（扎西會(huì)議會(huì)址? 卓家勇? 攝）

扎西的道路?

?□劉 平

字典上對(duì)路的解釋為：來往通行的地方。也就是說只要有人居住之處都會(huì)有路。早期的路大多是眾人用雙腳一步步踩實(shí)或用石制器具一提一放夯出的。路浸染了無數(shù)開路者的血汗。若在高山峽谷間筑路，那每段路凝聚的注定還有無數(shù)鮮血與鮮活的生命。

時(shí)代發(fā)展到當(dāng)下。路，再也用不著出動(dòng)人山人海去對(duì)峙，而是讓機(jī)器代替人工去挖掘與修筑。路，變成了激光、變成了長虹，能穿山、可跨海，借助科技的力量，能在狹長的空空兩峰間搭建一座無法想象如彩虹般懸空的橋梁。路，在科技的幫助下像夢(mèng)一般無處不達(dá)。

路是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而不斷通達(dá)的，它是國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的結(jié)合體，也是綜合國力最直接的體現(xiàn)。

路的誕生和發(fā)展，是個(gè)漫長而艱難的過程。以滇東北威信縣城扎西為例，路的量與質(zhì)的驚人變化可見一斑。

云南省威信縣位于云貴川三省接合部，無論距離昭通市還是省城昆明都最為邊遠(yuǎn)。只因它處在三省邊緣，深藏于崇山峻嶺之中。邊遠(yuǎn)的水田寨還有個(gè)特別的名字——“雞鳴三省”，雞一叫三個(gè)省都能聽到。

記憶里，20世紀(jì)70年代中期，自威信縣城扎西到昭通市需要3天左右行程。第一天到鄰縣鎮(zhèn)雄，第二天到貴州省威寧彝族回族苗族自治縣或黑石頭鄉(xiāng)，第三天才能到達(dá)目的地。人們出行是件艱難之事，不是萬不得已，大多數(shù)人不會(huì)主動(dòng)選擇出遠(yuǎn)門。

20世紀(jì)80年代，在滇東北各縣之間有了彈石公路；2000年后，水泥路漸漸盛行起來，再后來路面拓寬，且又有了柏油路；21世紀(jì)的華夏大地，柏油路已延伸到許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)，來往已不再是一件困難之事。但是，當(dāng)時(shí)威信全縣既無高速路，更無鐵路，交通“霸道”地限制了全縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2019年12月26日，對(duì)威信縣45萬百姓而言，無疑是個(gè)劃時(shí)代的開端。這天，成貴高鐵正式通車，以往到四川宜賓，長途班車得顛簸五六個(gè)小時(shí)，而今坐高鐵到四川宜賓站只需40分鐘。這驚人的變化如夢(mèng)如幻，原來到成都得六七個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需3小時(shí)左右；原來上省城昆明基本是兩頭黑，現(xiàn)在坐高鐵只需4小時(shí)。這一局面的改變，驟然間提升了全縣的交通格局。之前只有二級(jí)公路，連火車都不通的縣竟一步跨入高鐵時(shí)代，在外與許多人談起這一變化，人們總是滿臉愕然，更多的卻是艷羨！

而今，威信縣除宜畢高速公路通車外，在建的還有隆黃鐵路、昭瀘高速，高速與鐵路都在縣城設(shè)有站。四通八達(dá)的交通網(wǎng)短短幾年密布全縣境內(nèi)，什么叫巨變，這才是巨變。往后鐵路及多條高速公路的貫通，在便捷人們出行的同時(shí)，還將極大縮短威信扎西與周邊的時(shí)空距離。外出旅游、探親訪友成為邊遠(yuǎn)縣城大多數(shù)人新的生活方式。

路的變化觸及了“多米諾骨牌效應(yīng)”，隨之而來的是縣城扎西的巨變。

美麗縣城建設(shè)也在不知不覺中改變著縣城扎西的市容市貌及精氣神。

扎西，一個(gè)美麗而特別的名字。許多外地人都以為是個(gè)藏語名，其實(shí)不然。不過，它的確與一個(gè)少數(shù)民族有關(guān)。說的是很久很久以前，縣城扎西原是一個(gè)水草豐茂的湖，湖邊開滿了各種花草，尤以鮮艷的馬纓花最多最為壯觀。花開之際，四周姹紫嫣紅、波光粼粼、景色迷人。隨著滄海桑田的變遷，地質(zhì)從現(xiàn)在的兩合巖處斷裂開一個(gè)缺口，湖水便順著這一缺口流走了，漸漸地，湖變成一個(gè)個(gè)水凼。馬纓花仍然花開不敗，圍著一個(gè)個(gè)水凼繼續(xù)盛開。當(dāng)時(shí)，附近居住著大量的苗族，“扎西”在他們語言中是開滿馬纓花的月亮湖之意。扎西這一美麗別致的地名由此而來，沿用至今。

