記者從中國鐵建股份有限公司了解到，26日，一臺刀盤涂裝“貔貅”圖案的大直徑盾構(gòu)機(jī)在湖南長沙正式下線。

該盾構(gòu)機(jī)將用于南京地鐵4號線二期工程長江隧道施工，開掘長三角最深過江地鐵隧道。盾構(gòu)機(jī)名為“新征程號”，總長120米，總重達(dá)2100噸，開挖直徑為11.6米，由中鐵十四局和中國鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合打造。南京地鐵4號線二期工程長江隧道全長3062米，最低點(diǎn)位于長江水面下68.58米，為目前長三角區(qū)域最深的過江地鐵隧道。

據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目盾構(gòu)經(jīng)理姚印彬介紹，隧道長距離穿越長江，對施工和設(shè)備性能要求極高。研發(fā)團(tuán)隊(duì)為盾構(gòu)機(jī)配備了高壓沖刷系統(tǒng)，采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的開挖倉高精度氣液壓力平衡控制技術(shù)和驅(qū)動密封自動壓力平衡技術(shù)，確保隧道掘進(jìn)高質(zhì)高效。

南京地鐵4號線二期工程線路全長10公里，建成后將進(jìn)一步完善江北新區(qū)軌道交通骨干線網(wǎng)，對于進(jìn)一步便利沿線居民出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

新華社北京1月26日電（記者樊曦）

來源：新華網(wǎng)