近年來(lái)，昭通市委、市政府全力加快綜合交通建設(shè)，特別是“十三五”以來(lái)，全市搶抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“黃金期”，深入實(shí)施“交通先行”戰(zhàn)略，全力推進(jìn)以高速公路為引領(lǐng)的綜合交通建設(shè)，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得歷史性突破。

縣縣通高速不是夢(mèng)

“現(xiàn)在，我宣布，宜昭高速（彝良至昭通）、都香高速（守望至龍頭山）、宜畢高速（威信至珙縣）、昭瀘高速（鎮(zhèn)雄頂拉至牛場(chǎng)）、鎮(zhèn)赫（鎮(zhèn)雄縣至貴州省赫章縣）高速公路5個(gè)項(xiàng)目建成通車(chē)。”2020年12月31日上午，隨著市委書(shū)記楊亞林宣布5條高速公路建成通車(chē)，宜昭高速公路彝良收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰。

市委、市政府在“十三五”期間規(guī)劃了12條高速公路。通過(guò)國(guó)家、省各相關(guān)單位和各金融機(jī)構(gòu)的關(guān)心支持，全市干部群眾的共同努力以及廣大建設(shè)者夜以繼日的付出，2018年建成了鎮(zhèn)畢高速公路，2019年建成了格巧、昭樂(lè)、宜畢威鎮(zhèn)段和威敘段3條高速公路，加上本次通車(chē)的5個(gè)項(xiàng)目，全市通車(chē)高速公路達(dá)到9條近800公里，累計(jì)完成投資1120億元。除了永善縣外的10個(gè)縣（市、區(qū)）全部實(shí)現(xiàn)了通高速公路，昭通“昭明通達(dá)”夢(mèng)想正在變成現(xiàn)實(shí)。

“去年，鎮(zhèn)畢高速公路開(kāi)通，為我們提供了便捷的物流快遞通道。今年，我們銷(xiāo)往北京、上海、廣州、深圳、杭州等一線城市成交額200多萬(wàn)元，快遞質(zhì)量高、達(dá)到時(shí)限短、資金到賬快，全托高速便捷的交通運(yùn)輸?shù)母！！辨?zhèn)雄縣金雨云蜜蜂養(yǎng)殖有限公司負(fù)責(zé)人吳學(xué)剛說(shuō)。

“我們長(zhǎng)期從六盤(pán)水拉糧食進(jìn)鎮(zhèn)雄，又從鎮(zhèn)雄往外運(yùn)煤炭。前年，運(yùn)貨往返水城和鎮(zhèn)雄需要15個(gè)小時(shí)，今年若走鎮(zhèn)畢高速公路至少可減少4個(gè)小時(shí)，已經(jīng)有效降低了我們的物流成本。”一直從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)的成忠武說(shuō)。

“現(xiàn)在去浙江、上海或者廣州，80多元錢(qián)坐機(jī)場(chǎng)客運(yùn)車(chē)，40分鐘就到畢節(jié)飛雄機(jī)場(chǎng)上飛機(jī)，只需用原來(lái)三分之一的時(shí)間，而且比原來(lái)方便、便宜得多。”外出務(wù)工人員鄧聲燦說(shuō)。

“以前我們上省城開(kāi)會(huì)或接洽業(yè)務(wù)至少要七八個(gè)小時(shí)，而且路況不好，鎮(zhèn)畢高速公路通車(chē)后，只需5個(gè)多小時(shí)就到了。”鎮(zhèn)雄縣一位縣領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)。

2018年6月28日，對(duì)于鎮(zhèn)雄人民來(lái)說(shuō)，這一天注定要被濃墨重彩寫(xiě)入鎮(zhèn)雄的歷史。因?yàn)椋@一天，鎮(zhèn)雄實(shí)現(xiàn)了高速公路“零”的突破，結(jié)束了鎮(zhèn)雄沒(méi)有高速公路的歷史。這一天，168萬(wàn)鎮(zhèn)雄人民的高速夢(mèng)想，終于化為現(xiàn)實(shí)。鎮(zhèn)畢高速公路全長(zhǎng)51.25公里，其中鎮(zhèn)雄縣境內(nèi)長(zhǎng)約13.8公里，途經(jīng)鎮(zhèn)雄縣潑機(jī)鎮(zhèn)、舊府街道，止于鎮(zhèn)雄縣城南部新區(qū)。鎮(zhèn)畢高速公路是宜畢高速公路的重要組成部分，是云、貴、川三省又一重要省際高速公路通道。隨著宜畢高速公路全線貫通，鎮(zhèn)雄將走進(jìn)全新的發(fā)展時(shí)代。

“現(xiàn)在安逸了，昭通到綏江兩個(gè)小時(shí)就跑到了，原來(lái)繞道水富再快也要三個(gè)多小時(shí)，看到家鄉(xiāng)綏江交通建設(shè)的發(fā)展變化，真是可喜可賀！”昭通學(xué)院老領(lǐng)導(dǎo)、昭通市影協(xié)主席任正銀，2020年國(guó)慶中秋長(zhǎng)假期間返回綏江過(guò)節(jié)后滿懷喜悅地說(shuō)。