當(dāng)下，扎西上、下兩個(gè)廣場的亮化工程將縣城的格局陡然提升。美化街道和給兩邊建筑物穿衣戴帽是美麗縣城建設(shè)最大的亮化工程。

于普通百姓而言最受益的自然是小區(qū)的改造。光明小區(qū)原是縣火電廠興盛期間所建，建成之初，也算得上一個(gè)像模像樣令人羨慕的住宅區(qū)。火電廠淘汰關(guān)閉之后，整個(gè)小區(qū)則步入了管理的真空狀態(tài)。私自在樓頂建房者有之，擅自在院壩內(nèi)搭建棚戶者也不少，樓道內(nèi)任意堆放煤炭和雜物，過道臟亂差，私拉亂接的結(jié)果是各種線路橫七豎八、亂麻麻地穿行于樓房與樓房間。光明小區(qū)不“光明”，成了城市一處潰爛難看的“膿皰瘡”。外人不愿進(jìn)入，小區(qū)住戶卻無力改變。

隨著施工隊(duì)伍進(jìn)入小區(qū)，違章建筑物被一一拆除，被強(qiáng)行霸占的地盤也一一退出。垃圾被一車車運(yùn)出，破爛的磚墻和臟兮兮的墻面修復(fù)和粉刷如新，堵塞多年、臭氣熏天的化糞池還動(dòng)了“大手術(shù)”。原來的院壩變寬了，不但增加綠化區(qū)，還設(shè)置了停車位。完工后，整個(gè)小區(qū)如同新建一般，不但變得亮麗，還寬了許多，住戶們?cè)瓉砭o鎖的雙眉一如五月的陽光明媚燦爛。

光明小區(qū)的改造是威信縣所有老舊小區(qū)改造的一個(gè)縮影。

散布于縣城各處的口袋公園也是一景，能大則大能小就小，主要集中在公共場所、小區(qū)和人流活動(dòng)多的地方。各種成人健身器材和小孩的運(yùn)動(dòng)設(shè)施皆有配置。加之造型獨(dú)特的綠化，平整干凈的路面，完備的飲水及洗手臺(tái)設(shè)施，智慧廁所，還有寬廣平坦四車道的扎西大道、美麗的燈飾夜景以及正在建設(shè)的智慧停車場，治理扎西河等等，將扎西這個(gè)小城的面貌在短時(shí)間內(nèi)陡然提升了一個(gè)大檔次。

老街是縣城變化最突出、最具特色也是人氣較旺的一條街。它始建于清末，當(dāng)時(shí)的扎西城就坐落于此。1935年2月，原計(jì)劃北渡長江的中央紅軍長征隊(duì)伍從四川折回聚集扎西就駐扎在老街。老街是紅色文化浸染最深的地方。

前些年，老街改造被提到縣委、縣政府工作的議事日程。2018年，改造全面啟動(dòng)，所有房屋建設(shè)及裝修全都按照清末風(fēng)格進(jìn)行修繕。經(jīng)過短短兩年多改造，現(xiàn)在的老街已今非昔比像換了一番天地。

每當(dāng)夜幕降臨天色暗淡之際，則是老街一天中最亮麗最嫵媚之時(shí)。以緩慢的步伐行至立街街口，瞬間，光陰仿佛緩緩倒流。古色古香的街道兩旁門檐上方，通紅的燈籠血液般激活了古舊的街道和房屋，抖抖身子，它從遠(yuǎn)古的塵囂中醒來，敞開雖不寬廣卻異常親切溫馨的懷抱，迎接四方游人。

街道兩旁用石條砌成的排水溝里流淌的“嘩嘩”水聲純潔而清脆，一聽便知是清潔的流水。步行街里因無車輛通行，一切都隨意和自在。沒有尖聲刺耳的機(jī)器聲，沒有飛揚(yáng)的塵土，沒有躲閃不及和突然而至的車輛，內(nèi)心與這里環(huán)境一樣變得清靜淡然。行走在厚實(shí)的石板路面上，穿行于古老的兩排木制房屋間的街道，和微風(fēng)相伴、同光陰并行、與歷史而立，如同一腳踏入了1935年2月扎西的那個(gè)初春……

