（二）出入昆高速公路交通流量預(yù)測(cè)

通過(guò)對(duì)2019年至2022年國(guó)慶假期出入昆高速流量統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)合今年形勢(shì)，預(yù)計(jì)此次假期，出入昆高速公路的日均車流量，將比近三月32.5萬(wàn)余輛次的日均車流量增加50%左右，達(dá)到45萬(wàn)余輛次以上，峰值日均車流量將超過(guò)50萬(wàn)余輛次。

通過(guò)分析，預(yù)計(jì)今年假期首日出程小時(shí)流量變化趨勢(shì)總體呈現(xiàn)“M”型，集中在9時(shí)—12時(shí)、14時(shí)—17時(shí)、19時(shí)—21時(shí)出現(xiàn)小高峰。

（三）出入昆高速公路易擁堵路段

近三年國(guó)慶假期，云南省平均發(fā)生一般程序處理的道路交通事故267起，平均發(fā)生簡(jiǎn)易程序處理的交通事故13716起。其中，2020年（含中秋）、2021年、2022年分別發(fā)生交通事故293起、282起、226起，呈逐年下降趨勢(shì)。從簡(jiǎn)易程序處理的道路交通事故情況看，近三年分別發(fā)生交通事故14568起、14953起、11626起。

（一）節(jié)日第一、二天和節(jié)前一天事故高發(fā)，晚間事故較為集中。假期頭兩天和節(jié)前一天出行集中，事故相對(duì)較多。從24小時(shí)交通事故分布情況看，14時(shí)—15時(shí)、18時(shí)—24時(shí)事故高發(fā)，發(fā)生的一般程序事故占到總量的44.44%。其中，18時(shí)—21時(shí)為亡人事故高峰時(shí)段，事故死亡人數(shù)占總量23.44%。

（二）節(jié)假日期間小型客車、摩托車肇事突出。小型客車、摩托車事故數(shù)分別占總量的45.32%、28.46%；電動(dòng)自行車、輕型貨車、重型貨車肇事居第三至五位，分別占總量7.12%、6.24%、4.74%。另外，從車輛使用性質(zhì)看，私家車肇事占比高且逐年上升，2020年占82.29%，2022年達(dá)87.06%。

（三）農(nóng)村道路亡人事故高發(fā)，高速公路事故較平時(shí)上升，省道較大事故高發(fā)。農(nóng)村道路發(fā)生的事故數(shù)占假期事故總數(shù)的36.33%，死亡人數(shù)占死亡總數(shù)的41.15%。簡(jiǎn)易程序交通事故增幅較大，國(guó)慶期間高支隊(duì)轄區(qū)簡(jiǎn)易程序事故是平時(shí)的3.42倍。

（四）碰撞運(yùn)動(dòng)車輛事故多發(fā)，翻墜事故致人死亡數(shù)占比高。翻墜事故發(fā)生在路側(cè)無(wú)防護(hù)路段突出，碰撞運(yùn)動(dòng)車輛事故占假期事故的50.44%，死亡人數(shù)占死亡總數(shù)的39.06%。高速公路以追尾碰撞事故為主，普通國(guó)省道主要以車輛之間側(cè)面碰撞和正面碰撞事故為主。單車事故中翻墜事故致人死亡數(shù)占比高。較大事故中有1起翻墜事故，該事故發(fā)生在路側(cè)無(wú)防護(hù)路段。

（五）酒駕醉駕、無(wú)證、超速等嚴(yán)重違法行為引發(fā)事故突出。酒駕醉駕、無(wú)證駕駛、超速行駛、未按規(guī)定讓行、違法會(huì)車等重點(diǎn)違法行為肇事突出。其中，酒駕醉駕肇事居首位，占總量的33.08%。近三年國(guó)慶假期發(fā)生的3起較大事故中，醉駕且無(wú)證肇事1起，超速和貨運(yùn)車輛超載各引發(fā)1起。

