交管部門

隨機抽取20道題測試“三力”達(dá)到90分為合格

為確保公安交管“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境12項措施的全面落實，昆明市公安局交警支隊按照上級公安機關(guān)的統(tǒng)一部署，結(jié)合本地實際，細(xì)化工作措施，強化工作保障，自11月20日開始，12項便民利民新措施已在昆明全面落地。

新措施一落地，其中的“放寬小型汽車駕駛證申請年齡”一項就受到了社會各界的關(guān)注。措施明確，申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證的年齡上限由70周歲調(diào)整為不作限制。為保證身體條件符合安全駕駛要求，對70周歲以上人員考領(lǐng)駕駛證的，在考領(lǐng)駕駛證報名時增加了記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試。

記者從昆明市公安局交警支隊車管所獲悉，全市各考場通過機動車駕駛理論考試系統(tǒng)為申請人進(jìn)行測試，每次測試由系統(tǒng)隨機抽取20道題，包括10道選擇題和10道判斷題，測試時間為20分鐘。能力測試滿分為100分，成績達(dá)到90分的為合格。測試通過的受理報名，未通過的可以在三個月內(nèi)補測兩次，測試成績?nèi)齻€月內(nèi)報名有效。

聲音

70歲以上

周大爺?72歲

“考個駕照算給自己圓個夢”

“我們年輕的時候，駕駛員是一個人人羨慕的職業(yè)，那時候不是什么人都可以當(dāng)駕駛員，家里經(jīng)濟條件也不允許。現(xiàn)在生活條件好了，能不能開車上路不要緊，考個駕照也算是給自己圓個夢。”今年72歲的周大爺表示，“如果身體條件能通過測試的話，還是想學(xué)一下，對我來說也是一種新體驗。”

劉老先生?74歲

“自己有駕照出行游玩很方便”

說到考駕照，74歲的市民劉老先生笑著說：“現(xiàn)在有條件了，又有這么好的政策，加上我身體也還不錯，如果能考到駕照，以后想去哪里自己駕車就去，出行、游玩很方便。之前聽說有的年輕人考了兩三次才通過，我也很想試試看，要是真的拿到了，以后可以接送孫子上學(xué)放學(xué)了。”

阮大爺?80歲

“根據(jù)身體狀況做決定”

80歲的阮大爺則認(rèn)為：“歲月不饒人，老年人判斷力、反應(yīng)力是有點不行。”他表示，安全行車最重要，開車時如果遇緊急情況，往往要迅速反應(yīng)，慢1秒車就出去數(shù)十米。阮大爺說：“駕考新規(guī)雖是好事，但還是需要慎重對待，我會根據(jù)自己的身體狀況來做決定，不會盲目跟風(fēng)。”

年輕人

反應(yīng)能力差?安全隱患大

對于放寬駕考年齡一事，市民們看法不一，有反對有贊同。反對的市民大多認(rèn)為有一定風(fēng)險。“老年人年齡大了，應(yīng)該在家好好養(yǎng)老，享受晚年幸福生活，其實到了70歲，并不是非得開車，現(xiàn)在出門就是地鐵公交，旅游坐高鐵，很方便的。”市民楊先生表示，“雖然政策實施，但我覺得個人一定要權(quán)衡利弊，不能單憑滿腔熱情，要考慮多方面的因素量力而行，根據(jù)自己的身體狀況、精神狀況來決定。”采訪中，大多數(shù)市民都表示比較擔(dān)憂，對“老年人的反應(yīng)能力不及年輕人，安全隱患更大”這一觀點占大多數(shù)。

