中新社北京2月15日電 題：春運過半 中國加大運力應對返程客流高峰

中新社記者 劉文文

隨著春節(jié)假期進入后半程，中國迎來返程客流高峰。多地多部門加大高峰時段、重點區(qū)域運力投放，確保春運平穩(wěn)暢通。

——鐵路加開熱門方向列車

今年春運從1月26日開始，共40天。中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至2月14日，前20天中國鐵路累計發(fā)送旅客2.3億人次，運輸安全平穩(wěn)有序。當前鐵路返程客流強勁增長，各地鐵路部門積極應對返程客流高峰，增加客運能力供給，在熱門方向和區(qū)間及時加開旅客列車，滿足旅客出行需求。

其中，武漢局集團公司在漢宜鐵路、漢十高鐵、京廣高鐵、合武鐵路等熱門線路增開旅客列車133列。南昌局集團公司計劃加開滬杭、廣深等方向以及江西、福建省內(nèi)短途旅客列車100列，其中動車組列車70列。廣鐵集團在當前三亞站至海口東站每日開行列車47對基礎上，增加三亞站至美蘭站、海口東站列車3.5對，途經(jīng)博鰲站1對。

——公路增設春運臨時專線

公路方面，各地全力投入春運客流疏運保障工作。上海市公交行業(yè)根據(jù)春運期間返程客流特征，在上海火車站、虹橋樞紐、上海南站、浦東機場、上海西站、石洞口碼頭等重點場所開通了25條春運專線，地面公交在虹橋樞紐于2月14日至23日增設8條春運臨時專線，確保地面公交與機場、火車站、碼頭、軌交的有效銜接，服務返程客流。南京汽車客運南站將服務向站外延伸，在北廣場高鐵人工售票處附近的地鐵口設立公路客運導乘臺，為廣大旅客提供便捷的出行指導。

——水路確保船舶精準調(diào)度

作為粵瓊兩省的黃金水道，今年春運瓊州海峽迎來創(chuàng)紀錄的運輸高峰。為應對返程客流高峰疊加階段性的大霧等惡劣天氣，廣東、海南兩省，湛江、海口兩市頻繁互動，進一步建立完善溝通對接機制，每日定時共享船舶運力、預售票數(shù)據(jù)、氣象預報和停航預警、待渡車輛數(shù)量、高速公路來車情況等各類信息，確保預判、船舶調(diào)度的準確性。

海南省交通運輸廳副廳長李冠濤介紹，為保障瓊州海峽春運返程運輸，海南省將增開班次，力爭每日開航300班次以上，投入不少于6個班次新能源汽車專班。繼續(xù)全面實施預約過海制度和開航前3小時車輛進港管理制度，必要時協(xié)調(diào)北岸放空船舶，支援南岸搶運。

——民航積極挖掘運輸潛力

為有效應對客流高峰，民航千方百計挖掘運輸潛力。年后春運期間(2月10日至3月5日)中國南方航空累計安排加班2324班次，助力返程人員順利出行。國際和地區(qū)航線方面，從泰國、馬來西亞、新加坡等地返程的客流也出現(xiàn)高峰，南航在曼谷、吉隆坡、新加坡至中國廣州、武漢、鄭州、沈陽等航線安排加班。

春節(jié)期間海南旅游火爆，三亞鳳凰國際機場積極協(xié)調(diào)航空公司增加北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等重點客源地航線運力投放。大年初四海南省開始進入出島客流高峰，三亞鳳凰國際機場出島機票較為緊張，初七前至中國主要目的地城市機票已基本售罄，預計客流高峰將持續(xù)至初十左右。為緩解春運返程航班緊張等相關問題，民航局已同意增加海南運力，有關航司正在報送計劃。(完)

來源：中國新聞網(wǎng)