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喜迎黨代會(huì)?沿著高速看昭通(11)——溜索為證,天空海闊任翱翔

 2021-09-05 13:16  來(lái)源:昭通新聞網(wǎng)


金沙江上200多米的“亞洲第一高溜”鸚哥溜索旁邊不到50米的地方便是蔣先萬(wàn)的家。從小學(xué)到博士畢業(yè),這一路他不知坐了多少趟爺爺開(kāi)的溜索。

從20世紀(jì)90年代起,爺爺蔣世學(xué)和村民合伙建起了這條溜索。這一干就是20多年,過(guò)溜收費(fèi)從0.5元漲到3—5元不等,有時(shí)甚至上百元。2018年7月,鸚哥大橋正式建成通車,大家都不再過(guò)溜索了,爺爺也就失業(yè)了。

8月27日,蔣先萬(wàn)準(zhǔn)備到昆明醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院報(bào)到,這是他的第一份工作,他想有一個(gè)特別的儀式,請(qǐng)求爺爺再開(kāi)一次溜索。爺爺?shù)牧锼靼阉统隽舜笊剑偷搅瞬┦慨厴I(yè)。現(xiàn)在他想要爺爺再開(kāi)一次溜索為他送行,再次見(jiàn)證他的成長(zhǎng)。

一切妥當(dāng)后,蔣先萬(wàn)把行李放進(jìn)了溜索的鐵籠子里,然后進(jìn)入鐵籠,把“門”拴好。他揮著手大聲地交代蔣世學(xué):“爺爺,照顧好自己,保重身體。”

“咣當(dāng)”一聲后,溜箱啟動(dòng)。洪亮的聲音響徹山谷。蔣世學(xué)囑咐道:“不要記掛我們,好好工作。”

每當(dāng)回憶孩童時(shí)代,蔣先萬(wàn)刻骨銘心的記憶便是溜索,晃晃悠悠的溜索上凝聚了爺爺20多年的汗水和牽掛。蔣先萬(wàn)說(shuō):“幾年前,不管是小孩大人,出行只能靠溜索飛渡。溜索高達(dá)200多米,下面就是滔滔江水,出趟門,不僅不方便,而且還很危險(xiǎn),如果遇到刮風(fēng)下雨,還走不了。”

兩根溜索,一去一回,牽起了兩岸聳立的大山。溜索在峽谷中蕩漾,支撐起老百姓的日常出行,溜索溜過(guò)兩岸學(xué)子的求學(xué)夢(mèng),溜過(guò)新娘子向往的新生活,溜過(guò)村民的一粥一飯,溜過(guò)修建新房的水泥磚頭……溜過(guò)了鸚哥村的春夏秋冬。

在時(shí)代的洪流中,鸚哥村迎來(lái)發(fā)展的拐點(diǎn)。為改善群眾交通條件,幾年前,國(guó)家啟動(dòng)了“溜索改橋”工程,鸚哥溜索就被列入該項(xiàng)目。隨后,四川省布拖縣馮家坪村“溜索改橋”工程啟動(dòng),新建的金沙江大橋?qū)?米,長(zhǎng)380多米,還在川滇兩省境內(nèi)建設(shè)連接大橋的引道。2019年6月底,大橋到村莊的引道和鸚哥村至大寨鎮(zhèn)公路全面竣工,鸚哥村出行難的歷史得到了徹底改變。

有了橋和路,鸚哥村的孩子們上學(xué)再也不用依靠溜索,運(yùn)進(jìn)來(lái)的建筑材料成本大大降低,老百姓養(yǎng)的蠶、蠶繭,蠶繭站直接開(kāi)車到村子里來(lái)收,運(yùn)出去的農(nóng)產(chǎn)品也有了更大的價(jià)格優(yōu)勢(shì),給老百姓帶來(lái)了很大的方便。

溜索漸漸成為人們的記憶,蔣世學(xué)不開(kāi)“溜”了,溜索大部分時(shí)間也處于閑置狀態(tài)。雖然還對(duì)以前繁忙的溜索歲月有些不舍,但通橋通路后的變化,蔣世學(xué)看在眼里喜在心里。他說(shuō):“這對(duì)大家都好,溜索我不會(huì)讓它廢棄,留下它見(jiàn)證鸚哥村的發(fā)展。”如今,每隔一段時(shí)間,蔣世學(xué)都會(huì)提上機(jī)油到操作房?jī)?nèi),對(duì)溜索生銹的地方進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。他默默地守護(hù)著溜索,守護(hù)著村里人的鄉(xiāng)愁。

鸚哥村“溜索改橋”項(xiàng)目是巧家縣交通建設(shè)的一個(gè)縮影。“十三五”期間,巧家縣按照“交通立縣”發(fā)展戰(zhàn)略和“三小時(shí)交通圈”構(gòu)建目標(biāo),全面推進(jìn)交通建設(shè),完成交通投資180億元,格巧高速公路建成通車;魯巧、會(huì)巧高速公路啟動(dòng)建設(shè),都香高速公路服務(wù)保障有力;昭攀麗、東巧、沿江鐵路籌備工作有序推進(jìn);新建公路4961公里,總里程達(dá)7371公里,是“十二五”末的3倍。

一山接一山,一水接一水,起伏綿延。越來(lái)越多的山里人跨出了深山峽谷,擁抱更美好的未來(lái)……

采訪手記

告別“溜索時(shí)代”

一根根跨越?jīng)坝坎牧锼鳎沁呥h(yuǎn)山區(qū)群眾追求幸福的見(jiàn)證,也是穿越時(shí)空的“貧困符號(hào)”。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、自然條件等因素約束,溜索曾經(jīng)作為深山峽谷群眾的出行工具,安全隱患大、運(yùn)輸效率低。改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開(kāi)一扇脫貧致富的大門。

“溜索改橋”,不僅改變了村民的出行方式,更打通了長(zhǎng)期制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通瓶頸,當(dāng)?shù)厝罕妼?shí)實(shí)在在感受到了大橋建成帶來(lái)的好處。通過(guò)“溜索改橋”,讓老百姓有了更多的獲得感、幸福感與安全感,真正實(shí)現(xiàn)群眾幾輩人的夢(mèng),點(diǎn)燃了未來(lái)美好生活的希望。

鸚哥村老百姓與溜索相依、相存留下的一個(gè)個(gè)故事,已將永遠(yuǎn)銘刻在兩岸百姓的記憶之中,揮之不去!

昭通日?qǐng)?bào)全媒體記者 莫 娟 楊 明 張廣玉? 文/圖/視頻

審核:范云   責(zé)任編輯:張宗健
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