11月14日，渝昆高鐵八家村特大橋和阿里塘特大橋連續(xù)梁跨越滬昆鐵路同步成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著渝昆高鐵橋梁建設(shè)取得新突破。

八家村特大橋由中鐵四局承建，全長5141米，此次轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁分別以22、23號橋墩為軸進(jìn)行轉(zhuǎn)體，其中22號橋墩主梁長126米、重1.1萬噸，順時(shí)針轉(zhuǎn)體37.45度；23號墩主梁長126米、重1萬噸，逆時(shí)針轉(zhuǎn)體29.71度，在滬昆鐵路上方實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接。阿里塘特大橋由中鐵十六局集團(tuán)承建，全長1421米，本次轉(zhuǎn)體分別以34、35號橋墩為軸，各帶動(dòng)長62米、重4900多噸的主梁轉(zhuǎn)體，兩段梁體各旋轉(zhuǎn)38.89度后，在滬昆鐵路上方實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對接。

據(jù)介紹，渝昆高鐵云貴段共有橋梁91座，特大橋梁43座，目前完成設(shè)計(jì)總量過半任務(wù)，總體推進(jìn)順利。渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。渝昆高鐵開通后，從重慶至昆明將由現(xiàn)在的5小時(shí)縮至2小時(shí)左右。

云南日報(bào)記者：李承韓? 通訊員：馮偉 王印