編者按：云南省“最美快遞員”楊勝義16年如一日風(fēng)雨無阻行走在全縣最偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村郵路上，安全、準(zhǔn)點(diǎn)投遞郵件8萬余件，行程超過18萬公里。在完成投遞任務(wù)的同時(shí)，義務(wù)為村民代購代銷生活用品、土特產(chǎn)品3.5萬多件。從本期開始，本報(bào)將推出“云南‘最美郵遞員’楊勝義系列報(bào)道”10期，以宣傳楊勝義愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的精神。

“6年前，如果沒有路邊這棵杉樹擋一下，我這條命就丟在這里了。”7月13日，采訪組記者跟隨楊勝義進(jìn)行體驗(yàn)式采訪，途經(jīng)通往互助村委會(huì)“十三彎”路段時(shí)，楊勝義在一棵距離路面1米左右的杉樹前減速停車說，“多年來，每當(dāng)經(jīng)過這棵‘救命樹’時(shí)，我都會(huì)下意識(shí)地踩一下剎車，減速慢行，心中默默向它敬禮。”

互助村是綏江縣最偏遠(yuǎn)的行政村，所轄區(qū)域從金沙江海拔400米到1400多米，沿途山高坡陡路險(xiǎn)，因地處四川盆地到云貴高原過渡帶橫斷山系，每到雨季落石頻發(fā)，冬季路面濕滑，尤其是距離村委會(huì)8公里左右的“十三彎”路段，連續(xù)分布有13個(gè)急轉(zhuǎn)彎，一邊是峭壁，一邊是山崖，路面與深溝的最大落差高達(dá)500多米，路況極其艱險(xiǎn)和復(fù)雜。

2017年1月的一個(gè)下雪天，楊勝義像往常一樣騎著摩托車開始一個(gè)人的“郵路之旅”，在經(jīng)過“十三彎”路段的一個(gè)長下坡時(shí)，由于當(dāng)時(shí)路面未硬化，加之冰凌濕滑，摩托車剎車制動(dòng)失靈，楊勝義騎著摩托連人帶車直往下滾，車上的報(bào)紙、快件散落一地，身子也被拋向懸崖邊。危急時(shí)刻，楊勝義的身子被距離路面1米左右、樹徑30余厘米的一棵杉樹擋了一下，身材瘦削、身手敏捷的楊勝義雙手順勢抱住樹干，萬幸之中撿回了一條命。

“當(dāng)時(shí)腦子里一片空白，爬上路來休息了10多分鐘，心里面才感到一陣陣的后怕。”楊勝義回憶說道，當(dāng)時(shí)運(yùn)氣特別好，他雙手抱著樹干下到樹根位置，又沿著旁邊修路留下的堆積體爬上路來，只有手臂位置擦破了一點(diǎn)皮。楊勝義說，從路面到谷底有四五百米深，如果沒有這棵救命樹擋住，身子滾下去肯定是粉身碎骨了。

“兄弟，你傷著沒有，好危險(xiǎn)喲，下次進(jìn)村路上慢一點(diǎn)。”當(dāng)天，正當(dāng)楊勝義驚魂未定之時(shí)，時(shí)年50多歲的互助村村民劉先元路過，見狀，趕緊上前幫忙收拾散落的物品，二人合力扶起倒在路邊的摩托車，小心翼翼地向8公里外的互助村委會(huì)駛?cè)ァ?/span>

送報(bào)紙、投包裹、取快件，楊勝義忙完工作返回勝利村家中時(shí)已是晚上7時(shí)。妻子黃英得知丈夫在“十三彎”翻車后嚇得不輕，對楊勝義說：“老楊，你天天都要出去，路上太危險(xiǎn)了，要不換一份工作吧。”楊勝義卻說：“你不懂，我跑郵路快10年了，我喜歡郵遞員這份工作，這次翻車是意外，以后我會(huì)小心的。”

7月的綏江時(shí)值雨季，記者隨楊勝義鄉(xiāng)村郵路采訪過程中看到，曾經(jīng)的泥濘山路雖然已經(jīng)硬化成水泥路，然而類似“十三彎”路段的危險(xiǎn)路況還有很多處，由于橫斷山特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，山上落石和塌陷泥土隨處可見，行車路上的險(xiǎn)情一路相隨。

“老楊，這些年來，你一直跑鄉(xiāng)村郵路，斷過手指、翻過車，后悔過嗎？”面對記者的提問，楊勝義滿臉自豪地說，“不后悔，后悔啥子。我在這條鄉(xiāng)村郵路上已經(jīng)走了16年了，只要鄉(xiāng)親們對我工作表示信任、滿意和認(rèn)可，我心里面就覺得是真正的踏實(shí)。只要干得動(dòng)，我會(huì)一直干下去。”

昭通日報(bào)記者：陳忠華 云南日報(bào)記者 蔡侯友 沈迅/文 記者 陳忠華/圖

校對：胡遠(yuǎn)松