??自1987年參加工作,手里握住的焊槍,就成了我最親密的“朋友”。這些年來(lái),我已經(jīng)不記得用它焊接了多少部件,也不記得因?yàn)樗潦昧硕嗌俚魏顾:笜尩闹亓侩m輕,卻能產(chǎn)出優(yōu)秀的創(chuàng)新成果。
??創(chuàng)新,是自立自強(qiáng)的支撐。
??我始終記得2015年7月17日。這一天,習(xí)近平總書(shū)記在吉林省長(zhǎng)春市考察了兩家裝備制造企業(yè)。在中國(guó)中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司,習(xí)近平總書(shū)記指出,高鐵是我國(guó)裝備制造的一張亮麗的名片,成為我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的“搶手貨”,要抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上。要把裝備制造業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè),加大投入和研發(fā)力度,奮力搶占世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語(yǔ)權(quán),使我國(guó)成為現(xiàn)代裝備制造大國(guó)和強(qiáng)國(guó)。
??現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)了總書(shū)記的講話,我倍感振奮,并下定決心,一定要用手中焊槍,產(chǎn)出更多創(chuàng)新成果!
??之后,我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)再接再厲,于2020年完成世界首個(gè)鈦合金高鐵轉(zhuǎn)向架的試制工作,為我國(guó)高鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供技術(shù)支撐。2022年,我又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了新型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的試制工作,為新一代動(dòng)車組研制打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
??這些年,我國(guó)高鐵的發(fā)展速度和成就全世界有目共睹,高鐵已經(jīng)成為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要體現(xiàn)。作為第一代高鐵工人,盡管感到很自豪,但更多時(shí)候,我感受到的是肩上承擔(dān)的責(zé)任和壓力。為此,我常常和團(tuán)隊(duì)里的年輕人說(shuō),要愛(ài)惜手里的焊槍,把它當(dāng)作畫(huà)家手里的畫(huà)筆,始終以繪制藝術(shù)品的心態(tài),去對(duì)待每一次焊接,只有這樣,才能讓中國(guó)高鐵跑得更快更穩(wěn)。
??如今,我和團(tuán)隊(duì)正在研究新材料轉(zhuǎn)向架的焊接工藝,如果成功,轉(zhuǎn)向架的重量將大大減輕。
??我堅(jiān)信,只要將手里的焊槍運(yùn)用得當(dāng),一定可以攀登技術(shù)高峰,“焊”衛(wèi)我們的初心,踐行我們的使命。