原標(biāo)題：給大橋做“體檢”（記錄中國(guó)）

去年11月開(kāi)通的云南麗香鐵路迎來(lái)首個(gè)春運(yùn)

橫跨金沙江的虎跳峽金沙江鐵路大橋

是麗香鐵路重點(diǎn)控制性工程

1月24日

人民日?qǐng)?bào)“記錄中國(guó)”欄目聚焦金沙江鐵路大橋的“體檢”工作

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給大橋做“體檢”（記錄中國(guó)）

1月24日，楊應(yīng)文（右）和工友劉榕基在主纜上巡檢。 新華社記者 陳欣 攝

1月24日，楊應(yīng)文（右）和工友劉榕基準(zhǔn)備打開(kāi)鞍罩入口對(duì)內(nèi)部主纜進(jìn)行巡檢。新華社記者 陳欣 攝

去年11月開(kāi)通的云南麗香鐵路（麗江—香格里拉）迎來(lái)首個(gè)春運(yùn)。橫跨金沙江的虎跳峽金沙江鐵路大橋，是麗香鐵路重點(diǎn)控制性工程。近日，國(guó)鐵昆明局廣通工電段新尚綜合維修工區(qū)班對(duì)大橋進(jìn)行全面“體檢”。

虎跳峽金沙江鐵路大橋全長(zhǎng)882.5米，主跨達(dá)660米，橋面離江面垂直距離約250米，大橋兩端分別與玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道連接。據(jù)新尚綜合維修工區(qū)班班長(zhǎng)楊應(yīng)文介紹，對(duì)大橋塔身主體結(jié)構(gòu)、大橋阻尼器等進(jìn)行巡檢，難度最大的地方在于主纜檢修，單側(cè)巡檢往返大概需要3小時(shí)。行走主纜上，腳下是湍急的虎跳峽江水，身旁是呼嘯的江風(fēng)，“雖然辛苦，但麗香鐵路通到了我的家鄉(xiāng)迪慶，旅客通過(guò)我們的努力能安全抵達(dá)目的地，我就感覺(jué)付出是值得的。”楊應(yīng)文說(shuō)。

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)