三、2023年中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)假期

全省交通事故多發(fā)路段警示提示

（一）高速公路事故多發(fā)路段

1.杭瑞高速 K2313—K2332（昆楚高速往楚雄方向大紅田路段），陡坡長(zhǎng)、急彎多。

2.昆磨高速 K9—K28（昆明段），車流大、路收窄、道縮減。

3.杭瑞高速 K2261—K2280（昆楚高速昆明至安寧路段），車流大、易追尾。

4.汕昆高速 K1847—K1852（昆明段），車流大、易追尾。

5.杭瑞高速 K2482—K2501（大理段），陡坡長(zhǎng)、連彎多。

6.廣昆高速 K1225—K1244（紅河段），長(zhǎng)下坡、彎道急、橋隧多。

7.杭瑞高速 K2029—K2048（曲靖段），橋隧多、易結(jié)冰。

8.滬昆高速 K2224—K2243（昆曲高速曲靖至馬龍路段），車道多、路平坦、易疲勞。

9.杭瑞高速 K2422—K2441（楚雄段），鄰村莊、有行人。

10.銀昆高速 K2045—K2064（昆明段），路起伏、急彎多、有霧霾、易結(jié)冰。

（二）普通國(guó)省道事故多發(fā)路段

1.喀納斯—東興（喀東線）K8947—K8956（紅河段），入城路段、平交路口、車流集中。

2.馬鬃山—寧洱（馬寧線）K3477—K3486（大理段），路直車多、中無(wú)隔離。

3.瑞金—清水河（原瑞臨線）K1945—K1954（文山段），穿村過(guò)鎮(zhèn)、平交路口。

4.策磨線 K2918—K2927（昭通段），人車混行、沖突點(diǎn)多。

5.上關(guān)—大理（上大線）K27—K36（大理段），過(guò)境車多、車速較快、平交路口。

6.西寧—瀾滄（西瀾線）K2435—2444（大理段），開(kāi)口較多、人車混行。

7.福州—昆明（福昆線）K2486—K2495（昆明段），穿村過(guò)寨、岔口開(kāi)口、行人橫穿、照明不足。

8.上海—瑞麗（滬瑞線）K3519—K3528（德宏段），穿鄉(xiāng)過(guò)鎮(zhèn)、平交路口、車流量大。

9.芒市—梁河（芒梁線）K5—K14（德宏段），穿鄉(xiāng)過(guò)鎮(zhèn)、平交路口、車流量大。

10.福州—昆明（福昆線）K2331—K2340（曲靖段），車流量大、城郊結(jié)合、路況復(fù)雜。

1.出行前準(zhǔn)備要做好。出行前應(yīng)提前關(guān)注相關(guān)部門發(fā)布的交通路況及天氣預(yù)報(bào)信息，了解道路擁堵情況、天氣情況及沿途加油站點(diǎn)位置，新能源車輛駕駛?cè)艘崆安樵冄赝境潆姌缎畔ⅲ侠硪?guī)劃出行時(shí)間和路線。

2.車輛安全檢查要做好。出行前要給車輛做好全面檢查，包括車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、燈光等安全技術(shù)性能，避免開(kāi)“帶病車”上路，并檢查好油箱情況，新能源汽車要檢查好電量。車上要攜帶危險(xiǎn)警示牌、千斤頂、螺絲套筒等工具以備急需。

3.請(qǐng)勿疲勞駕駛。行程及休息時(shí)間要安排合理，確保睡眠充分。白天連續(xù)駕駛4小時(shí)、夜晚連續(xù)駕駛2小時(shí)，停車休息不少于20分鐘。行車途中若感覺(jué)困倦、狀態(tài)不佳，請(qǐng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，待精力恢復(fù)后再出發(fā)。

4.拒絕酒駕。飲酒導(dǎo)致人反應(yīng)遲鈍、行動(dòng)遲緩，千萬(wàn)謹(jǐn)記：開(kāi)車不喝酒，喝酒不開(kāi)車。

5.規(guī)范系好安全帶。研究表明，規(guī)范使用安全帶，可以在發(fā)生交通事故時(shí)至少減低40％的傷害。不管是駕車還是乘車，請(qǐng)全程全員規(guī)范系好安全帶。

6.避免分心駕駛。研究表明，駕駛車輛接打電話產(chǎn)生的事故風(fēng)險(xiǎn)是正常駕駛的4倍。駕駛?cè)嗽隈{車時(shí)請(qǐng)集中精力，不要有接打電話、抽煙、吃零食、發(fā)送短信等妨礙安全駕駛的行為。

7.不占用應(yīng)急車道。應(yīng)急車道是“生命通道”，如遇道路擁堵，請(qǐng)耐心等待、依次排隊(duì)通行，切莫占用應(yīng)急車道，以免影響應(yīng)急救援車輛通過(guò)。

8.謹(jǐn)記“車靠邊、人撤離、擺標(biāo)識(shí)、即報(bào)警”交通安全警句。行經(jīng)高速公路若發(fā)生故障或交通事故，要立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來(lái)車方向150米處擺放警告標(biāo)志，車上人員迅速撤離至護(hù)欄外安全地點(diǎn)，打電話報(bào)警并等待救援，避免發(fā)生二次事故。

9.請(qǐng)勿超員載客、客貨混裝。拖拉機(jī)、貨車貨箱違法載人以及客貨混裝隱患多、危害大。大家要拒絕乘坐貨車、拖拉機(jī)、超員車出行。駕駛?cè)笋{車途經(jīng)村鎮(zhèn)、集市時(shí)，注意低速通過(guò)，禮讓行人。

10.假期景區(qū)周邊交通壓力較大，行經(jīng)擁堵、通行緩慢的路段，請(qǐng)服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮。不強(qiáng)行加塞，不爭(zhēng)道搶行，遇事要保持冷靜，勿開(kāi)“斗氣車”。

11.節(jié)假日乘車出行，要到客運(yùn)站點(diǎn)乘坐正規(guī)營(yíng)運(yùn)客車或選擇具有正規(guī)資質(zhì)的旅行社和旅游包車，乘車時(shí)務(wù)必系好安全帶，不要乘坐站外拉客拼團(tuán)“黑車”，堅(jiān)決抵制乘坐超員客車，發(fā)現(xiàn)違法行為主動(dòng)舉報(bào)。客運(yùn)企業(yè)要守法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)安全管理，并組織重開(kāi)、新開(kāi)的客運(yùn)班線和新聘的客運(yùn)駕駛?cè)颂崆笆煜た瓦\(yùn)車輛和駕駛路線。