6月8日，魯巧高速公路牛欄江特大橋右線（巧家岸）3號主塔承臺正式開始第一次混凝土澆筑。這是牛欄江特大橋澆筑的首個承臺，標(biāo)志著魯巧高速公路牛欄江特大橋項目建設(shè)取得重大階段性成果。

牛欄江特大橋是魯巧高速公路的控制性工程，也是全線唯一的一座特大橋，主橋為雙塔雙索面半漂浮體系組合梁斜拉橋，全長822米，主跨370米，主橋以牛欄江為界銜接魯?shù)椤⑶杉覂煽h，建設(shè)工期為39個月。

牛欄江特大橋橫跨牛欄江河谷，地勢險要，運輸條件差，且常年處在峽谷風(fēng)場之中，施工難度大、風(fēng)險系數(shù)高。

“位于巧家縣境內(nèi)的3號主塔塔高253.5米，經(jīng)過各方共同努力，今天正式開始承臺首次混凝土澆筑施工。3號主墩承臺設(shè)計混凝土方量1.1萬立方米，分3次澆筑，本次澆筑混凝土方量約4600立方米，需持續(xù)不間斷施工約60小時，澆筑量大且持續(xù)時間長。”魯巧高速公路土建二工區(qū)生產(chǎn)副經(jīng)理趙小剛介紹，為確保本次承臺澆筑順利完成，該工區(qū)從物資保障、道路保通、溫控監(jiān)測、混凝土澆筑過程、質(zhì)量控制等多方面進(jìn)行全方位細(xì)致籌備規(guī)劃，通過全方位質(zhì)量把控，在保證安全文明施工的前提下，確保牛欄江特大橋3號主墩承臺順利完成澆筑。

據(jù)了解，魯巧高速公路起于魯?shù)榭h，接國高網(wǎng)G7611都勻至香格里拉高速公路，止于巧家縣，接云南省高速公路S23昆明至巧家高速公路格勒至巧家段，是連接昭陽區(qū)、魯?shù)榭h和巧家縣的最便捷通道，也是云南省滇東北地區(qū)構(gòu)建綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，主動融入和服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要載體，對推動項目沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展意義重大。