或許，每個人心中都有一條路，通向遠方，連接故鄉(xiāng)。在這一去一來之間，人生便厚重起來，也精彩起來。我的心中，就時常被這樣一條路牽著。

故鄉(xiāng)在滇東北一個叫大山包的鄉(xiāng)村。1987年，我考上了離老家70公里開外的昭通市第九中學(xué)。那時，從昭通城到大山包雖然通班車，但全是土路，每逢暑假常被山洪沖斷，寒假又常常路面結(jié)冰，偏偏那正是要坐車回家的時候。即使正常運行，也是早上天不亮就要從昭通城發(fā)車，車上，很多人擠站在過道里。

一到雨天，那路更泥滑難行。常有大貨車后輪深陷大泥塘，堵住一長串過往車輛，一堵就是半天甚至一天。需要費盡九牛二虎之力，才能將車子從爛泥塘里拉出來。

阿魯白梁子是我們回家路上最大的障礙。山高坡陡，冬天路面結(jié)冰，一路上時常見到滑倒在路邊的車輛。每次翻越這座高山，都得兩三個小時。

即使這回家的路艱難無比，我們還是渴望能坐上回家的班車。但更多時候攔不到車，那就走路吧！再大的困難，也抵不住思鄉(xiāng)之情。我們常常是早上6點左右從學(xué)校出發(fā)，晚上十一二點到家。因為這一段漫長的山路，母親擔(dān)心了好幾年，擔(dān)心我路上餓肚子、淋大雨、遇洪水、走夜路害怕……對于母親，我從來報喜不報憂。

時光飛逝，通往故鄉(xiāng)大山包的路，從羊腸小道到砂石鋪就的公路，再經(jīng)歷改道修成水泥路，一路滄桑一路變遷。2017年9月28日，是一個值得所有故鄉(xiāng)人永遠銘記的日子。一條雙向四車道的一級公路，從昭通城通向故鄉(xiāng)大山包。這不僅是物理意義上的通達，更是故鄉(xiāng)幾代人幾十年心路的暢通。鄉(xiāng)親們驚奇地發(fā)現(xiàn)，原來翻越阿魯白梁子需要一個小時，而現(xiàn)在，在阿魯白梁子的山腳，打通了一條3000米長的隧道，只需要3分鐘就能穿過這條隧道。從昭通城到大山包的車程，由原來最長十幾個小時，到后來四五個小時，再縮短至兩個小時，現(xiàn)在，只需要一個小時。

這條全長50余公里的一級公路，沿途經(jīng)過昭通市昭陽區(qū)永豐鎮(zhèn)、蘇家院鎮(zhèn)和魯?shù)榭h龍樹鎮(zhèn)、新街鎮(zhèn)等地，還成了356國道的重要一段。通過這段路，可以直通四川省涼山彝族自治州，打通了云南、四川的交通大動脈。更值得一提的是，沿高速公路旁，還同步規(guī)劃建設(shè)了一條騎行綠道。在烏蒙高原的艷陽下，它如一條紐帶飄逸在鄉(xiāng)野間。每逢周末和節(jié)假日，便能見到不少人在這條綠道上愜意地騎行。

大山包一級公路的修建，也讓養(yǎng)在深閨人未識的大山包原生態(tài)自然風(fēng)光驚艷面世。過去因為交通不便，阻止了一眾向往大山包的旅游探秘者。如今，大山包一下子變身為香餑餑。美麗壯觀的大山包云海，接天連云的高山草甸，滿山奔跑的肥壯牛羊，靜如明鏡的高原湖泊，大氣磅礴的雞公山大峽谷，五彩斑斕的蕎麥莊稼色塊……對于外地游客來說，哪一樣不是充滿了吸引力？

回望故鄉(xiāng)，模樣一變再變。尤其近些年來的“山鄉(xiāng)巨變”，更是令人欣喜。單就交通而言，不僅家門口大山包的路越來越通暢，昭通市也已實現(xiàn)入川入黔進渝全程高速。渝昆高鐵和新機場也在建設(shè)之中。這些通向四面八方的路，更成了一條條當?shù)匕傩盏拿撠毬贰⒅赂宦罚闪宋酵鈦砜偷摹霸姾瓦h方”。

? ? ? 來源：《人民日報》，作者：沈洋