“感謝黨和政府為我們修通了公路，幫我們實(shí)現(xiàn)了多年的夢(mèng)想，生產(chǎn)生活物資能運(yùn)到家門口，家里的藥材、農(nóng)產(chǎn)品在院壩里就能裝車運(yùn)到城里去賣。”2020年5月21日，水富市最后一個(gè)最邊遠(yuǎn)的村民小組——太平鎮(zhèn)鹽井村第30村民小組通車那天，村民小組長(zhǎng)鄧家其高興地說道。

近年來，水富市狠抓農(nóng)村公路建設(shè)，先后投入資金近4億元，實(shí)施了渝昆高速公路廟口收費(fèi)站至銅鑼壩國(guó)家森林公園公路升級(jí)改造近40公里，硬化村組公路415公里，新建斷頭路連接線174公里，建設(shè)農(nóng)村公路安全防護(hù)工程40公里，治理公路隱患路段300余公里，實(shí)施公路危橋改造項(xiàng)目5個(gè)，管養(yǎng)農(nóng)村公路376.5公里。

公路不通之前，住在山上的群眾想要建新房，鋼筋、河沙、水泥、磚塊等建筑材料全靠人背馬馱，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢。通組公路建好后，貨車直接開進(jìn)村民小組，有效解決了群眾出行難、運(yùn)輸難等問題，加快了群眾新建、改建住房進(jìn)度。“如果不通公路，我家根本不敢建房，裝運(yùn)建筑材料的車只能運(yùn)送到離家8公里外的巖腳黨支部活動(dòng)室處，僅二次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)（人背或馬馱）就是一筆不小的開支。為了早日修通公路，全組30戶農(nóng)戶男女老少齊出動(dòng)，積極投工投勞，主動(dòng)協(xié)調(diào)土地、維護(hù)施工安全……農(nóng)戶出土地，政府出錢，把路給我們修好了。我修3間住房沒花一分錢的二次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，至少節(jié)約了運(yùn)費(fèi)兩萬元，太感謝黨和政府了。”談起修通村組公路給群眾帶來的好處時(shí)，太平鎮(zhèn)鹽井村24組建檔立卡貧困戶吳光元笑瞇瞇地說道。水富市像吳光元這樣的建房群眾還有很多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近5年來，村組公路建成后為2480戶農(nóng)村建房群眾節(jié)約了運(yùn)費(fèi)3700萬元。

“做夢(mèng)都沒想到公路能修到家門口。”太平鎮(zhèn)二溪村大院子苗族同胞陶美英喜滋滋地說道，“路通了，產(chǎn)業(yè)也發(fā)展起來了，我家先后種了30多畝方竹，三五年后那就是我的‘家庭銀行’。”

出門硬化路，抬腳上客車。村組公路建好后，水富城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)得到快速發(fā)展。目前，全市有16條農(nóng)村客運(yùn)班線，83輛農(nóng)村客運(yùn)車全天候服務(wù)在鄉(xiāng)村公路上，給邊遠(yuǎn)山區(qū)群眾出行帶來了便捷。

“以前，我們組的公路沒硬化，常常晴通雨阻，特別是在每年茵紅李成熟時(shí)最讓人揪心。群眾既要采摘又要背運(yùn)，背著沉重的茵紅李要走兩三公里才能走到收購點(diǎn)。現(xiàn)在公路硬化了，不管是當(dāng)?shù)氐目蜕踢€是外地的客商都能把車開到李子園邊，裝車非常方便。既省時(shí)省力，又能保證茵紅李的新鮮度，客商都喜歡來我們這里收購茵紅李。”太平鎮(zhèn)古樓村柏鄉(xiāng)片區(qū)黨支部書記兼24組組長(zhǎng)李子元感慨地說道。

截至2020年底，水富市公路通車?yán)锍踢_(dá)1091公里，通村公路硬化率達(dá)100%，244個(gè)村民小組公路硬化率達(dá)72%。通暢的農(nóng)村公路方便了群眾出行，方便了物資運(yùn)輸，提升了農(nóng)村人居環(huán)境，帶活了竹筍、蜂蜜、核桃、高山臘肉等農(nóng)特產(chǎn)品銷售，帶動(dòng)了種養(yǎng)業(yè)發(fā)展，激活了鄉(xiāng)村旅游，促進(jìn)了農(nóng)民增收。

通訊員 楊長(zhǎng)親? 文/圖