只要通過相應(yīng)測試就可以

也有的市民認(rèn)為，放寬駕照申請年齡限制是一種人性化的做法，只要老年人通過相應(yīng)的檢查和測試，就可以上路駕駛車輛。

還有網(wǎng)友對老年人學(xué)車表示支持，但他們提出建議：可以為老年人駕駛的車輛貼上專門的標(biāo)志，以提醒周圍車輛。

駕校

目前咨詢報名的人中?年齡最大的是78歲

駕考新政實施，老人們的報名熱度如何？記者走訪發(fā)現(xiàn)，由于新政在20日剛剛實施，目前，昆明的部分駕校表示還沒有正式接受70歲以上老人報名。

“每天有四五個老師傅來咨詢相關(guān)事宜，‘清一色’都是老爺子。”云南安怡駕校的相關(guān)負(fù)責(zé)人陳老師說。他介紹，從駕考新政實施以來，已經(jīng)有10多位老人來咨詢報名事宜，其中年齡最大的是一位78歲的老人。前來報名的基本上都想學(xué)C1自動擋，咨詢體檢項目、學(xué)車的相關(guān)規(guī)定等。“現(xiàn)在駕校里的學(xué)員年輕人比較多，20歲到30歲的占了大部分，50歲以上的都比較少，不到10%。駕考年齡放開以后，估計高齡的學(xué)員增幅也不會太大。”陳老師說。

高齡學(xué)員的影響因素較多?身體素質(zhì)是最主要的

云南安怡駕校有著近20年執(zhí)教經(jīng)驗的教練李師傅說：“從以往的執(zhí)教經(jīng)驗來看，中老年學(xué)員的反應(yīng)速度、手眼協(xié)調(diào)能力確實比年輕學(xué)員差一點。為此，不少老人都需要延長學(xué)時。但從數(shù)據(jù)上看，中老年學(xué)員的考試通過率是不低于年輕學(xué)員的。”

陳老師表示，遇到高齡學(xué)員，教練有時會為這類學(xué)員制定一些專門教學(xué)計劃，前提是保障老人的安全。“老年人學(xué)車影響因素比年輕人多一些，學(xué)員身體素質(zhì)和心理素質(zhì)、學(xué)時長短、教練的教學(xué)方式、學(xué)車環(huán)境等都會影響，但身體素質(zhì)是最主要的。”陳老師說。

從目前看來，高齡學(xué)員學(xué)車體檢項目比年輕人多了“三力”（即記憶力、判斷力、反應(yīng)力）能力測試，其他體檢如身高、體重、血壓、心電圖、肺功能、聽力、雙目視力、辨色力、視野、心理素質(zhì)、操作機能等一樣。“但老年人有沒有其他疾病，駕校卻不得而知，這就存在一定隱患。”昆明北市區(qū)某駕校負(fù)責(zé)人沈先生說。

業(yè)內(nèi)人士

駕校要有充分細(xì)致的措施應(yīng)對風(fēng)險

一位從事駕考培訓(xùn)行業(yè)近20年的業(yè)內(nèi)人士表示，老人也有優(yōu)勢，學(xué)會以后有慢、穩(wěn)、讓的駕駛習(xí)慣，大大降低了行車風(fēng)險。這就要求駕校要進(jìn)一步提升教學(xué)服務(wù)水平，延長學(xué)時，甚至是改變教學(xué)服務(wù)方式。

除了服務(wù)、學(xué)時等以外，還要對人身安全有所考量。從業(yè)那么多年，見過學(xué)員考完科目二緊張到下車就暈倒的、見過因操作不當(dāng)發(fā)生車禍的……“面對高齡學(xué)員時，駕校就要有更充分更細(xì)致的措施來應(yīng)對相應(yīng)的風(fēng)險。外地有駕校針對老年人量身打造了‘學(xué)習(xí)計劃’，除了挑選有經(jīng)驗的優(yōu)秀教練，還會有專門的客服人員，為老人提供專門的休息室和午餐，或是選擇更有耐心的教練進(jìn)行單人教學(xué)，學(xué)員去考場時安排專人負(fù)責(zé)，全程陪同，做好心理疏導(dǎo)。”這位業(yè)內(nèi)人士表示，相比于普通班，高齡學(xué)員的費用要更高一些，在一萬元左右。（記者?劉嘉）

小貼士

老年人學(xué)車應(yīng)注意什么

云南安怡駕校的教練李師傅給老年人學(xué)車提出了幾點建議：

1.學(xué)車應(yīng)首選自動擋，自動擋的操作相對來說比較簡單，也比較容易學(xué)會。

2.視力不好或者是有突發(fā)疾病的老人，建議不要學(xué)車。

3.學(xué)車時間不要過于密集，而且要避開夏天的中午或天氣較冷的時候。

4.學(xué)車過程中若有不舒服，要馬上告知教練或聯(lián)系家人，以免發(fā)生意外。

來源：云南網(wǎng)