本報記者 楊崢 見習記者 謝蕊燦 攝

2月7日，一列搭載19個冷鏈集裝箱、286噸新鮮蔬菜的中老鐵路國際貨物列車從昆明王家營西集裝箱中心站駛出，預計55小時后到達泰國曼谷。這標志著“中老泰”全程鐵路運輸往返班列成功首發(fā)。

“該班列較以往的鐵路加公路分段運輸模式縮短1天時間，運輸成本降低20%以上。”中國鐵路昆明局集團有限公司相關(guān)負責人介紹，班列先采用中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車由昆明運到老撾萬象南站進行換裝，再經(jīng)泰國米軌鐵路運抵曼谷。班列返程時將裝運泰國龍眼、榴蓮等應(yīng)季水果，實現(xiàn)班列往返載運。

“鐵路部門加強冷鏈貨物組織，強化與海關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，積極推行快速通關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)模式，最大程度壓縮貨物通關(guān)時間。”中鐵聯(lián)集昆明集裝箱中心相關(guān)負責人說，“中老泰”全程鐵路運輸班列搭建起更加高效穩(wěn)定的冷鏈物流新通道，為中國與東盟國家間的經(jīng)貿(mào)合作注入新動能。

據(jù)了解，中老鐵路跨境運輸?shù)呢浳镉砷_通初期的10多種擴展至1200多種，貨運總量超過250萬噸。（記者 張雁群 見習記者 李興文）