5月28日，昭通首座萬米特長隧道——翠屏隧道左洞貫通，為都香高速公路昭通段全線通車打下基礎(chǔ)。屆時(shí)，魯?shù)榭h城到梭山集鎮(zhèn)車程將由現(xiàn)在的3個小時(shí)縮短至1個小時(shí)，魯?shù)榭h龍頭山集鎮(zhèn)至巧家縣小河集鎮(zhèn)車程將由現(xiàn)在的3個小時(shí)縮短至半個小時(shí)。

翠屏隧道由中交一公局廈門工程有限公司承建，進(jìn)口位于魯?shù)榭h龍頭山鎮(zhèn)營盤村，出口位于龍頭山鎮(zhèn)新民村黃家溝村民小組，隧道左洞長10133米，右洞長10046米。翠屏隧道位于曾經(jīng)的地震震中，項(xiàng)目自2018年5月開工以來，累計(jì)穿越富水溶腔52次、遭遇超大規(guī)模突水涌砂14次、突發(fā)大涌水應(yīng)急搶險(xiǎn)6次，且洞身橫穿暗河，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)較高，被一線建設(shè)者形象地稱為“水簾洞”“攔路虎”“硬骨頭”。翠屏隧道是都香高速公路昭通段“七隧五橋”（“七隧”即營盤隧道、翠屏隧道、樂紅隧道、紅崖山隧道、黑石1號隧道、黑石2號隧道、青鋼坪1號隧道；“五橋”即張家坪特大橋、錢家坪特大橋、灣塘特大橋、牛欄江特大橋、金沙江特大橋）控制性工程之一。都香高速公路昭通段（昭陽區(qū)守望至四川金陽）全長97公里，該項(xiàng)目前40公里于2021年2月1日聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)通車，后57公里集中了“七隧五橋”控制性工程。目前，“七隧五橋”中除翠屏隧道右洞（計(jì)劃于今年6月貫通）、金沙江特大橋（計(jì)劃于今年7月合龍）外，其余隧橋均完工。

據(jù)了解，都香高速公路項(xiàng)目全長1100余公里，為國家高速公路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線，自東向西依次經(jīng)過貴州都勻、云南昭通、四川涼山、云南香格里拉，是連通滇川黔三省的重要大通道。其中昭通段全長97公里，橋隧比為93%。都香高速公路全面建成通車后，將進(jìn)一步促進(jìn)三省經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，為昭通融于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、西南地區(qū)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果接續(xù)鄉(xiāng)村振興打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

昭通日報(bào)記者 張永剛 通訊員 韓世江 王朝元 馮朝輝