日前，筆者從昭通市地方海事局獲悉，今年1月至9月，昭通市港口碼頭貨物吞吐量逾1000萬噸，全年預計突破1500萬噸。

9月21日，四川省宜賓籍的“航茂818”貨船裝載著9400噸磷礦從四川省宜賓市屏山縣新市鎮(zhèn)龍尾碼頭出發(fā)，沿金沙江順流而下。當日14時許，隨著一聲悠長的汽笛拉響，“航茂818”貨船緩緩駛?cè)胂蚣覊畏瓑未a頭泊位停靠并開始卸貨。這批貨物的目的地為湖北省枝城港，全程運輸充分發(fā)揮了水路、公路聯(lián)運優(yōu)勢，為貨主最大程度地節(jié)約了運輸成本。

據(jù)“航茂818”貨船船長師廷虎介紹，該船長110米，寬19.2米，型深7.2米，最大荷載量1萬噸，是向家壩水電站庫區(qū)乃至整個金沙江流域載重噸位最大的萬噸級“巨輪”。師廷虎常年在向家壩水電站庫區(qū)跑貨船，見證了向家壩翻壩碼頭的發(fā)展變化，他對碼頭基礎設施的不斷完善、管理服務水平的不斷提升、船舶進出碼頭和裝卸貨物的便捷高效給予了肯定。

在向家壩水電站庫區(qū)寬闊的江面上，貨船來來往往。向家壩翻壩碼頭上，皮帶機正有條不紊地將船上物資卸到貨運車輛上，現(xiàn)場一派繁忙景象。隨后，一輛輛滿載貨物的貨車通過公路翻壩轉(zhuǎn)運至水富港上船，運往長江中下游的各大港口。

向家壩水電站庫區(qū)有登記在冊船舶305艘，其中貨運船舶125艘。近年來，借助向家壩水電站庫區(qū)B級157公里長的深水航道的航運優(yōu)勢和金沙江上游滇川兩省輸往長江中下游的砂石、磷礦、煤炭、化肥等富集的貨運物資優(yōu)勢，水富港和向家壩翻壩碼頭貨物吞吐量逐年遞增。今年8月，水富港專用鐵路正式開通運行，標志著水富港“鐵公水”聯(lián)運體系基本形成，岸橋、門機等大型裝卸設備相繼完成調(diào)試投入試運行，現(xiàn)代化智慧型港口建設深入實施。

據(jù)統(tǒng)計，今年1月至9月，昭通市港口碼頭貨物吞吐量達1008萬噸，其中，水富港和向家壩翻壩碼頭分別完成貨物吞吐量248萬噸、540萬噸，向家壩水電站庫區(qū)上游綏江、永善各碼頭（昭通轄區(qū)）完成貨物吞吐量220萬噸。

向家壩翻壩碼頭自2008年投入運行以來，三峽集團為解決向家壩水電站庫區(qū)磷礦、煤炭貨運物資翻壩運輸問題，按照國家審定標準，每年出資2000余萬元保障該碼頭的正常運轉(zhuǎn)。截至目前，該項投資累計達3.57億元，有效保障了向家壩水電站庫區(qū)4466萬噸貨運物資的翻壩運輸。

通訊員：譚興華 劉 偉 劉 杰