近日，伴隨著一次爆破聲響，由中交三公局一公司承建的都香高速公路江口連接線石格鬧隧道順利貫通，隧道工程施工重大節(jié)點完成。

石格鬧隧道位于昭陽區(qū)田壩鄉(xiāng)境內(nèi)，是江口連接線項目控制性工程之一，隧道全長2025米，設(shè)計為單洞雙向雙車道隧道，最大埋深295米。隧道穿越牛欄江與金沙江交匯處的石格鬧山體，屬構(gòu)造—剝蝕低山峽谷地貌，兩面臨空；地質(zhì)構(gòu)造處于中等復(fù)雜程度地區(qū)，附近主要受觀音巖斷裂影響；四級圍巖879米，占比43.4%；五級圍巖1146米，占比56.6%。

施工期間，項目嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的施工要求，克服施工場地狹小、材料運輸坡陡彎急、洞口段圍巖差、改道及橋隧交叉施工等不利因素，用好超前預(yù)報和監(jiān)控量測等手段，合理組織施工，保證安全措施、施工質(zhì)量和進度目標(biāo)可控。其間，項目團隊精心組織勞動競賽活動，明確隧道節(jié)點任務(wù)和考核標(biāo)準(zhǔn)，確保隧道開挖施工安全、高效掘進。

石格鬧隧道的順利貫通，昭陽區(qū)田壩鄉(xiāng)至巧家縣紅山鄉(xiāng)的車程將由原來的2小時縮減至半小時左右，將極大便利沿線群眾的交通出行，對鞏固脫貧攻堅成果，接續(xù)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

昭通市高速公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司 供稿

校對：胡遠松