“十三五”以來，水富市深入開展交通強市行動，堅定不移做好水富港擴能工程建設(shè)，著力發(fā)展“鐵公水”多式聯(lián)運，加快推進綜合交通布局、完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，努力把水富打造成為區(qū)域綜合交通樞紐的重要支撐節(jié)點。

縱橫交錯的G85銀昆高速水富互通。

出滇入川大動脈水富至四川宜賓高速（G85銀昆高速宜水段）于2006年建成通車，水富縣成為昭通市第一個通高速公路的縣。

G85銀昆高速公路水富收費站與G247國道鹽水線水富隧道相交織。

貨運列車穿過內(nèi)昆鐵路水富金沙江大橋進入四川。

向家壩水電站翻壩運輸大橋、進港專用公路、內(nèi)昆鐵路交會形成了四通八達的交通運輸網(wǎng)。

橫跨內(nèi)昆鐵路水富火車站的進港專用公路在今年全面建成。

向家壩水電站翻壩運輸大橋、進港專用公路、內(nèi)昆鐵路交會形成了四通八達的交通運輸網(wǎng)。

云南省唯一實現(xiàn)3000噸級以上船舶江海直達的港口——水富港全貌。

萬里長江第一港水富港中嘴作業(yè)區(qū)。

水富港中嘴作業(yè)區(qū)船舶正在裝卸貨物。

G85銀昆高速公路張灘壩大橋和內(nèi)昆鐵路沿橫江蜿蜒而過。

作者簡介：

呂文，漢族，1982年出生，云南昭陽人，水富市融媒體中心任職編輯、記者，從事新聞工作近17年。

校對：彭曉雨