近日，記者從中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，新建中老鐵路磨丁至萬(wàn)象段工程榮獲2022—2023年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）。中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)是我國(guó)建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高獎(jiǎng)，被譽(yù)為中國(guó)建筑行業(yè)的“奧斯卡”獎(jiǎng)。

中老鐵路磨丁至萬(wàn)象段位于老撾境內(nèi)，全長(zhǎng)414公里，是共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。目前，中老鐵路已安全平穩(wěn)運(yùn)行兩年多，累計(jì)發(fā)送旅客超2400萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物超2900萬(wàn)噸，其中跨境貨物超600萬(wàn)噸，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國(guó)等10余個(gè)國(guó)家，有力促進(jìn)了沿線商業(yè)、人文交融共贏，成為聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟(jì)的國(guó)際黃金大通道。

“站房是展示地域文化特色的窗口，我們堅(jiān)持‘站城融合’，用心將每座站房打造成為當(dāng)?shù)氐牧聋惷！睋?jù)中鐵建設(shè)集團(tuán)中老鐵路新建磨丁至萬(wàn)象線站房二標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李聰介紹，該公司承建了中老鐵路國(guó)內(nèi)段交通樞紐昆明南站、海外段最大站房萬(wàn)象站、最具文化特色站房瑯勃拉邦站等13座站房。施工過(guò)程中，建設(shè)者廣泛應(yīng)用鐵路站房領(lǐng)域先進(jìn)工藝，利用三維建模技術(shù)建立施工模型，自主研發(fā)PocketBIM輕量化協(xié)同平臺(tái)，首創(chuàng)無(wú)裝飾造型鋼結(jié)構(gòu)工藝，攻克“卅”字形、“人”字形屋面施工、超大跨度雨棚結(jié)構(gòu)施工等多項(xiàng)全線“之最”；同時(shí)還在站房裝飾裝修中融入中國(guó)傳統(tǒng)門斗、特色窗花、龍頭戧角和老撾香通寺生命樹(shù)造型、王宮博物館蓮花紋樣、老撾國(guó)花占芭花等多種文化符號(hào)，匠心打造地域文化與建筑藝術(shù)深度融合的精品文化客站，獲得中國(guó)國(guó)際空間設(shè)計(jì)大賽金獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。

中老鐵路建設(shè)過(guò)程中還克服了高侵蝕性鹽巖隧道、重量超過(guò)12萬(wàn)噸世界鐵路第一高墩、隧道突泥涌水、溜坍變形等多項(xiàng)代表性施工技術(shù)難題，成為高質(zhì)量共建“一帶一路”、深化中老命運(yùn)共同體建設(shè)的一張名片。（記者胡曉蓉）

來(lái)源：云南網(wǎng)