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 導(dǎo)航

交通興 昭通興——千年路緣話交通

 2022-06-15 16:54  來源:昭通新聞網(wǎng)

縱橫的道路是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的命脈,交通干線連接著的是人民群眾的生活和期盼。

毛澤東的詩(shī)詞《七律·長(zhǎng)征》用“烏蒙磅礴走泥丸”“金沙水拍云崖暖”形象生動(dòng)地描繪了烏蒙山區(qū)的地理狀況。位于云南省東北部的昭通,地處云、貴、川接合部的烏蒙山區(qū)腹地、金沙江下游沿岸,又處于四川盆地向云貴高原抬升的過渡地帶,自古以來,交通就不發(fā)達(dá)。千百年來,昭通道路的發(fā)展始終牽動(dòng)著各級(jí)黨委、政府以及昭通人民的心。

悠悠歲月盼發(fā)展

我喜歡讀書,尤其喜歡讀史書。了解昭通的歷史和家鄉(xiāng)永善縣的歷史后,我才知曉昭通道路發(fā)展的不易,知曉其對(duì)昭通人、對(duì)于永善人的意義。

昭通,古稱“朱提”,宋封“烏蒙”,元置烏蒙路,明設(shè)烏蒙府,烏蒙之稱謂延續(xù)了近千年。清雍正九年(1731年), “舉前之烏暗者,易而昭明;后之蒙蔽者,易而宣通”,改“烏蒙”為“昭通”。從“烏暗蒙蔽”到“昭明宣通”,一個(gè)“通”字,道出了千百年來昭通人民對(duì)交通暢通的期盼。從鹽津縣豆沙關(guān)的五尺道開始,綿延幾千里的“古南方絲綢之路”發(fā)展至今,昭通的交通發(fā)展何其艱難。新中國(guó)成立之初,昭通全市僅有昭通至魯?shù)榻住⒄淹ㄖ临F州煙堆山兩段88公里長(zhǎng)的公路;1962年,實(shí)現(xiàn)縣縣通公路;直至“九五”期間才基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路。

以我的家鄉(xiāng)永善縣為例,道路修建更是不易。清朝時(shí)期,通往永善縣的驛道只有銅運(yùn)要道和沿江大道兩條簡(jiǎn)陋的道路。后來,有鄉(xiāng)賢捐資修建了吞都至井底壩的一段山路“云梯萬仞”。1949年后,擴(kuò)建驛道為馱馬路,井底壩到昭通全長(zhǎng)僅為195公里,卻需要3天。直到1958年,永善縣才開始修建公路,但進(jìn)展緩慢。我清楚地記得,1998年我第一次從黃華鎮(zhèn)坐客車來市區(qū),200公里不到的路程,花費(fèi)了整整兩天時(shí)間。當(dāng)時(shí),公路坑坑洼洼、又窄又爛,晴天塵土飛揚(yáng)、雨天路面濕滑,汽車行進(jìn)猶如水面的小舟搖擺不定,容易致人暈車。那時(shí),我多么希望能有一條寬敞的公路,從市區(qū)直通我的家——永善縣黃華鎮(zhèn)。

砥礪奮進(jìn)結(jié)碩果

多年來的期盼,在昭通歷屆市委、市政府及廣大民眾的不懈努力下,從市里修建公路到我家逐漸成為了現(xiàn)實(shí),也讓我的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。

自昭通實(shí)施“交通先行”戰(zhàn)略以來,通過創(chuàng)新建設(shè)模式、引進(jìn)優(yōu)秀人才,逐步建成了現(xiàn)代化的交通網(wǎng)。如今,俯瞰昭通,“兩環(huán)四縱五橫九聯(lián)二十二出口”高速公路網(wǎng)正在形成,“四橫九縱兩聯(lián)多專用”鐵路網(wǎng)加速延伸,“一通道兩樞紐三中心三轉(zhuǎn)運(yùn)多節(jié)點(diǎn)”水運(yùn)網(wǎng)通江達(dá)海,“一中心一支線八通用多航線”航空網(wǎng)呼之欲出。如今,五尺道上的馬蹄印仍然清晰可見,成為了昭通人追求“昭明宣通”的歷史見證。現(xiàn)在,站在關(guān)河左岸豆沙關(guān)的山巔上,可以看到,在豆沙關(guān)方圓3公里的范圍內(nèi),出現(xiàn)了一個(gè)讓人驚嘆不已的立體“交通博物館”——五道并存。我多次帶外地的朋友來參觀,向他們介紹這里的奇景,訴說昭通舉世矚目的交通建設(shè)成就。