暢行最美峽谷高速，感受“長(zhǎng)江東轉(zhuǎn)·錦繡綏江”之美……這是國(guó)慶中秋期間，來(lái)自貴州的申女士感觸最深的“畫(huà)面”。

串佛高速公路監(jiān)控中心主任謝韜介紹說(shuō)，通車(chē)營(yíng)運(yùn)4個(gè)多月以來(lái)，車(chē)流量和收費(fèi)額都在逐月上升，僅國(guó)慶中秋長(zhǎng)假期間，車(chē)流量就達(dá)3萬(wàn)多輛次。

“這條路建成通車(chē)，我們的‘半邊紅’李子運(yùn)往昭通、昆明，至少提前1個(gè)半小時(shí)到達(dá)，運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品更加方便！”綏江縣南岸鎮(zhèn)勝利村14組村民王厚才高興地告訴記者。

2020年6月30日零時(shí)，綏江人民期盼已久的昭樂(lè)高速公路串佛段正式營(yíng)運(yùn)，結(jié)束了綏江縣不通高速公路的歷史。串佛高速公路起點(diǎn)位于鹽津縣串絲村，與G85渝昆高速公路連接，經(jīng)水富市太平鎮(zhèn)，綏江縣板栗鎮(zhèn)、中城鎮(zhèn)、南岸鎮(zhèn)，止于綏江縣金沙江邊的佛耳巖，與四川G4216蓉麗高速公路連接。該公路惠及沿線上百萬(wàn)人口，對(duì)助力脫貧攻堅(jiān)、引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、全面建成小康社會(huì)，促進(jìn)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，推動(dòng)綏江高質(zhì)量跨越式發(fā)展具有重要意義。

一條公路一個(gè)故事，在昭通，每一條高速公路的通車(chē)，都連接著千百萬(wàn)群眾的歡笑和希望。

……

村組通達(dá)產(chǎn)業(yè)興

在鎮(zhèn)雄縣芒部鎮(zhèn)松林村，村民成信貴站在小兒子剛建好的樓房前，看著門(mén)前干凈整潔的柏油路，心情格外舒暢。2016年初，村干部上門(mén)做動(dòng)員工作，說(shuō)是要修公路，由于修公路要占用他家兩三畝耕地，他舍不得了，后來(lái)經(jīng)過(guò)村干部多次做工作他才同意，而且還免費(fèi)提供耕地，也沒(méi)要青苗補(bǔ)償費(fèi)。原本是成信貴為了村里修通“幸福路”作出了很大犧牲，但現(xiàn)在他又成了最大的受益人。2017年，村里通了公路，成信貴的兒子和3個(gè)女兒都在公路邊建起了新房子，過(guò)上了過(guò)去想都不敢想的好日子。

松林村的公路修通后，村里的人居環(huán)境提升了，鄉(xiāng)村旅游也發(fā)展起來(lái)了。公路通了，也有人愿意來(lái)村里投資發(fā)展產(chǎn)業(yè)了。松林村農(nóng)村公路建設(shè)路線長(zhǎng)21公里，其中主干道5公里多環(huán)繞紅石橋水庫(kù)，穿過(guò)半山腰，貫穿村子的各家各戶(hù)，景色宜人、風(fēng)景優(yōu)美，是一條絕佳的自行車(chē)騎行賽道。鎮(zhèn)雄縣依托松林村上下街易地扶貧搬遷安置點(diǎn)良好的人居環(huán)境，已經(jīng)連續(xù)在松林村舉辦了兩屆鄉(xiāng)村旅游文化節(jié)。每一屆都有100多名來(lái)自全國(guó)各地的自行車(chē)選手參賽。2019年7月26日，有兩萬(wàn)多人次趕到這個(gè)彝族村寨參加活動(dòng)，當(dāng)天主辦方搭建提供商戶(hù)使用的臨時(shí)攤位就多達(dá)幾千個(gè)，每個(gè)商戶(hù)通過(guò)售賣(mài)特色食品和紀(jì)念品，收入達(dá)幾千甚至上萬(wàn)元。

“感謝黨和政府為我們修通了公路，幫我們實(shí)現(xiàn)了多年的夢(mèng)想，生產(chǎn)生活物資能運(yùn)到家門(mén)口，家里的藥材、農(nóng)產(chǎn)品在院壩里就能裝車(chē)運(yùn)到城里去賣(mài)。”2020年5月21日，水富市最后一個(gè)最邊遠(yuǎn)的村民小組——太平鎮(zhèn)鹽井村第30村民小組公路通車(chē)那天，村民小組長(zhǎng)鄧家其高興地說(shuō)道。

