大道通衢

“十三五”時期，昭通市高速公路建設(shè)成績斐然，實現(xiàn)了除永善縣外，縣縣通高速公路。如今，一條條寬闊、筆直的大道互相交織，拉近了地域之間的距離，為群眾出行提供了便利，為全市鞏固脫貧攻堅成果接續(xù)、鄉(xiāng)村振興注入了新動能，為全市社會經(jīng)濟大發(fā)展“開道護航”。

大永高速公路石家寨隧道。

都香高速公路錢家坪大橋。

都香高速公路張家坪大橋。

格巧高速公路小江大橋。

通車后的格巧高速公路。

宜昭二期。

昭瀘高速公路。

都香高速公路通車段。?

都香高速公路金沙江特大橋

金沙江特大橋位于巧家縣紅山鄉(xiāng)北側(cè)的牛欄江與金沙江交匯處上游附近，橫跨滇川兩省。大橋全長565米，大橋主墩3號墩索塔為鉆石型塔，塔高197.6米，主跨為340米鋼箱梁。

金沙江特大橋是都香高速公路全線控制性工程之一，為國內(nèi)目前在建最大跨度P-K鋼箱混合梁獨塔斜拉橋。主跨主梁最大節(jié)段重量達274噸，也是目前國內(nèi)峽谷山區(qū)采用大型懸臂吊機后方喂梁、前方旋轉(zhuǎn)90度落梁懸拼架設(shè)施工的最重噸位鋼箱節(jié)段梁。

自金沙江大橋開工建設(shè)以來，4年多的時間，由于工作原因，我曾多次實地到訪大橋建設(shè)施工現(xiàn)場，從水下樁基的澆筑到水上平臺的搭建，從大橋主體塔身施工到主塔封頂，有幸見證并紀錄了這一過程。

2020年4月23日，都香高速公路昭金段金沙江特大橋主塔樁基全部澆筑完成。

2020年5月30日，金沙江特大橋主塔大體積承臺第一層順利澆筑完成。

2020年6月11日金沙江特大橋主塔大體積承臺順利澆筑完成，標志著金沙江特大橋主塔正式進入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

2021年6月12日，金沙江特大橋邊跨現(xiàn)澆梁5號節(jié)段第一次澆筑完成

2021年12月29日金沙江特大橋主塔成功封頂。

金沙江特大橋。

金沙江特大橋夜間施工。

匠心筑路人

絕壁深崖阻大道，敢叫天塹變通途。昭通地形地貌復雜，氣候條件多變，修建高速公路的成本和建設(shè)難度都高于同類地區(qū)。在這場氣勢恢宏的交通大會戰(zhàn)中，來自五湖四海的建設(shè)者們，抗嚴寒、頂烈日、沐風雨，無論是建設(shè)指揮部的工程管理人員，還是施工現(xiàn)場的一線工作人員，他們都以高度負責的工作態(tài)度、無私奉獻的敬業(yè)精神，一絲不茍、克難攻堅、頑強拼搏、用熱血和汗水揮灑著無悔的青春，用精湛高超的技藝構(gòu)筑品質(zhì)工程，建設(shè)美麗高速公路。

焊接施工。

鋪設(shè)瀝青。

隧道施工。

橋梁墩柱施工。

作者簡介：王朝元，曾在昭通電視臺從事新聞采訪、編輯等工作，現(xiàn)就職于昭通市高速公路投資發(fā)展有限責任公司黨群工作部，從事新聞宣傳工作。