色生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。高鐵既讓產(chǎn)品走出去，又讓游客走進(jìn)來，讓原本適合種茶的山地丘陵變成了“金山”，讓百姓的“錢袋子”鼓起來，好日子過起來。同時(shí)，因貴廣高鐵的開通，務(wù)工人員“摩托返鄉(xiāng)大軍”由高峰時(shí)30萬多輛，銳減到如今的幾萬輛。這一變化，既見證了中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，更折射了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的蓬勃?jiǎng)蓊^。

貴廣高鐵助力山海經(jīng)濟(jì)，向世界遞出一張靚麗的中國(guó)名片。貴廣高鐵在喀斯特地質(zhì)條件上的建成運(yùn)營(yíng)，再一次證明了中國(guó)高鐵的過硬技術(shù)和豐富的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。不僅助力推動(dòng)著“一帶一路”建設(shè)，還服務(wù)著“西部陸海新通道”的建設(shè)，向世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供中國(guó)方案和中國(guó)智慧。

?來源： 中國(guó)青年網(wǎng)