視野范圍內(nèi)，川流不息的游人結(jié)伴而行，或家人同游，或一隊(duì)隊(duì)外地客人舉起相機(jī)時(shí)走時(shí)拍，或小情侶攜手出游……用手機(jī)拍照的人則更多。紅軍井、古舊石磨、水車旁，都被游人擠得滿滿實(shí)實(shí)的，被照者和照相者臉上均洋溢出愜意的笑容。

街道兩旁有出售旅游紀(jì)念品的小攤和小吃店，所有經(jīng)營攤位都整齊有序地排列在指定位置。游人盡情地欣賞各自喜愛的景點(diǎn)，往里走，還有書畫、蠟染門店，每個(gè)門店前都游人如織。在這條不寬的古街上，精神、物質(zhì)的需求都同在其間。既飄逸著世俗煙火的飲食味道，也氤氳著陽春白雪高雅的詩書氣，“云上鄉(xiāng)愁書屋”便是這詩書氣最集中的體現(xiàn)。

外地游客來扎西，老街非游不可，且聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，還有大量的周邊“有心人”過來考查、調(diào)研及學(xué)習(xí)。

很早以前，扎西曾是一個(gè)開滿馬纓花的月亮湖。而今的扎西，處處開滿了比馬纓花還亮麗的科技之花、富裕之花以及幸福之花。市民在扎西這塊美麗的土地上，沐浴著金色的陽光，過上了愜意幸福的日子。

老街的路很窄很窄，窄得只能供過往行人行走而無法讓車輛通行，但它卻又很寬很寬，寬得曾經(jīng)駐扎過改變中國革命命運(yùn)的一支隊(duì)伍和一個(gè)強(qiáng)大堅(jiān)強(qiáng)的組織。老街的路很短很短，不停步地走，只需十多分鐘便可走完，可它卻又很長很長，長得讓一支長征的鐵流自1935年2月北渡長江受阻時(shí)被迫進(jìn)入此街，在此召開了著名的“扎西會(huì)議”。會(huì)議之后，中國工農(nóng)紅軍和中國革命斗爭局面驟然改變。領(lǐng)導(dǎo)班子換帥，“遵義會(huì)議”懸而未決的決議得以落實(shí)、扎西整編、擴(kuò)充紅軍等等，這支隊(duì)伍以此為起點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了由小到大，由少到多，由弱到強(qiáng)，由失敗到勝利的大轉(zhuǎn)變。爾后竟以嶄新姿態(tài)重占遵義，四渡赤水，節(jié)節(jié)勝利一路北上最終直達(dá)陜北。強(qiáng)大之后又勢如破竹銳不可當(dāng)，以摧枯拉朽之勢掃蕩陰霾直至走向共和國1949年金秋的10月。期間關(guān)系到中央紅軍和中國革命生死攸關(guān)的一個(gè)重大戰(zhàn)略部署，則是在扎西老街那間簡陋小屋里作出的。

“扎西會(huì)議”有多重要，自不必說。習(xí)近平總書記考察云南時(shí)在昆明發(fā)表的重要講話：“‘扎西會(huì)議’改組了黨中央的領(lǐng)導(dǎo)特別是軍事領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)中國革命走向勝利新階段。”

扎西是中國革命進(jìn)程中一個(gè)新起點(diǎn)，它沒有終點(diǎn)。80多年后還有更多的一支支隊(duì)伍從這段路上繼續(xù)行走，所不同的是86年前在此所走的是一支在艱難中行進(jìn)而又有些凄惶并最終勝利到達(dá)陜北吳起鎮(zhèn)，爾后又改變中國革命命運(yùn)的隊(duì)伍。而80多年后沿著當(dāng)年紅軍長征路線走一小截的行走者，只是在體驗(yàn)當(dāng)年革命前輩曾經(jīng)的艱難。前者是為了開創(chuàng)中國革命勝利新征程，后者是為牢記先烈遺愿，繼承曾經(jīng)的傳統(tǒng)，永葆經(jīng)過扎西那支隊(duì)伍開創(chuàng)的紅色江山永不變色。

紅色扎西，勝利起點(diǎn)。

扎西老街的道路，一頭連接著中國革命曾經(jīng)的低迷與彷徨，一頭開啟了中國革命從失敗到勝利的新征程。自扎西老街延伸出去的道路越發(fā)變得很寬很寬很長很長，寬得可讓十四億中國人民一并幸福美滿徜徉與安逸地生活；長得注定需要一代代后人牢記使命，不忘初心永遠(yuǎn)不斷走下去。

（作者系威信人，供職于水富市某企業(yè)）

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（劉平/文? 卓家偉/圖）