1月28日上午，云南省第十四屆人民代表大會第二次會議圓滿完成了各項議程。省委書記王寧在閉幕會上強調，要積極推進高水平對外開放，打造滇中+中老鐵路+磨憨磨丁的開放組合，加快面向南亞東南亞輻射中心建設。

記者注意到，這是2024年省兩會期間，王寧第二次講到這個“組合”——1月25日，他在省政協(xié)十三屆二次會議界別聯組協(xié)商會上提出，要舉全省之力，把該“組合”打造成為具有國際意義的共享發(fā)展典范。

以中老鐵路為線，抓住滇中和磨憨磨丁“兩頭”，以線串點，以點帶面，就能“牽一發(fā)而動全身”。

從“線”看，中老鐵路是當前云南加快高水平開放最直接、最成熟的突破口。2023年，完成客發(fā)1659.8萬人、運輸貨物1781.7萬噸、跨境運輸441萬噸，同比分別增長101.3%、42.8%、89.3%。

從“點”看，2023年，以滇中新區(qū)為例，其直管區(qū)地區(qū)生產總值預計增長15%左右，工業(yè)增加值預計增長68%。昆明市托管磨憨鎮(zhèn)以來，開工建設87個項目、總投資173.58億元；老撾磨丁經濟特區(qū)已投資金額約12億美元，入區(qū)企業(yè)累計917家。

“只有用改革創(chuàng)新的思路和辦法，才能打開新局面、取得新突破。”王寧認為，打造滇中+中老鐵路+磨憨磨丁的開放組合，對外帶動周邊與云南深化合作，對內聚集更多資源要素，能夠在主動服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略中實現高質量跨越式發(fā)展。

如何趁熱打鐵，再開新局？

“鞏固拓展‘瀾湄快線’譜系化品牌效應。”中國鐵路昆明局集團有限公司總經理徐安策在兩會期間介紹，2024年，將努力進一步釋放中老鐵路黃金大通道效應。

“加快研究省級支持磨憨國際口岸城市建設發(fā)展的政策措施2.0版。”省政協(xié)委員、昆明市政協(xié)主席楊皕建議加大政策傾斜、資金扶持、項目支持力度，全面提升磨憨在大通道建設中的前沿支點作用。

“磨憨磨丁經濟合作區(qū)正處于大開發(fā)、大建設的黃金時期。”海外僑界代表人士、老撾磨丁經濟特區(qū)管理委員會主席周昆在昆明表示，希望乘勢而上，加快推進合作區(qū)建設，盡快實現封關運作。

滇中新區(qū)經濟發(fā)展局局長李帆近日在接受媒體采訪時透露，2024年，新區(qū)將力爭直管區(qū)GDP突破240億元，增長15%，規(guī)上工業(yè)增加值增長20%。而廣闊的滇中腹地，將在發(fā)展“三大經濟”方面提供無限的想象。

新發(fā)展格局下，云南加快開放發(fā)展更為緊迫、機遇更大。昆明市全面托管西雙版納州磨憨鎮(zhèn)，共建磨憨國際口岸城市，推動了磨憨磨丁經合區(qū)提速開發(fā)。以中老鐵路為紐帶，抓兩頭帶中間，大通道帶動大物流、大物流帶動大貿易、大貿易帶動大產業(yè)的發(fā)展局面正加速形成。

來源：七彩云端