我的家鄉(xiāng)永善縣也緊緊抓住國(guó)家加大西部開發(fā)、烏蒙山國(guó)家集中扶貧連片開發(fā)政策支持的重大機(jī)遇,著眼于建設(shè)內(nèi)聯(lián)外暢的立體交通網(wǎng)絡(luò),如今,已取得了重大突破。“十三五”期間,永善縣全面實(shí)施了15個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的貧困村道路硬化工程,建設(shè)了橫跨川滇兩省的雙塔單跨懸索月亮灣大橋,完成了眾多公路升級(jí)改造工程,結(jié)束了作為“全市唯一一個(gè)不通二級(jí)公路的縣”的歷史。2015年,渝昆高速公路全線貫通,從昭通出發(fā)兩個(gè)半小時(shí)就可以直達(dá)永善縣城。尤其是待 大永高速公路建成后,從昭通城區(qū)到黃華鎮(zhèn)是全程高速公路,回家只需40多分鐘,這是以往不敢想象的事。每次回家時(shí),我可以坐著舒適的汽車,看著窗外的美景,頗為享受。

重任在肩擔(dān)使命

多年來,我都只是享受著昭通交通建設(shè)發(fā)展所帶來的便利,沒有為此貢獻(xiàn)自己的一份力量。直到2011年我被錄用到昭通市公安局交通警察支隊(duì)工作,才深切體會(huì)到維護(hù)交通安全的不易,同時(shí),也深刻感到自己的辛苦付出更是對(duì)昭通交通建設(shè)發(fā)展的一種感恩與回報(bào)。

交管領(lǐng)域是一個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng),每一位交警都是英勇的斗士。從綜合處到專項(xiàng)行動(dòng)辦公室再到指揮中心,10多年的時(shí)間里,我參與了值班帶班備勤、警情匯報(bào)處置、農(nóng)村交通安全秩序管理,還參與了水昭高速公路、都香高速公路交通管理等工作。經(jīng)歷了這些工作,我深刻感受到交管工作任重而道遠(yuǎn),靠的不是一時(shí)的熱情和短暫的突擊,而是需要交警持之以恒、立足崗位、盡心盡責(zé)、默默奉獻(xiàn)。交警如同茫茫海上的航向標(biāo),為所有的車輛、行人保駕護(hù)航,亦如一盞盞紅綠燈,為百姓構(gòu)筑安全的屏障。在工作中,我看到許許多多的交警無論風(fēng)霜雨雪、白天黑夜,都在崗位上辛勤奮斗。他們深入村(鎮(zhèn)),仔細(xì)排查每一條道路,推進(jìn)專項(xiàng)治理,有效破解了農(nóng)村的道路交通安全隱患;他們與百姓進(jìn)行“面對(duì)面”交流,宣傳交通安全知識(shí),筑牢交通安全線;他們幫助年邁老人,救助拋錨車輛,關(guān)愛迷路兒童,心系每個(gè)人的難處……

點(diǎn)燃心燈,扛起金盾。為了那神圣莊嚴(yán)的使命,為了那重逾千斤的承諾,為了這來之不易的發(fā)展,我愿意用我的激情和熱誠(chéng),去守護(hù)昭通的交通平安!

作者: 雷華陽(yáng)

審核:莫娟   責(zé)任編輯:張宗健
昭通新聞報(bào)料:0870-2158276 昭通新聞網(wǎng),未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載
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