水富市狠抓農(nóng)村公路建設(shè)，先后投入資金近4億元，實(shí)施了渝昆高速公路廟口收費(fèi)站至銅鑼壩國(guó)家森林公園公路升級(jí)改造近40公里，硬化村組公路415公里，新建斷頭路連接線174公里。

“如果不通公路，我家根本不敢建房，運(yùn)建筑材料的車(chē)只能運(yùn)送到離家8公里外的巖腳黨支部活動(dòng)室處，僅兩次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)（人背或馬馱）就是一筆不小的開(kāi)支。為了早日修通公路，全組30戶(hù)農(nóng)戶(hù)男女老少齊出動(dòng)，積極投工投勞，主動(dòng)協(xié)調(diào)土地、維護(hù)施工安全……農(nóng)戶(hù)出土地，政府出錢(qián)，把路給我們修好了。我修3間住房沒(méi)花一分錢(qián)的兩次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)，至少節(jié)約了運(yùn)費(fèi)兩萬(wàn)元，太感謝黨和政府了。”談起修通村組公路給群眾帶來(lái)的好處時(shí)，太平鎮(zhèn)鹽井村24組建檔立卡貧困戶(hù)吳光元笑瞇瞇地說(shuō)道。水富市像吳光元這樣的建房群眾還有很多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近5年來(lái)，村組公路建成后為2480戶(hù)農(nóng)村建房群眾節(jié)約了運(yùn)費(fèi)3700萬(wàn)元。

“做夢(mèng)都沒(méi)想到公路能修到家門(mén)口。”太平鎮(zhèn)二溪村大院子苗族同胞陶美英喜滋滋地說(shuō)道。“路通了，產(chǎn)業(yè)也發(fā)展起來(lái)了，我家先后種了30多畝方竹，三五年后那就是我的‘家庭銀行’。”

“以前，我們組的公路沒(méi)硬化，常常晴通雨阻，特別是在每年茵紅李成熟時(shí)最讓人揪心。群眾既要采摘又要背出去，背著沉重的茵紅李要走兩三公里才能走到收購(gòu)點(diǎn)。現(xiàn)在公路硬化了，不管是當(dāng)?shù)氐目蜕踢€是外地的客商都能把車(chē)開(kāi)到李子園邊，裝車(chē)非常方便。既省時(shí)省力，又能保證茵紅李的新鮮度，客商都喜歡來(lái)我們這里收購(gòu)茵紅李。”太平鎮(zhèn)古樓村柏鄉(xiāng)片區(qū)黨支部書(shū)記兼24組組長(zhǎng)李子元感慨地說(shuō)道。

2019年底，昭通全市146個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、1343個(gè)建制村（社區(qū)）全部通硬化路、通客車(chē)和通郵路，打通了農(nóng)村地區(qū)人民群眾出行和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”，提前一年完成交通扶貧兜底目標(biāo)任務(wù)。沿著一條條連接十里八鄉(xiāng)的農(nóng)村公路，農(nóng)民群眾走出了一條條“脫貧路”“致富路”“幸福路”。

如果把高速公路比作經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈，那么，農(nóng)村公路就是毛細(xì)血管。昭通近年來(lái)在綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施上的大投入，必定會(huì)為昭通奮力推動(dòng)“滇東北開(kāi)發(fā)提速和崛起”做好交通保障。

立體交通縮短時(shí)空

“十三五”期間，昭通聚焦建設(shè)滇川黔渝區(qū)域綜合交通樞紐目標(biāo)，有效打破了長(zhǎng)期制約昭通發(fā)展的最大瓶頸。扎實(shí)推進(jìn)“五網(wǎng)”大會(huì)戰(zhàn)，累計(jì)完成投資3560億元，建成了一批事關(guān)長(zhǎng)遠(yuǎn)和全局的重大項(xiàng)目。全面打響綜合交通建設(shè)逆襲戰(zhàn)，著力破解資金技術(shù)人才管理“四大難題”，建立全國(guó)第一個(gè)高速公路地方標(biāo)準(zhǔn)，分7種模式精準(zhǔn)推進(jìn)高速公路能通全通、互聯(lián)互通工程，“十三五”規(guī)劃的12條高速公路開(kāi)工建設(shè)，打通了11個(gè)“出滇入川進(jìn)黔”大通道，通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到近800公里，躍居全省第3位；成貴高鐵建成通車(chē)，渝昆高鐵開(kāi)工建設(shè)，鎮(zhèn)雄和威信邁入“高鐵時(shí)代”；昭通機(jī)場(chǎng)航線增至10條；水富港中嘴作業(yè)區(qū)開(kāi)港試運(yùn)行，由年吞吐量?jī)H有65萬(wàn)噸的小碼頭躍升為千萬(wàn)噸級(jí)的樞紐港口。

立體交通縮短時(shí)空距離，“交通先行”戰(zhàn)略，正在讓昭通人民圓夢(mèng)“昭明通達(dá)”！